Author: Rail Duniya

02126/25 भिण्ड – रतलाम – भिण्ड और 01126/25 ग्वालियर रतलाम ग्वालियर इन लोकप्रिय गाड़ियोंकी की 2-4 दिनोंमें जो खींचतान चल रही थी, उसे विराम लगता नजर आ रहा है। दरअसल संक्रमणकाल में बन्द की गई इन गाड़ियों को जब फिरसे खोले जाने की बात जाहिर हुई तो रतलामवासियोंको ठगा सा महसूस करा गयी। गाड़ी को यद्यपि रेल आरक्षण में रतलाम तक दिखाया जा रहा था मगर परीपत्रक निकला तो वह गाड़ी ग्वालियर / भिण्ड से इन्दौर के बीच चलने का ही था।

रतलाम के यात्री तो भौंचक रह गए, उनकी सदाबहार गाड़ी इन्दौर से पलटने वाली जो थी। फौरन मालवा यात्री ग्रुप के सदस्य शिवम राजपुरोहित और उनके सहकारी सक्रिय हुए और विषय को ऊपरी स्तर तक लगाए रखा।

आज नया नोटिफिकेशन आया कि गाड़ी को रतलाम तक पुनःस्थापित किया जा रहा है और सबसे ज्यादा खुशी की बात यह है, यह गाड़ी इन्दौर से फतेहाबाद चंद्रावती गंज के मार्ग से होते हुए रतलाम तक पहुचेंगी।

02126 भिंड – रतलाम का संचालन 05 जून से
01125 रतलाम – ग्वालियर का संचालन 06 जून से
01126 ग्वालियर – रतलाम का संचालन 07 जून से
02125 रतलाम – भिंड का संचालन 08 जून से

भारतीय रेल, दुनिया में सबसे बड़ा हरित रेलवे बनने के लिए मिशन मोड में काम कर रहा है और 2030 से पहले “शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जक” बनने की ओर आगे बढ़ रहा है। नये भारत की बढ़ती जरूरतों को पूरा करने के लिए प्रभावी, समयनिष्ठ और यात्रियों के साथ-साथ माल ढुलाई का एक आधुनिक वाहक रेलवे, पर्यावरण के अनुकूल, कुशल, लागत की समग्र दृष्टि से निर्देशित है। भारतीय रेल बड़े पैमाने पर विद्युतीकरण कर के, दिन-प्रतिदिन पानी और कागज संरक्षण से लेकर रेलवे पटरियों पर जानवरों को घायल होने से बचाने के लिए अपने सबसे बड़े से लेकर छोटे कदमों से पर्यावरण की मदद कर रहा है।

मध्य रेल पर, 2014-21 के दौरान विद्युतीकृत कुल ट्रैक किमी महाराष्ट्र में 1895 किमी, मध्य प्रदेश में 145 किमी और कर्नाटक में 193 किमी है। कुल 555 ट्रैक किमी के तीन खंडों पर विद्युतीकरण का कार्य प्रगति पर है।

हेड ऑन जेनरेशन (HOG) : भारतीय रेल हेड ऑन जेनरेशन (HOG) सिस्टम भी शुरू कर रहा है, जिसके तहत लोकोमोटिव के माध्यम से सीधे ओवर हेड इक्विपमेंट (OHE) से कोचों को बिजली की आपूर्ति की जाती है। यह ट्रेनों में अलग पावर कारों की आवश्यकता को समाप्त करता है। इस प्रकार अतिरिक्त कोचों को खींचने की आवश्यकता को कम करता है और दक्षता बढ़ाता है। कार्बन फुटप्रिंट में प्रतिवर्ष 31,88,929 टन की कमी आएगी। पावर कारों को खत्म करने से 2,300 करोड़ रुपये की ईंधन लागत में भी बचत होगी

इकोसिस्टम संरक्षण : डिब्बों में जैव-शौचालय और स्टेशनों पर प्लास्टिक बोतल क्रशिंग मशीन
जैव शौचालयों के माध्यम से स्वच्छता में सुधार
“स्वच्छ भारत मिशन” के एक हिस्से के रूप में, भारतीय रेल ने अपने पूरे बेड़े में जैव शौचालयों की स्थापना का काम पूरा कर लिया है। इससे यह सुनिश्चित हो गया है कि ट्रैक पर चल रहे कोचों से कोई मानव अपशिष्ट डिसचार्ज नहीं होगा। इस प्रयास से पटरियों पर प्रतिदिन लगभग 2,74,000 लीटर मलमूत्र से बचा जा रहा है। इसके अतिरिक्त, मानव अपशिष्ट के कारण रेल और फिटिंग के जंग लगने से भी बचाया जाता है। मध्य रेल ने अपने सभी 5,000 डिब्बों में जैव शौचालय लगाने का काम पूरा कर लिया है।

भारतीय रेल के स्टेशनों पर प्लास्टिक बोतल क्रशिंग मशीन : रेलवे ने स्टेशनों में उत्पन्न होने वाले प्लास्टिक कचरे को कम तरीके, पुनर्चक्रण और निपटाने के लिए कई पर्यावरण अनुकूल पहल की हैं। इन पहल को और बढ़ावा देने के लिए 400 से अधिक रेलवे स्टेशनों पर कुल 585 प्लास्टिक बोतल क्रशिंग मशीनें पहले ही स्थापित की जा चुकी हैं और भारतीय रेल पर ऐसी मशीनें अधिक लगाने हेतु प्रक्रिया जारी है।

इकोसिस्टम संरक्षण : सौर ऊर्जा और ऊर्जा बचत एलईडी रेलवे पर्यावरण में सुधार हेतु योगदान देने के लिए प्रतिबद्ध है। इस दिशा में, यह पर्यावरण के अनुकूल उपायों जैसे अक्षय ऊर्जा के उपयोग जिसमें शामिल पवन और सौर ऊर्जा पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है। सभी रेलवे प्रतिष्ठानों और भवनों (20,000 से अधिक) मई 2020 में भारतीय रेल के सभी आवासीय क्वार्टर को भी एलईडी लाइटिंग सिस्टम में बदल दिया गया है।
मध्य रेल में छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस सहित 5 रेलवे स्टेशन हैं जिन्हें इंडियन ग्रीन बिल्डिंग काउंसिल (IGBC) प्रमाणन मिला है।

महामारी में ऑक्सीजन की तरह माल ढुलाई, सड़क परिवहन की तुलना में अधिक पर्यावरण अनुकूल
रेलवे ने 19 अप्रैल, 2021 से शुरू होने के बाद से 350 से अधिक लोडेड ऑक्सीजन एक्सप्रेस ट्रेनें चलाई हैं, जिसमें 1,438 लोडेड टैंकर हैं, जिससे देश के विभिन्न हिस्सों में 24,387 टन ऑक्सीजन पहुंचाई गई है।
महाराष्ट्र में 614 टन ऑक्सीजन उतारी गई है। सड़क परिवहन की तुलना में रेलवे के माध्यम से माल ढुलाई अधिक पर्यावरण के अनुकूल है।

02498 सांतरागाछी लोकमान्य तिलक टर्मिनस साप्ताहिक विशेष प्रत्येक बुधवार को, दिनांक 9, 16 एवं 23 को शाम 18:00 सांतरागाछी से चलेगी और अगले रात गुरुवार को 23:45 लोकमान्य तिलक टर्मिनस को पहुचेगी। वापसीमे 02497 लोकमान्य तिलक टर्मिनस सांतरागाछी साप्ताहिक विशेष प्रत्येक शुक्रवार दिनांक 11, 18 एवं 25 को दोपहर 13:15 को लोकमान्य तिलक टर्मिनस से निकल शनिवार शाम 18:35 को सांतरागाछी को पहुचेंगी।

स्टापेजेस : खड़गपुर, टाटानगर, चक्रधरपुर, राउरकेला, झारसुगुड़ा, बिलासपुर, रायपुर, दुर्ग, गोंदिया, नागपुर, भुसावल, नासिक, कल्याण

डिब्बा संरचना : 16 स्लिपर क्लास, 4 द्वितीय श्रेणी सिटिंग

02406 हटिया छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस मुम्बई साप्ताहिक विशेष प्रत्येक शुक्रवार को, दिनांक 11, 18, एवं 25 को शाम 17:40 हटिया से चलेगी और अगले रात शनिवार को 23:00 मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस को पहुचेगी। वापसीमे 02405 मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस हटिया साप्ताहिक विशेष प्रत्येक रविवार दिनांक 13, 20 एवं 27 को सुबह 11:00 को मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से निकल सोमवार दोपहर 15:30 को हटिया को पहुचेंगी।

स्टापेजेस : राउरकेला, झारसुगुड़ा, बिलासपुर, रायपुर, दुर्ग, गोंदिया, नागपुर, बडनेरा, अकोला, भुसावल, नासिक, कल्याण, दादर

डिब्बा संरचना : 16 स्लिपर क्लास, 4 द्वितीय श्रेणी सिटिंग

उपरोक्त दोनोंही विशेष गाड़ियाँ पूर्णतया आरक्षित आसन व्यवस्था के साथ चलाई जाएगी।

02287 सियालदाह बीकानेर दुरान्तो दिनांक 09 जून से प्रत्येक रविवार, सोमवार, बुधवार एवं गुरुवार को सियालदाह से निकलेंगी और 02288 बीकानेर सियालदाह दुरान्तो अपनी सेवा दिनांक 11 जून से प्रत्येक सोमवार, मंगलवार, गुरुवार एवं शुक्रवार को बीकानेर से शुरू करेंगी। यह यात्री सेवाएं पूर्व में घोषित सभी संक्रमणकालीन निर्बंधोंके साथ चलाई जाएगी। आगे समयसारणी का परीपत्रक जोड़ा गया है।

पहले तो आप रतलाम मण्डल का निम्नलिखित परीपत्रक देख लीजिए, 01125/26 ग्वालियर रतलाम / रतलाम भिण्ड विशेष गाड़ी चलाए जाने के बारे में सूचित किया है।

मंडल रेल प्रवक्‍ता ने बताया कि यात्रियों की सुविधा को ध्‍यान में रखते हुए रतलाम से ग्‍वालियर के लिए चलने वाली गाड़ी संख्‍या 01125 रतलाम ग्‍वालियर स्‍पेशल एक्‍सप्रेस एवं गाड़ी संख्‍या 01126 ग्‍वालियर रतलाम स्‍पेशल एक्‍सप्रेस का परिचालन पुन: आरंभ किया जा रहा है।

गाड़ी संख्‍या 01125 रतलाम ग्‍वालियर स्‍पेशल एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 03 जून, 2021 तक निरस्‍त था का परिचालन, 03 जून,2021 से पुन: आरंभ किया जा रहा है। गाड़ी संख्‍या 01126 ग्‍वालियर रतलाम स्‍पेशल एक्‍सप्रेस, 01 जून, 2021 को ग्‍वालियर से चलने वाली इंदौर स्‍टेशन पर ही शॉर्ट टर्मिनेट किया गया है तथा 03 जून, 2021 को गाड़ी संख्‍या 01125 रतलाम से इंदौर के मध्‍य निरस्‍त रहेगी तथा इंदौर से ही चलेगी।

वर्तमान में कोविड-19 के कारण रतलाम –फतेहाबाद-लक्ष्‍मीबाईनगर खंड अस्‍थाई रूप से बंद है जिसके कारण रतलाम ग्‍वालियर रतलाम स्‍पेशल एक्‍सप्रेस का इंदौर स्‍टेशन पर ही शॉर्ट टर्मिनेट एवं शॉर्ट ऑर्जिनेट किया जाएगा। यह गाड़ी रतलाम -फतेहाबाद-इंदौर के मध्‍य निरस्‍त रहेगी।

गाड़ी के ठहराव, आगमन/प्रस्‍थान समय, संरचना, आवृत्ति आदि में कोई परिवर्तन नहीं किया गया है।

यात्रीगण, ट्रेनों की संरचना, आवृत्ति, परिचालन दिवसों तथा ठहरावों पर ट्रेनों के आगमन और प्रस्‍थान की विस्‍तृत जानकारी के लिए http://www.enquiry.indianrail.gov.in पर जाकर अवलोकन कर सकते हैं। उल्‍लेखनीय हैं कि इस स्‍पेशल ट्रेनों में कंफर्म टिकट वाले यात्रियों को ही यात्रा की अनुमति होगी। पश्चिम रेलवे द्वारा यात्रियों को बोर्डिंग, यात्रा और गंतव्‍य के दौरान कोविड-19 से संबंधित सभी मानदंडों तथा एसओपी का पालन करने का अनुरोध किया गया है।

अब उपरोक्त स्क्रीन शॉट देख लीजिए 01126 ग्वालियर रतलाम गाड़ी की बुकिंग्ज जारी है। वहीं रतलाम से भिण्ड की बुकिंग्ज भी उपलब्ध है। सोचने की बात यह है, किसे पूछे और कौन बताए कि गाड़ी रतलाम से इन्दौर के बीच रद्द है या चलने वाली है?