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14 मार्च 2026, शनिवार, चैत्र, कृष्ण पक्ष, दशमी, विक्रम संवत 2082

रेल यात्रिओंके लिए यह राहत की ख़बर है, की रेल प्रशासन अपनी कई विशेष गाड़ियोंको नियमित करने जा रहा है। अब इसमे आप कहेंगे राहत कैसी? मित्रों जिन यात्रिओंने विशेष गाड़ियोंका विशेष सुख वह भी विशेष अतिरिक्त किराया देकर भोगा है वह जानता है की यह गाड़ियाँ नियमित होने में राहत क्या मिलेगी।

नियमित गाड़ियाँ रेल विभाग की नियोजित समयसारणी अनुसार चलती है।

नियमित गाड़ियोंको रेल विभाग की नियमित किराया तालिका अनुसार ही यात्री किराया लगता है।

नियमित गाड़ियोंको यात्रिओंकी माँग के अनुसार विभिन्न स्टेशनोंपर कोटे मिलते है।

नियमित गाड़ियोंको साधारण आरक्षण बुकिंग के अलावा अकस्मात यात्रा करने वाले यात्रिओंकी सुविधा हेतु तत्काल आरक्षण भी उपलब्ध कराया जाता है।

अब नियमित गाड़ियोंकी उपयुक्तता देखते हुए आप को विशेष गाड़ियोंका नियमितीकरण रेल यात्रिओंके लिए कितनी बड़ी राहत है यह समझ गए होंगे।

दक्षिण पश्चिम रेल की निम्नलिखित छह विशेष एक्सप्रेस गाड़ियोंका नियमितीकरण होने जा रहा है। इनके साथ ही तेरह डेमू/मेमू और सवारी गाड़ियाँ भी नियमित की जा रही है।

06281/82 मैसूरु अजमेर मैसूरु साप्ताहिक विशेष अब 16281/82 नियमित एक्सप्रेस बनकर चलेगी।

06207/08 बेंगलुरू कैंट कलबुर्गी बेंगलुरू कैंट साप्ताहिक विशेष अब 16563/64 नियमित एक्सप्रेस बनकर चलेगी।

06539/40 सर मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया टर्मिनस बेंगलुरू बीदर सर मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया टर्मिनस बेंगलुरू द्विसाप्ताहिक विशेष अब 16539/40 नियमित एक्सप्रेस बनकर चलेगी।

06587/88 यशवंतपुर तालगुप्पा यशवंतपुर साप्ताहिक विशेष अब 16555/56 नियमित एक्सप्रेस बनकर चलेगी।

07363/64 हुब्बाली योगनगरी ऋषिकेश हुब्बाली साप्ताहिक विशेष अब 17363/64 नियमित एक्सप्रेस बनकर चलेगी।

01595/96 कारवार मडगांव कारवार प्रतिदिन विशेष अब 10109/10110 प्रतिदिन नियमित एक्सप्रेस बनकर चलेगी।

इसके अलावा 56229/30 बेंगलुरू सेंट्रल चनपटना बेंगलुरू सेंट्रल प्रतिदिन सवारी, 56231/32 मैसूरु सर मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया टर्मिनस बेंगलुरू मैसूरु प्रतिदिन सवारी, 56531/32 यशवंतपुर हिंदुपुर यशवंतपुर प्रतिदिन सवारी, 56919/20 हुब्बाली विजयपुरा हुब्बाली प्रतिदिन सवारी गाड़ियाँ नियमित हो रही है। और 9 जोड़ी डेमू/मेमू गाड़ियाँ नियमित होगी।

अन्य क्षेत्रीय रेलवे में भी कुछ विशेष गाड़ियाँ नियमित होने जा रही है।

दक्षिण पूर्व रेलवे में  08185/86 हटिया दुर्ग द्विसाप्ताहिक विशेष को भी 18641/42 हटिया दुर्ग हटिया द्विसाप्ताहिक नियमित एक्सप्रेस बनकर चलेगी।

02831/32 धनबाद भुबनेश्वर धनबाद प्रतिदिन विशेष अब 18403/04 नियमित एक्सप्रेस बनकर चलेगी।

08439/40 पुरी पटना पुरी साप्ताहिक विशेष अब 18405/06 नियमित एक्सप्रेस बनकर चलेगी।

11 मार्च 2026, मंगलवार, चैत्र, कृष्ण पक्ष, अष्टमी, विक्रम संवत 2082

आज लोकसभा में रेल सम्बन्धी विविध सवालों के उत्तर देते हुए केंद्रीय रेल, सूचना और प्रसारण और इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री, श्री अश्विनी वैष्णव ने हमेशा उठते हुए वरिष्ठ नागरिकोंको संक्रमण पूर्व मिलती रेल किरायोंकी रियायत पर पूर्णविराम लगा दिया है।

दरअसल कुछ दिनों पहले वन्देभारत स्लिपर के किरायोंपर रखी गई गोपनीयता पर चर्चा शुरू थी। उस पर यह निम्नलिखित खुलासा,

रेलवे किरायों को ‘व्यापारिक गोपनीयता’ (Trade Secret) नहीं मानता; यात्री किराया युक्तिकरण, संशोधन आदि में समय-समय पर किए जाने वाले किसी भी बदलाव को व्यापक रूप से प्रकाशित किया जाता है: श्री अश्विनी वैष्णव

वंदे भारत स्लीपर का किराया ₹2.40 से ₹3.80 प्रति PKM के बीच है, जो चीन, जापान और फ्रांस में ऐसी ही सेवाओं के मुकाबले काफी कम है, जहाँ यह किराया ₹7.00 से ₹20.00 प्रति किलोमीटर के बीच होता है।

भारतीय रेलवे ने 2024-25 में यात्री टिकटों पर ₹60,239 करोड़ की सब्सिडी दी, जो रेलवे से यात्रा करने वाले प्रत्येक व्यक्ति को औसतन 43% की रियायत के बराबर है। (टिकिटों पर छपे रेलवे द्वारा 57% किराया वसूले जाने की नोट याद कर लीजिए!)

रेलवे स्लीपर, 3AC/2AC और आरक्षित सीटिंग श्रेणियों में वरिष्ठ नागरिकों, दिव्यांग व्यक्तियों, 45 वर्ष से अधिक उम्र की महिला यात्रियों और गर्भवती महिलाओं के लिए प्राथमिकता वाली निचली बर्थ और विशेष कोटा उपलब्ध कराता है। (वरिष्ठ नागरिकों के लिए रेल विभाग फिलहाल यह योगदान दे रही है।)

रेल मंत्रालय टिकट के किराए को “व्यापारिक गोपनीयता” (Trade Secret) नहीं मानता है। यात्री सेवाओं की सभी श्रेणियों के किरायों से संबंधित जानकारी व्यापक रूप से प्रकाशित की जाती है और सार्वजनिक रूप से उपलब्ध है।

भारतीय रेलवे ने 2024-25 में यात्री टिकटों पर ₹60,239 करोड़ की सब्सिडी दी। यह रेलवे से यात्रा करने वाले प्रत्येक व्यक्ति को औसतन 43% की रियायत के बराबर है। दूसरे शब्दों में, यदि सेवा प्रदान करने की लागत ₹100 है, तो टिकट की कीमत केवल ₹57 होती है। यह सब्सिडी सभी यात्रियों के लिए जारी है। इसके अलावा, इस सब्सिडी राशि से भी अधिक रियायतें कई श्रेणियों के लिए जारी हैं, जैसे कि दिव्यांग व्यक्तियों (दिव्यांगजनों) की 4 श्रेणियां, रोगियों की 11 श्रेणियां और छात्रों की 8 श्रेणियां। पूरी पारदर्शिता सुनिश्चित करने के लिए, यात्री किराए के विभिन्न घटकों (मूल किराया, आरक्षण शुल्क, सुपरफास्ट शुल्क, GST, आदि) का विवरण यात्री टिकटों पर प्रदर्शित किया जाता है; इन्हें भौतिक और डिजिटल रूप में किराया तालिकाओं के तौर पर प्रकाशित किया जाता है, और ये कम्प्यूटरीकृत टिकटिंग प्रणालियों (यात्री आरक्षण प्रणाली, अनारक्षित टिकटिंग प्रणाली), मोबाइल एप्लिकेशन (RailOne), आदि पर उपलब्ध/प्रदर्शित होते हैं।

इसके अलावा, यात्री किराए के युक्तिकरण, संशोधनों आदि में समय-समय पर किए गए किसी भी बदलाव से संबंधित जानकारी भी व्यापक रूप से प्रकाशित की जाती है। एक सार्वजनिक स्वामित्व वाले उद्यम के रूप में, भारतीय रेल सेवाओं को आर्थिक रूप से टिकाऊ तरीके से प्रदान करने के लिए लोगों और संसद के प्रति पूरी तरह से जवाबदेह है। यात्री किराए का निर्धारण सेवा की लागत, परिवहन के अन्य साधनों से प्रतिस्पर्धा, वहनीयता आदि को ध्यान में रखकर किया जाता है।

भारतीय रेल यात्रियों की सुविधा के लिए, जिसमें वरिष्ठ नागरिक और दिव्यांग व्यक्ति भी शामिल हैं, विभिन्न सुविधाएं प्रदान करने के लिए निरंतर प्रयासरत रहती है। वरिष्ठ नागरिकों और दिव्यांग व्यक्तियों को प्रदान की जाने वाली कुछ सुविधाएं इस प्रकार हैं:

i. दिव्यांग व्यक्तियों (PwDs), वरिष्ठ नागरिकों, और 45 वर्ष तथा उससे अधिक आयु की महिला यात्रियों को स्वचालित रूप से निचली बर्थ (lower berths) का आवंटन—भले ही उन्होंने कोई विकल्प न चुना हो—बशर्ते बर्थ उपलब्ध हों।

ii. वरिष्ठ नागरिकों, 45 वर्ष और उससे अधिक आयु की महिला यात्रियों, तथा गर्भवती महिलाओं के लिए—ट्रेन में उस श्रेणी के कोचों की संख्या के आधार पर—स्लीपर श्रेणी के प्रत्येक कोच में छह से सात निचली बर्थों का; वातानुकूलित 3-टियर (3AC) श्रेणी के प्रत्येक कोच में चार से पांच निचली बर्थों का; और वातानुकूलित 2-tier (2AC) श्रेणी के प्रत्येक कोच में तीन से चार निचली बर्थों का एक संयुक्त कोटा आरक्षित करना।

iii. राजधानी/शताब्दी टाइप की ट्रेनों सहित मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों में दिव्यांग लोगों और उनके अटेंडेंट के लिए रिज़र्वेशन कोटा इस तरह तय किया जाएगा:-

स्लीपर क्लास में चार बर्थ (जिसमें दो लोअर और दो मिडिल बर्थ शामिल हैं)

3AC/3E में चार बर्थ (जिसमें दो लोअर और दो मिडिल बर्थ शामिल हैं)

ट्रेन में उस क्लास के दो से ज़्यादा कोच होने पर रिज़र्व सेकंड सिटिंग (2S)/एयर कंडीशन्ड चेयर कार (CC) में चार सीटें।

iv. ट्रेन में खाली होने वाली लोअर बर्थ सीनियर सिटिज़न्स, दिव्यांग लोगों या गर्भवती महिलाओं (जिन्हें मिडिल/अपर बर्थ दी गई है) को प्रायोरिटी पर दी जाएंगी।

पहली वंदे भारत स्लीपर सर्विस यानी 27575/27576 हावड़ा- कामाख्या वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस 22.01.2026 से शुरू की गई है। वंदे भारत स्लीपर सेवाओं सहित नई ट्रेन सेवाओं का प्रसार एक सतत प्रक्रिया है, जो विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है, जिनमें शामिल हैं-

उस सेक्शन की क्षमता

पथ की उपलब्धता

आवश्यक रोलिंग स्टॉक की उपलब्धता

रोलिंग स्टॉक के लिए मिलान करने वाले बुनियादी ढांचे की उपलब्धता

रेलवे पटरियों और अन्य संपत्तियों की रखरखाव आवश्यकता।

सेक्शन की अधिभोग और यातायात आवश्यकता

यात्रियों के यात्रा अनुभव को बेहतर बनाने के लिए, वंदे भारत स्लीपर को आधुनिक कोच प्रदान किए गए हैं जिनमें उन्नत सुरक्षा विशेषताएं और यात्री सुविधाएं हैं जैसे जर्क-फ्री अर्ध स्थायी कपलर, कवच, उच्च त्वरण, बेहतर अग्नि सुरक्षा मानक, सील्ड गैंगवे, सभी कोचों में सीसीटीवी, इमरजेंसी टॉक-बैक यूनिट केंद्रीकृत कोच निगरानी प्रणाली आदि।

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का किराया संरचना प्रति यात्री-प्रति किलोमीटर की दर पर आधारित है GST को छोड़कर 1000 km की दूरी के लिए इंडिकेटिव किराया 3 AC के लिए ₹2400 है।

वंदे भारत स्लीपर ट्रेन पैसेंजर सर्विस की एक अलग कैटेगरी है जिसमें ऑल इनक्लूसिव किराया है और इस ट्रेन में RAC टिकट का कोई प्रोविज़न नहीं है। वेटिंग लिस्ट वाले पैसेंजर को कन्फर्मेशन मिलता है जब कन्फर्म पैसेंजर टिकट कैंसिल करते हैं। इसलिए पैसेंजर के लिए सर्विस आसानी से मिल जाती हैं।

रेलवे हमेशा समाज के सभी तबकों को सस्ती सर्विस देने की कोशिश करता है। इसलिए, यह समाज के अलग-अलग तबकों की यात्रा की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए अलग-अलग कैटेगरी की ट्रेन सर्विस चलाता है, जिसमें समाज के पिछड़े तबके को फायदा पहुंचाने के लिए कम किराए वाली ट्रेनें और बेहतर सुविधाओं वाली ट्रेनें भी शामिल हैं।

इंडियन रेलवे का किराया दुनिया के दूसरे देशों के मुकाबले सबसे कम है। वंदे भारत स्लीपर का किराया ₹2.40 से ₹3.80 प्रति PKM के बीच है, जो चीन, जापान और फ्रांस जैसे देशों में इसी तरह की सर्विस के किराए से बहुत कम है, जहाँ यह ₹7.00 से ₹20.00 प्रति PKM है।

08 मार्च 2026, रविवार, चैत्र, कृष्ण पक्ष, पंचमी, विक्रम संवत 2082

नई गाड़ियाँ, अतिरिक्त स्टोपेजेस यह सब बिन माँगे, विनासायास मिलने के लिए क्षेत्र में एक विशेष अवसर रहना चाहिए, और वह अवसर उपरोक्त राज्योंमें बस आ ही गया है।😊

लीजिए नई साप्ताहिक अमृतभारत एक्सप्रेस जो चलेंगी पोडणुर से धनबाद के बीच और एक नई गाड़ी चलेंगी तिरुनेलवेली से मंगालुरु के बीच मदुरै होकर। आइए, जानते है विस्तृत जानकारी

16619/20 पोडणुर धनबाद पोडणुर साप्ताहिक अमृतभारत एक्सप्रेस

16619 अमृतभारत एक्सप्रेस पोडणुर से प्रत्येक शनिवार को सुबह 6:15 को रवाना होकर सोमवार प्रातः 4:00 धनबाद पहुँचेंगी। वापसी में 16620 अमृतभारत एक्सप्रेस प्रत्येक सोमवार को दोपहर 14:00 बजे धनबाद से रवाना होकर बुधवार को सुबह 11:20 को पोडणुर पहुँचेंगी।

स्टोपेजेस : पोडणुर, कोयम्बटूर, तिरुप्पुर, इरोड़, सेलम, जोलारपट्टी, काटपाडी, तिरुत्तनी, रेनिगुंटा, नेल्लूर, ऑंगल, विजयवाड़ा, इलुरु, राजमुंदरी, सामलकोट, दुव्वाड़ा, सिम्हाचलम उत्तर, कोट्टावलासा, विजियानगराम, बोबिली, पार्वतीपुरम, रायगड़ा, मुनिगुड़ा, केसिंगा, टिटलागढ़, बलांगीर, बारगढ़ रोड, संबलपुर, झारसुगुड़ा, रौरक़ेला, हटिया, राँची, मुरी, बोकारो स्टील सिटी, चन्द्रपुरा, कत्रासगढ़, धनबाद

16707/08 मंगालुरु तिरुनेलवेली मंगालुरु साप्ताहिक एक्सप्रेस

कोच संरचना : 01 वातानुकूल टू टियर, 02 वातानुकूल थ्री टियर, 08 स्लिपर, 04 द्वितीय साधारण, 01 एसएलआर कुल 17 LHB कोच

स्टोपेजेस : मंगालुरु जंक्शन, कासरगोड, कन्हानगढ़, कण्णूर, ठल्लाशेरी, वडक्करा, कोझिकोड, तिरुर, शोरणुर, पालक्कड़, पालक्कड़ टाउन, कोलेनगोड़े, पोलाच्ची, उद्मलपेट, पलानी, ओडमछत्रं, डिंडीगुल, मदुरै, विरुदुनागर, सातुर, कोविलपट्टी, तिरुनेलवेली

03 मार्च 2026, मंगलवार, फाल्गुन, शुक्ल पक्ष, पूर्णिमा, विक्रम संवत 2082

रेल प्रशासन ने निम्नलिखित परिपत्र जारी कर 52 जोड़ी यात्री गाड़ियोंको पूर्वोत्तर सीमान्त रेलवे NFR क्षेत्र में, असम राज्य के रेलवे स्टेशनोंपर स्टोपेजेस देने की सूचना प्रस्तुत की है। यह सभी स्टोपेजेस प्रायोगिक तौर पर दिए गए है और इन स्टेशनोंकी टिकट बिक्री पर निगरानी रखने की भी सूचना सम्बंधित रेल विभाग को दी जा रही है।

01 मार्च 2026, रविवार, फाल्गुन, शुक्ल पक्ष, त्रयोदशी, विक्रम संवत 2082

जाहिर सी बात है, लाभार्थी चुनाव क्षेत्र ही है। 😊

पहले यह समझ लें की TOD याने क्या और इन्हें नियमित गाड़ियोंमे बदला गया याने यात्रिओंका कैसा लाभ हुवा है?

TOD, ट्रेन ऑन डिमाण्ड अर्थात कुल मिलाकर ऐसी विशेष गाड़ी जिसका यात्री किराया सीधे तत्काल रेट से लगाया जाता है और समयसारणी का समय पालन, लगभग न के बराबर। अब जब इन्हें नियमित किया जा रहा है तो विशेष किराए घट कर सर्वसाधारण किराया तालिका के अनुसार किराए लगेंगे। समयपालन अचूकता से होगा, गाड़ी समयपर चलने की संभावनाएं ज्यादा रहेगी। निम्नलिखित सभी TOD गाड़ियाँ उनके अग्रिम आरक्षण अवधी या उक्त क्षेत्रीय रेलवे को जो उपयुक्त हो उस तिथीसे शुरू कर दी जाएगी।

1: पूर्व विशेष गाड़ी 04653/54 अमृतसर न्यू जलपाईगुड़ी अमृतसर TOD एक्सप्रेस को 14663/64 न्यु जलपाईगुड़ी अमृतसर न्यु जलपाईगुड़ी अमृतभारत साप्ताहिक एक्सप्रेस में बदला जा रहा है।

2 : पूर्व विशेष गाड़ी 07225/26 चारलापल्ली शालीमार चारलापल्ली TOD एक्सप्रेस को 17065/66 चारलापल्ली शालीमार चारलापल्ली अमृतभारत साप्ताहिक एक्सप्रेस में बदला जा रहा है।

3 : पूर्व विशेष गाड़ी 08007/08 शालीमार भाँजपुर शालीमार TOD एक्सप्रेस को 18015/16  शालीमार भाँजपुर शालीमार द्विसाप्ताहिक एक्सप्रेस में बदला जा रहा है।

4: पूर्व विशेष गाड़ी 08011/12 भाँजपुर पुरी भाँजपुर TOD एक्सप्रेस को 18017/18 भाँजपुर पुरी भाँजपुर द्विसाप्ताहिक एक्सप्रेस में बदला जा रहा है।

5: पूर्व विशेष गाड़ी 08539/40 विशाखापट्टनम कोलम विशाखापट्टनम TOD एक्सप्रेस को 18501/02 विशाखापट्टनम कोलम विशाखापट्टनम साप्ताहिक एक्सप्रेस में बदला जा रहा है।

6: पूर्व विशेष गाड़ी 07229/30 हैदराबाद कन्याकुमारी हैदराबाद TOD विशेष को 17069/70 हैदराबाद कन्याकुमारी हैदराबाद साप्ताहिक एक्सप्रेस में बदला जा रहा है।