Author: Rail Duniya

22 दिसंबर 2024, रविवार, पौष, कृष्ण पक्ष, सप्तमी, विक्रम संवत 2081

दक्षिण रेल की पाँच जोड़ी विशेष गाड़ियाँ महाकुम्भ की अवधि में चलाई जाएंगी, जिनका विवरण निम्नलिखित है,

1: 06005/06 कन्याकुमारी गया कन्याकुमारी विशेष ( 2 – 2 फेरे)

06005 विशेष दिनांक 06 एवं 20 जनवरी सोमवार को कन्याकुमारी से रात 20:30 को रवाना होगी। वापसी में 06006 विशेष दिनांक 09 एवं 23 गुरुवार को गया से 23:55 को रवाना होगी।

कोच संरचना : 06 वातानुकूल थ्री टियर, 01 वातानुकूल थ्री टियर इकोनॉमी, 06 स्लिपर, 01 द्वितीय श्रेणी जनरल (दिव्यांगजन कोच समेत), 01 एसएलआर कुल 15 कोच

2 : 06021/22 कोचुवेळी गया कोचुवेळी विशेष (3 – 3) फेरे

06021 विशेष कोचुवेळी से दिनांक 07, 21 जनवरी एवं 04 फरवरी मंगलवार को दोपहर 14:00 को रवाना होगी। वापसी में 06022 विशेष गया से दिनांक 10, 24 जनवरी एवं 07 फरवरी को  शुक्रवार रात 23:55 को रवाना होगी।

कोच संरचना : 04 वातानुकूल थ्री टियर, 07 वातानुकूल थ्री टियर इकोनॉमी, 01 स्लिपर, 04 द्वितीय श्रेणी जनरल (दिव्यांगजन कोच समेत), 01 एसएलआर कुल 16 कोच

3 : 06001/02 डॉ एम जी आर चेन्नई सेण्ट्रल गोमतीनगर (लखनऊ) डॉ एम जी आर चेन्नई सेण्ट्रल विशेष ( 6 – 6 ) फेरे

06001 विशेष चेन्नई सेंट्रल से दिनांक 08, 15, 22 जनवरी एवं 05, 19, 26 फरवरी बुधवार को दोपहर 14:20 को रवाना होगी। वापसी में 06002 विशेष गोमतीनगर से दिनांक 11, 18, 25 जनवरी 08, 22 फरवरी एवं 01 मार्च को शनिवार अल-सुबह 03:45 को चलेगी।

कोच संरचना : 17 स्लिपर, 02 एसएलआर कुल 19 कोच

4 : 06003/04 कन्याकुमारी बनारस कन्याकुमारी विशेष ( 1 – 1 ) फेरे

06003 विशेष कन्याकुमारी से दिनांक 17 फरवरी सोमवार को रात 20:30 को रवाना होगी। वापसी में 06004 विशेष बनारस से दिनांक 20 फरवरी गुरुवार को 18:05 को रवाना होगी।

कोच संरचना : 06 वातानुकूल थ्री टियर, 01 वातानुकूल थ्री टियर इकोनॉमी, 06 स्लिपर, 01 द्वितीय श्रेणी जनरल (दिव्यांगजन कोच समेत), 01 एसएलआर कुल 15 कोच

5 : 06007/08 कोचुवेळी बनारस कोचुवेळी विशेष ( 2 – 2 ) फेरे

06007 विशेष कोचुवेळी से दिनांक 18 एवं 25 फरवरी मंगलवार को दोपहर 14:00 को रवाना होगी। वापसी में 06008 बनारस से दिनांक 21 एवं 28 फरवरी शुक्रवार को शाम 18:05 को रवाना होगी।

कोच संरचना : 04 वातानुकूल थ्री टियर, 07 वातानुकूल थ्री टियर इकोनॉमी, 01 स्लिपर, 04 द्वितीय श्रेणी जनरल (दिव्यांगजन कोच समेत), 02 एसएलआर कुल 18 कोच

22 दिसंबर 2024, रविवार, पौष, कृष्ण पक्ष, सप्तमी, विक्रम संवत 2081

दमरे SCR के मोटूमारी स्टेशनपर दिनांक 25 दिसम्बर 2024 से 09 जनवरी 2025 कुल 14 दिनोंका रेल ब्लॉक मंजूर किया गया है। निम्नलिखित यात्री गाड़ियाँ बाधित रहेंगी।

रेल ब्लॉक की अवधि

पुर्णतः रद्द गाड़ियाँ

अंशतः रद्द की गई गाड़ियाँ

नियमित मार्ग बदलकर परावर्तित रेल मार्ग से चलनेवाली गाड़ियाँ : ( परावर्तित मार्ग : विजयवाड़ा, गुण्टूर, पागीडीपल्ली, सिकंदराबाद )

( परावर्तित मार्ग : रेनिगुंटा, धोन, काचेगुड़ा, यादगीर, काजीपेट, बल्हारशाह)

अन्य परावर्तित रेल मार्ग

यात्रीगण कृपया उपरोक्त रेल मार्ग पर सम्बंधित तिथियों में यात्रा का नियोजन रेल हेल्पलाइन 139 से परामर्श कर करें।

21 दिसंबर 2024, शनिवार, पौष, कृष्ण पक्ष, षष्टी, विक्रम संवत 2081

07701/02 गुण्टूर आजमगढ़ गुण्टूर महाकुम्भ विशेष (1 – 1 फेरे)

07707/08 मौला अली आजमगढ़ मौला अली महाकुम्भ विशेष (2 – 2 फेरे)

07711/12 मौला अली गया मौला अली महाकुम्भ विशेष ( 1 – 1 )

07729/30 मौला अली गया मौला अली महाकुम्भ विशेष ( 1 – 1 )

07719/20 गुण्टूर गया गुण्टूर महाकुम्भ विशेष ( 1 – 1 )

07721/22 हुजूर साहिब नान्देड़ पटना हुजूर साहिब नान्देड़ महाकुम्भ विशेष ( 1 – 1 )

07725/26 काचेगुड़ा पटना काचेगुड़ा महाकुम्भ विशेष ( 1 – 1 )

20 दिसंबर 2024, शुक्रवार, पौष, कृष्ण पक्ष, पंचमी, विक्रम संवत 2081

08425/26 भुबनेश्वर टूण्डला भुबनेश्वर विशेष

08417/18 पुरी टूण्डला पुरी विशेष

08314/13 टिटिलागढ़ टूण्डला टिटिलागढ़ विशेष

08530/29 विशाखापट्टनम पण्डित दीनदयाल उपाध्याय जंक्शन विशाखापट्टनम विशेष

08562/61 विशाखापट्टनम गोरखपुर विशाखापट्टनम विशेष

18 दिसंबर 2024, बुधवार, पौष, कृष्ण पक्ष, तृतीया, विक्रम संवत 2081

पुणे और नासिक के बीच रेल संपर्क में सुधार हेतु 248 किलोमीटर लंबी दौंड – मनमाड खण्ड के दोहरीकरण कार्य को मंजूरी दी गई है। कुल 248 किलोमीटर में से 178 किलोमीटर का काम हो चुका है, जबकि शेष 70 किलोमीटर का काम तेजी से चल रहा है।

इसके अलावा तीन नए दोहरे रेल मार्ग को केन्द्र से मंजूरी दी गई है।

नासिक – साईंनगर शिरडी (82 किलोमीटर) के बीच नई दोहरी लाइन, पुणे – अहमदनगर (125 किलोमीटर) के बीच नई दोहरी लाइन और साईंनगर शिरडी – पुणताम्बा (17 किलोमीटर) के दोहरीकरण के लिए तीन रेलवे परियोजनाओं के लिए सर्वेक्षण को मंजूरी दी गई है। इन सर्वेक्षणों के पूरा होने पर डीपीआर बनाई जाएगी। यह जानकारी आज लोकसभा में एक अतारांकित प्रश्न के उत्तर में केंद्रीय रेल, सूचना एवं प्रसारण और इलेक्ट्रॉनिक्स एवं सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव ने दी।

केंद्रीय मंत्री श्री वैष्णव ने आगे बताया कि पुणे और नासिक के बीच सीधे कनेक्शन के लिए महाराष्ट्र रेल इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट कॉरपोरेशन लिमिटेड (एमआरआईडीसी), महाराष्ट्र सरकार (50%) और रेल मंत्रालय (50%) की एक संयुक्त उद्यम कंपनी द्वारा डीपीआर तैयार की गई थी। डीपीआर में प्रस्तावित संरेखण नारायणगांव से गुजर रहा था जहां राष्ट्रीय रेडियो खगोल भौतिकी केंद्र (एनसीआरए), पुणे ने विशाल मीटरवेव रेडियो टेलीस्कोप (जीएमआरटी) वेधशाला स्थापित की है। जीएमआरटी के पास इकतीस देशों (28वें चक्र तक) के उपयोगकर्ता हैं जो वैज्ञानिक अवलोकनों के लिए इसकी सेवाओं का उपयोग करते हैं। जीएमआरटी वेधशाला के संचालन पर प्रस्तावित रेलवे लाइन के प्रतिकूल प्रभाव के कारण यह संरेखण स्वीकार्य नहीं पाया गया। इसलिए, अब रेलवे ने उपरोक्त मुद्दों के समाधान के लिए डीपीआर तैयार करने का काम शुरू किया है।

रेलवे परियोजनाओं को मंजूरी देना भारतीय रेलवे की एक सतत और गतिशील प्रक्रिया है। रेलवे बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को पारिश्रमिक, यातायात अनुमान, अंतिम मील कनेक्टिविटी, छूटे हुए लिंक और वैकल्पिक मार्ग, भीड़भाड़ वाली/संतृप्त लाइनों का विस्तार, सामाजिक – आर्थिक विचार आदि के आधार पर शुरू किया जाता है, जो चल रही परियोजनाओं की देनदारियों, धन की समग्र उपलब्धता और प्रतिस्पर्धी मांगों पर निर्भर करता है।