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09078/77 भुसावल नंदुरबार भुसावल विशेष के समयसारणी में 20 अगस्त से बदलाव

पश्चिम रेलवे ने एक परीपत्रक के जरिए 09077/78 नंदुरबार भुसावल नंदुरबार विशेष गाड़ी को सोनशेलु और भोने स्टेशनोंपर दिनांक 20 अगस्त से ठहराव देने की घोषणा की है। इन दो स्टापेजेस के बढ़ जाने से गाड़ी के परिचालन समय की पुनर्रचना की गई है और इसकी वजह से पूर्ण समयसारणी में मामूली सा बदलाव भी हुवा है।

निम्नलिखित परीपत्रक में पहले दो कॉलम में एग्जिस्टिंग याने जो समय अभी लागू है, वह दिए गए है। उसके बाद के दो कॉलम रिवाइज्ड याने 20 अगस्त से जो बदलाव किए गए है वह दिए है। यात्रीगण कृपया ध्यान रखिए, उन्हें PTT याने पब्लिक टाइमटेबल देखना है, WTT नही। WTT टाइमटेबल याने वर्किंग टाइमटेबल है और रेलवे के परिचालन विभाग के लिए बनाया गया है।

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बड़ी खबर : सिंगरौली से भोपाल एवं हज़रत निजामुद्दीन रेल सेवा शुरू हो रही है।

संक्रमण काल के बाद एक एक करके सभी यात्री गाड़ियोंको यात्री सेवा में पुनर्स्थापित किया जा रहा है।

22165/66 भोपाल सिंगरौली भोपाल द्विसाप्ताहिक गाड़ी को विशेष गाड़ी क्रमांक 02365/66 से चलाया जाएगा। 02365 भोपाल सिंगरौली द्विसाप्ताहिक विशेष दिनांक 21 अगस्त से प्रत्येक शनिवार एवं बुधवार को चलेगी और वापसीमे 02366 सिंगरौली भोपाल द्विसाप्ताहिक विशेष दिनांक 24 अगस्त से प्रत्येक मंगलवार एवं गुरुवार को चलेगी।

22167/68 सिंगरौली हज़रत निजामुद्दीन सिंगरौली साप्ताहिक एक्सप्रेस को 02373/74 इस विशेष क्रमांक से चलाया जाएगा। 02373 सिंगरौली हज़रत निजामुद्दीन साप्ताहिक विशेष दिनांक 22 अगस्त से प्रत्येक रविवार को चलेगी और वापसीमे 02374 हज़रत निजामुद्दीन सिंगरौली साप्ताहिक विशेष दिनांक 23 अगस्त से प्रत्येक सोमवार को चलेगी।

गाड़ियोंकी समयसारणी बदली गयी है अतः यात्रीगण भारतीय रेलवे की अधिकृत वेबसाइट, हेल्पलाइन या ऍप से समयसारणी की जानकारी लेकर अपनी रेल यात्रा का नियोजन करें। साथ ही उक्त गाड़ियाँ सम्पूर्ण आरक्षित रहेंगी अपने टिकट आरक्षित करने हेतु आईआरसीटीसी के वेबसाइट/ऍप या रेलवे के आरक्षण काउंटर से टिकट आरक्षित कर यात्रा की जा सकेगी।

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NWR उत्तर पश्चिम रेलवे में विद्युतीकृत चलेंगी गाड़ियाँ।

उत्तर पश्चिम रेल प्रशासन ने यह घोषणा की है, सवाई माधोपुर – जयपुर रेल खण्ड पुर्णतयः इलेक्ट्रीफाइड किया जा चुका है। इस मार्ग पर चलनेवाली सभी रेल गाड़ियाँ और 10 जोड़ी यात्री गाड़ियाँ एन्ड टू एन्ड याने अपने शुरवाती स्टेशन से लेकर गन्तव्य तक सीधे इलेक्ट्रिक लोको के चलाई जाएगी। गौरतलब यह है, इसमें न सिर्फ महंगे तेल का खर्च बचेगा बल्कि लोको बदलने से स्टाफ़ और गाड़ियोंके समय की भी बचत होगी। भारतीय रेल के सम्पूर्ण विद्युतीकरण कार्यक्रम का यह विद्युतीकरण एक हिस्सा है।

आइए देखते है, कौनसी गाड़ियाँ है जो एन्ड टू एन्ड इलेक्ट्रिक लोको से चलने वाली है।

1: 02939/40 पुणे जयपुर पुणे द्विसाप्ताहिक

2: 02955/56 मुम्बई सेंट्रल जयपुर मुम्बई सेंट्रल प्रतिदिन

3: 02967/68 चेन्नई सेंट्रल जयपुर चेन्नई सेंट्रल द्विसाप्ताहिक

4: 02969/70 कोयम्बटूर जयपुर कोयम्बटूर साप्ताहिक

5: 09773/74 इन्दौर जयपुर इन्दौर द्विसाप्ताहिक

6: 02975/76 मैसूरु जयपुर मैसूरु द्विसाप्ताहिक

7: 09229/30 मुम्बई सेंट्रल जयपुर मुम्बई सेंट्रल द्विसाप्ताहिक

8: 09233/34 बान्द्रा जयपुर बान्द्रा साप्ताहिक

9: 09714/13 सिकंदराबाद जयपुर सिकंदराबाद साप्ताहिक

10: 02979/80 बान्द्रा जयपुर बान्द्रा त्रिसाप्ताहिक

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ताल ठोंक के 🤭😁

15 अगस्त, लाल किले की प्राचीर से प्रधानमंत्री के भाषण में एक वादा था, 75 सप्ताह में 75 वन्दे भारत गाड़ियाँ देश भर में चलाई जाएगी।

बस भैया, ललनवा के कान खड़े हो गए, “का कहे प्रधानमन्त्रीजी, वन्दे भारत गाड़ियाँ चलवाएंगे और वह भी पूरे 75 ठो?” अरे राजा भिया जरा तनिक निकाला तो वह लिस्टवा। अब ही चलते है सांसद जी का पास और दो चार ठो के लिए अपना किलेम डलवा देते है। राजा भैया बिफ़र गए, का किलेम किलेम करते हो, ऐसा थोड़े ही होता है, की माँग लगा दिए और मिल गयी गाड़ी? पहले ही जो जगह जगह पैर पसार लिए हो उससे तो निबट लेव। जो भी सर्वेक्षण की बात हुई, बस इसी तरह जोर लगाए और काम चालू करवा दिए। अब ई होत रहा की काम तो सब जगहन थोड़ा थोड़ा होई गवा पर पूरा कब होई इसका तो साक्षात भोले बाबा भी नही बता सकत है।

अब बारी लल्लन बाबू की थी, अरे भिया ऐसन थोड़े ही होत है? जब काम सुरु कर दिए है तो आजनकल हो जाई। उ बात गई ई नई बात है। जब हम कोई मांग नही रखे तो हम है ही किस काम के? माना की हमको और हमारे वोटर को ई वन्दे भारत की का जरूरत, हमे तो पास पड़ोस के शहर में जावे खातिर रोजाना की इंटरसिटी चाही, स्लिपर क्लास, सेकन्ड क्लास ज्यादा से ज्यादा उ नए इकोनॉमी वाले एसी वाले डब्ब न की गाड़ी चाही ताकी हमार लोगन आसानी से आस पास के शहरोंमें रोजगार और व्यापार के लिए जाए। अब तक जो आलिसान हमसफ़र वा चलाए रहे उसमे भी हम लड़ झगड़ स्लिपर तो लगवाया के नही, लगवाए ना? फिर। और जब जब नई गाड़ी चलावाने की बात होगी हमरा तो काम ही है, की हम उसका स्वागत करें, और हमारे इलाके के लिए माँग करें। अरे भिया, तब हु तो समझ आएगा की हम कितना जागृत है, कितना एलर्ट है? सांसद जी भी इही बात सोच रहे होंगे की हमने गाड़ियोंकी घोषणा सुनी की नाही। तो चलिए, अपनी सूची थामे, सांसद के धाम पर।

तकरीबन तकरीबन हर कार्यकर्ताओं में यही रेलमपेल चल रही है। गाड़ियाँ चलावाने की बात हो गयी मगर कहाँ चलेगी यह तो हम ही बताएंगे। अभी एक ही दिन बिता है, मगर वन्दे भारत गाड़ियोंकी माँग ऐसे लगाई जा रही है, मानो सारे यात्री बस कतार लगाए ही खड़े है, की कब गाड़ी चले और कब हम बुकिंग कर ले। वन्दे भारत यह भारतीय रेल की प्रीमियम स्तर की गाड़ी है। पुर्णतयः वातानुकुलित, ओटोमेटिक डोअर्स, सेल्फ प्रोपलड लोको, हवाई जहाज की तरह यात्री सीधे लोको पायलट तक जा सकता है, बात कर सकता है। पूरी गाड़ी में सीसीटीवी से निगरानी। अब ऐसी गाड़ियोंके रूट ऐसे ही तय थोड़े हो जाएंगे? रेलवे के वाणिज्य विभाग की नजर रहती है, कौनसे मार्ग पर वातानुकूलित बुकिंग्ज फूल चल रही है, कौनसे यात्री प्रीमियम ट्रेन में यात्रा करना चाहते है या कौनसे मार्गपर तेज गाड़ियोंकी जरूरत है साथ ही साथ वह मार्ग तेज गाड़ियोंके उपयुक्त है भी या नही। इतनी सारी कवायदोंके बाद कहीं जाकर गाड़ी चलाने के लिए स्वीकृति मिल पाएगी।

मगर हमरे राजा भैया और लल्लन बबुवा तो निकल पड़े है अपनी माँग का परचम लिए, सबसे पहले जो फहराना है।

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भुसावल मण्डल मे मालगाड़ी दुर्घटनाग्रस्त

मध्य रेल के भुसावल मण्डल मे आज अल-सुबह 0:45 को एक कोयले से लदी मालगाड़ी दुर्घटनाग्रस्त हो गई।

घटना का ब्यौरा कुछ इस प्रकार है, यह कोयले की मालगाड़ी जिसका गाड़ी क्रमांक SERM – KRDS BOX N यह था। यह मालगाड़ी बडनेरा से नागपूर की ओर बडनेरा – नारखेड़ एकहरी विद्युतीकृत रेल लाइन से जा रही थी। मार्ग के वालगाव स्टेशन से 0:40 को निकलने के बाद चांदुर बाजार स्टेशन पास करने से पहले ही पटरी से उतर गई। गाड़ी को दो लोको चला रहे थे, जिनके नंबर 23804 और 28432 यह थे। कुल 58 कोयले से लदे माल डिब्बे मे से 18 डिब्बे एवं एक लोको क्र 28432 पटरी से उतर गए। दुर्घटना OHE खंबा नंबर 691/20 से 691/10 के बीच घटित हुई। गाड़ी के लोको पायलट श्री यादव और गार्ड श्री लोखण्डे थे। दुर्घटना मे जान हानी/नुकसान की कोई खबर नहीं है। मगर रेल ट्रैक बाधित हुवा है।

मार्ग से चलनेवाली दो यात्री गाड़ियाँ बाधित हुई है। 07642 नरखेड़ काचेगुडा विशेष गाड़ी को आज दिनांक 15 अगस्त को अपने स्टार्टिंग स्टेशन नरखेड़ से पूर्ण रद्द कर दिया गया। दूसरी गाड़ी 09713 जयपुर सिकंदराबाद साप्ताहिक विशेष गाड़ी को आमला से नागपूर होकर बड़नेरा लाया गया और आगे यह गाड़ी अपने नियोजित मार्ग से चलाई जा रही है। मार्ग से चलाई जानेवाली सभी मालगाड़ियां परावर्तित कर दी गयी है।

दुर्घटना की खबर मिलते ही भुसावल, बड़नेरा, वर्धा, अजनी से कर्मचारी मार्ग के रखरखाव के लिए पहुँच गए। आमला जंक्शन से 140 टन की क्रैन भी बुलाई गई ताकि पलटी हुई बोगियो को पटरी से हटा कर मार्ग को पुनर्स्थापित किया जा सके।

गाड़ी के लोंको पायलट का कहना था की गाड़ी चलाते वक्त एक जोर से झटका लगा, उन्होंने फौरन गाड़ी को रोका। एक लोको और गाड़ी के पांचवे से बाइसवें डिब्बे तक के 18 डिब्बे पटरी से उतरे मिले।

फ़ोटो और सूचना प्रत्यक्ष दर्शी के फीड द्वारा-