31 जनवरी 2024, बुधवार, माघ, कृष्ण पक्ष, पंचमी, विक्रम संवत 2080
मध्य रेल CR मुख्यालय ने हाल ही मे एक परिपत्रक निकाला है। मध्य रेल के कार्यक्षेत्र, इगतपुरी – भुसावल – बड़नेरा – नागपुर – इगतपुरी – 701 किलोमीटर, इटारसी – नागपुर – बल्हारशाह – इटारसी – 504 किलोमीटर, पुणे – दौंड – पुणे – 78 किलोमीटर, इन तीन खण्डों पर दौडनेवाली सभी एल एच बी सुसज्जित गाड़ियोंकी अधिकतम गति 130 किलोमीटर प्रति घण्टा कर दी गयी है।
सम्पूर्ण भारतीय रेल में यात्री चल स्टॉक याने यात्री गाड़ियोंके कोच को पुराने आई सी एफ कोचों को बदल कर अद्ययावत एल एच बी कोचों में चलाया जाने का कार्य किया जा रहा है। एल एच बी कोच आरामदायक और ज्यादा सुरक्षित है। इनकी गति क्षमता 200 किलोमीटर प्रति घण्टे की होती है, यज्ञपी भारतीय रेल में अभी सभी रेल ट्रैक 130 से 160 तक की गति सीमा की क्षमता तक अद्ययावत किए गए है।
आइए देखते है की कौनसी वह एल एच बी गाड़ियाँ है, जिन्हें अब स्पीड-अप किया जा रहा है। एक बात ज्ञात हो, इन गाड़ियोंकी गति सीमा बढाई गई है मगर समयसारणी में फिलहाल कोई बदलाव नही किया जा रहा है। इस बढ़ी हुई गति सीमा का लाभ यह होगा की देरी से चलनेवाली गाड़ियाँ अब अपनी गति सुधार कर समय पर चल पाएगी। चूँकि रेल नेटवर्क में अभी भी कुछ गाड़ियाँ पुराने 110 गति सीमा के चल स्टॉक से चलती है, अतः यह सम्भव नही की इस बढ़ी हुई गति सीमा के लाभ को औसत गति सीमा में बदला जाए और गाड़ियोंकी समयसारणी भी बदली जाए। यह बात निश्चित है, जब ज्यादातर गाड़ियाँ एल एच बी कोचों में बदल जाएगी तब यात्री गाड़ियोंकी औसत गति 50-55 से बढ़कर 80-100 हो जाएगी और इसका असर समयसारणी में भी दिखाई देगा।
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