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दीपावली पर्व पर पुणे, मुम्बई से नागपुर के लिए अतिरिक्त गाड़ियाँ चलाई जानी चाहिए।

मध्य रेल CR हमेशा की तरह इस बार भी अपनी गिनी चुनी त्यौहार विशेष गाड़ियोंकी सूची लेकर आयी। जिसमे मुम्बई – नागपुर और पुणे – नागपुर के बीच केवल एक एक विशेष साप्ताहिक गाड़ी चलाई गई।

ग़ौर करने की बात यह है, मुम्बई, पुणे और नागपुर यह तीनों ही स्टेशन मध्य रेल के अंतर्गत आते है, लेकिन मध्य रेल लम्बी दूरी याने लखनऊ, दरभंगा, बलिया, गोरखपुर इत्यादी स्टेशनोंपर ज्यादा ध्यान देती है और स्थानीय यात्री बेचारे ताकते रह जाते है। ऐसे भी पुणे – नागपुर के बीच दिनांक 04 से 20 अक्टूबर कालावधि में एक प्रतिदिन चलनेवाली महाराष्ट्र एक्सप्रेस और कई साप्ताहिक गाड़ियोंको रद्द कर दिया गया है। वह तो जाने कहाँ से सुबुद्धि आई के पुणे नागपुर पुणे त्रिसाप्ताहिक एक्सप्रेस को पूर्वसूचित रद्द से पुनर्बहाली की निर्णय लिया गया, अन्यथा पता नही पुणे – नागपुर के बीच चलनेवाले यात्रिओंके क्या बुरे हाल होते।

आज भी यह स्थिति है, पुणे, मुम्बई से नागपुर, जबलपुर, भोपाल के लिए सैकड़ों वेटिंग लगी पड़ी है और रेल प्रशासन कोई हरकत लेने के मुड़ में नही है। ना ही अतिरिक्त कोच की व्यवस्था की जा रही है और ना ही कोई विशेष गाड़ी की। रेल प्रशासन को चाहिए की 20 से 24 अक्टूबर तक मुम्बई, पुणे से अतिरिक्त गाड़ियोंकी व्यवस्था शीघ्रता से करें। पुणे, मुम्बई से नागपुर के बीच न सिर्फ नियमित मार्ग बल्कि पुणे दौंड कुरडुवाडी लातूर होकर या मुम्बई से मनमाड़, औरंगाबाद, पूर्णा मुदखेड़ होकर जो शून्याधारित समयसारणी के पहले चलती थी उन गाड़ियोंको भी पटरी पर लाया जाना चाहिए। यही समय होता है, लोग प्रशासन की ओर हसरत भरी निगाहों से देखते है और प्रशासन उनकी उम्मीदों पर कतई खरा नही उतरता।

दपुमरे क्षेत्र में नागपुर से बिलासपुर तक महिनों से रेल विकास काम चल रहे है और उस मार्ग से आने वाली और पुणे, मुम्बई की ओर जानेवाली लगभग सभी गाड़ियाँ 4,6,8 घंटो तक देरी से चली आ रही है। जो गाड़ियाँ अपने गन्तव्य पर देरी से पहुंचती है तो अपनी वापसी यात्रा भी देरी से शुरू करती है और यह देरी वाला चक्र महिनों चलते ही रहता है। दूसरा “शॉर्ट नोटिस” पर रेल ब्लॉक लेना यह रेल विभाग एक अलग ही फितरत बनते जा रही है। आज 12103 पुणे लखनऊ एक्सप्रेस का दौंड होकर मनमाड़ वाला मार्ग बदलकर लोनावला, पनवेल इगतपुरी मनमाड़ होकर चलाने का निर्णय थोंपा गया है। यात्री रेल यातायात पर निर्भर है, रेल विभाग की इस तरह की मनमानी पर भी यात्रा करने के लिए मजबूर है।

कुल मिलाकर समस्या का समाधान बड़ी आसानी से किया जा सकता है। प्रतिक्षासूचीयों को देखते हुए रेल विभाग अतिरिक्त गाड़ियाँ, डिब्बे की व्यवस्था करें। भले ही विशेष गाड़ियाँ नियमित मार्ग से अलग मार्गों पर चले मगर चले जरूर।

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मध्य रेल CR के भुसावल मण्डल में, चालीसगांव स्टेशन पर रेल ब्लॉक; कुछ गाड़ियोंका परिचालन रहेगा बाधित

चालीसगांव स्टेशन पर फुट ओवर ब्रिज गर्डर के निर्माण के कारण रेल ब्लॉक लिया जा रहा है। निम्नलिखित गाड़ियोंका परिचालन बाधित रहेगा।

रद्द गाड़ियाँ :-

गाड़ी संख्या 11120 भुसावल-इगतपुरी मेमू ट्रेन 18.10.22 और ट्रेन नंबर 11119 इगतपुरी-भुसावल 19.10.22 को रद्द कर दिया गया है.

निम्नलिखित गाड़ियोंको नियंत्रित किया जाएगा

भुसावल से मनमाड़ की ओर जानेवाली गाड़ियाँ :-

1) 11078 (जम्मूतावी-पुणे) वाघली स्टेशन पर 08.15 से 11.25 तक
2) 12142 (पाटलिपुत्र- एलटीटी) कजगांव स्टेशन पर 08.30 बजे से 11.25 बजे तक।
3) 15065 (गोरखपुर – पनवेल) गालन स्टेशन पर 08.40 से 11.25 बजे तक।
4) 11056 (गोरखपुर-एलटीटी) पचोरा स्टेशन पर 08.45 से 11.25 बजे तक।
5) 12780 (निजामुद्दीन-वास्को) माहेजी स्टेशन पर 09.50 बजे से 11.25 बजे तक।

6) 15018 (गोरखपुर-एलटीटी) शिरसोली स्टेशन पर 10.25 से 11.25 बजे।
7) 15646 (गुवाहाटी-एलटीटी) जलगांव स्टेशन पर सुबह 10.40 बजे से 11.25 बजे तक।

मनमाड़ से भुसावल की ओर आनेवाली गाड़ियाँ

1) 20103 (एलटीटी-गोरखपुर) हीरापुर स्टेशन पर 10.35 से 11.25 बजे तक।

  1. 22129 (एलटीटी-प्रयागराज) नायडोंगरी स्टेशन पर 10.40 से 11.25 बजे।
  2. 12859 (सीएसएमटी-हावड़ा) पिम्परखेड़ स्टेशन पर 10.50 से 11.25 बजे तक।
  3. 12779 (वास्को निजामुद्दीन) नांदगांव स्टेशन पर 11.00 बजे से 11.25 बजे तक।
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4 जोड़ी गाड़ियोंके टर्मिनल्स में बदलाव! मगर यात्रिओंपर संकट नही।

उपरोक्त परिपत्रक देखिए, 19167/68 साबरमती एक्सप्रेस सप्ताह में 4 दीन और जोधपुर – वाराणसी के बीच चलनेवाली मरुधर बहने इन 4 जोड़ी गाड़ियोंको वाराणसी जंक्शन की जगह अब वाराणसी सिटी स्टेशनपर टर्मिनेट करने का निर्णय लिया गया है।

गौरतलब यह है, की यह सारी गाड़ियाँ वाराणसी जं. से वाराणसी सिटी तक विस्तारित हो जाएगी। अर्थात अब वाराणसी जंक्शन पर ठहराव लेकर आगे बढ़ेगी। हम, रेल प्रशासन के इस तरह के टर्मिनल्स बदलाव के निर्णय की प्रशंसा करते है। मध्य रेल या इतर रेल्वेज में टर्मिनल्स बदलाव के वक्त मुख्य स्टेशन की सेवा खण्डित हो कर उसे पूर्व स्टेशनपर ही टर्मिनेट करने का निर्णय लिया जाता है। कुछ उदाहरण देखते है।

मध्य रेलवे का नागपुर स्टेशन। नागपुर जंक्शन के दोनों ओर टर्मिनलों का प्रावधान है। मध्य रेल का अजनी टर्मिनल और दूसरी ओर दपुमरे का इतवारी टर्मिनल। दपुमरे की गाड़ियाँ नागपुर आने से पहले ही इतवारी में टर्मिनेट हो जाती है और मध्य रेल की अजनी में। दोनोंही ओर के यात्री नागपुर जैसे अत्यंत सुविधाजनक जंक्शन सेवा से वंचित रह जाते है। खैर यहाँपर नागपुर के दोनों टर्मिनल स्टेशन अलग अलग क्षेत्रीय रेलवे के है। मगर पुणे में ऐसा नही है।

आइए, पुणे जंक्शन की व्यवस्था देखते है। ठीक इसी तरह कुछ पुणे जंक्शन के नवनिर्मित टर्मिनल की भी कथा है। पुणे के लिए हड़पसर टर्मिनल का निर्माण किया जा रहा है। यदि कोई लम्बी दूर की गाड़ी हड़पसर में टर्मिनेट होती है तो यात्री को पुणे जाने के लिए कोई अतिरिक्त व्यवस्था की तरफ देखना पड़ता है। मुम्बई से पुणे रेल यात्रा के दौरान खड़की, शिवाजीनगर स्टेशन को भी टर्मिनल बनाने का प्रस्ताव विचाराधीन है। रेल विभाग को चाहिए की, मुम्बई से पुणे की इन्टरसिटी गाड़ियोंको पुणे जंक्शन पर 5 मिनट का स्टोपेज दे कर हड़पसर में टर्मिनेट करे और दौंड से पुणे की ओर आने वाली गाड़ियोंको शिवाजीनगर, खड़की में टर्मिनेट करने की व्यवस्था करें। यह मुख्य जंक्शन की कनेक्टिविटी को कायम करने के लिए बेहद जरूरी है, अन्यथा उस जंक्शन स्टेशन का क्या उपयोग जिसपर गाड़ियाँ पहुंचने से पहले ही टर्मिनेट हो जाती है?

इसी तरह अहमदाबाद का साबरमती टर्मिनल, जोधपुर का भगत की कोठी टर्मिनल, भोपाल का रानी कमलापति टर्मिनल सूची में आ जाते है। यह कथा उन सारे मुख्य रेल मार्ग के बीच मे पड़ने वाले जंक्शन स्टेशन की है, जो अब बड़े शहर होने के कारण रेल टर्मिनल बनते गए और व्यस्तता के कारण उनके 5/10 किलोमीटर अगलबगल में नए टर्मिनल का विकास किया जा रहा है। रेल प्रशासन को चाहिए की ऐसे स्टेशनोंपर 2 अप/डाउन प्लेटफार्म ऐसे हो जिसपर गाड़ी आए, 5 मिनट रूके और किसी अगले स्टेशनपर जाकर टर्मिनेट की जाए। इसके लिए चाहे तो उपरोक्त जंक्शन स्टेशन के यार्ड/पिटलाइन/ लोको शेड का भी स्थानांतरण किया जा सकता है।

जंक्शन स्टेशन को जंक्शन की तरह उपयोग में लाए जाने के लिए इस तरह के निर्णय रेल प्रशासन को लेना नितांत आवश्यक है।

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मध्य रेलवे CR की दीपावली विशेष गाड़ियाँ मुम्बई से मंगलुरु, मडगांव और पुणे से अजनी के बीच

1) 01185/86 लोकमान्य तिलक टर्मिनस मंगलुरु जंक्शन लोकमान्य तिलक टर्मिनस साप्ताहिक 21 अक्टूबर से 12 नवम्बर तक 4 फेरे लगाएगी।

2) 01187/88 लोकमान्य तिलक टर्मिनस मडगांव लोकमान्य तिलक टर्मिनस साप्ताहिक 16 अक्टूबर से 14 नवम्बर तक 5 फेरे लगाएगी।

3) 01189/90 पुणे अजनी पुणे वातानुकूलित साप्ताहिक 18 अक्टूबर से 30 नवम्बर तक 7 फेरे लगाएगी।

उपरोक्त सभी गाड़ियोंकी बुकिंग 16 अक्टूबर से खुलने जा रही है। विशेष गाड़ियोंको विशेष अतिरिक्त किराया दर से चलाया जा रहा है। गाड़ियोंकी संरचना में GS और SLR कोच अनारक्षित रहेंगे।

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4 जोड़ी गाड़ियाँ अगले महीनेसे सुपरफास्ट बन जाएगी

दक्षिण भारतमे, SWR रेल क्षेत्र में चलनेवाली 4 जोड़ी गाड़ियाँ मेल/एक्सप्रेस की श्रेणी बदलकर सुपरफास्ट श्रेणी में तब्दील होने जा रही है। यात्रीगण कृपया बदलें गाड़ी क्रमांक पर ध्यान दीजिएगा। गाड़ियोंमे समय बदलाव की फिलहाल कोई खबर नही है।

1) 16501/02 अहमदाबाद यशवंतपुर अहमदाबाद साप्ताहिक एक्सप्रेस दिनांक 17 नवम्बर/15 नवम्बर से नए क्रमांक 22689/22690 से चलेंगी।

2) 16229/39 मैसुरु वाराणसी मैसूरु द्विसाप्ताहिक एक्सप्रेस दिनांक 12 नवम्बर/14 नवम्बर से नए क्रमांक 22687/22688 से चलेंगी।

3) 11065/66 मैसुरु रेनिगुंटा मैसूरु साप्ताहिक एक्सप्रेस दिनांक 13 नवम्बर/14 नवम्बर से नए क्रमांक 22135/22136 से चलेंगी।

4) 16543/44 यशवंतपुर हुब्बाली यशवंतपुर साप्ताहिक एक्सप्रेस दिनांक 18 नवम्बर/19 नवम्बर से नए क्रमांक 20655/20656 से चलेंगी।

हम यात्रिओंसे निवेदन करते है, गाड़ियोंके अद्यायावत समयसारणी के लिए भारतीय रेल के अधिकृत ऐप, वेबसाइट से जानकारी लेकर ही अपनी रेल यात्रा का नियोजन करें।