Rail Duniya

06 अगस्त 2025, बुधवार, श्रावण, शुक्ल पक्ष, द्वादशी, विक्रम संवत 2082

भारत की आज तक की सबसे लम्बे अन्तर में परिचालित अजनी से पुणे 881 km की वन्देभारत शुरू होने जा रही है। इससे पहले नई दिल्ली से वाराणसी के बीच 758km चलनेवाली वन्देभारत सबसे लम्बी परिचालित वन्देभारत एक्सप्रेस हुवा करती थी।

26102/01 अजनी – पुणे – अजनी वन्देभारत सप्ताह में छह दिन परिचालित

26102 अजनी पुणे वन्देभारत एक्सप्रेस सप्ताह में छह दिन, प्रत्येक सोमवार को छोड़कर अजनी से सुबह 9:50 को रवाना होकर उसी दिन, रात 21:50 को पुणे पहुँचेंगी।

वापसी में 26101 पुणे अजनी वन्देभारत एक्सप्रेस सप्ताह में छह दिन, प्रत्येक मंगलवार को छोड़कर पुणे से सुबह 6:25 को रवाना होकर उसी दिन, शाम 18:25 को अजनी पहुँचेंगी।

स्टोपेजेस : अजनी, वर्धा, बड़नेरा, अकोला, भुसावल, जळगाव, मनमाड़, कोपरगाँव, अहमदनगर, दौंड कॉर्ड लाइन, पुणे

इस गाड़ी की उद्धाटन तिथी 10 अगस्त 2025 है। और नियमित फेरे, आरक्षण प्रारम्भ जल्द ही घोषित किया जाएगा।

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मध्य रेलवे की मुम्बई, पुणे से नागपुर, मडगांव, कोल्हापुर के बीच रक्षाबंधन विशेष गाड़ियाँ

6th Aug 20256th Aug 2025 Rail Duniya

06 अगस्त 2025, बुधवार, श्रावण, शुक्ल पक्ष, द्वादशी, विक्रम संवत 2082

रक्षाबंधन और स्वतंत्रता दिवस के मद्देनजर लंबे सप्ताहांत में यात्रा करने की योजना बना रहे यात्रियों के लिए मध्य रेलवे 18 विशेष रेलगाड़ियाँ चलाएगा

रक्षाबंधन और स्वतंत्रता दिवस के मद्देनजर लंबे सप्ताहांत में यात्रियों की भीड़ को देखते हुए मध्य रेलवे निम्नलिखित 18 विशेष रेलगाड़ियाँ चलाएगा:

मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से नागपुर – 6 फेरे
लोकमान्य तिलक टर्मिनस से मडगाँव – 4 फेरे
मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से कोल्हापुर – 2 फेरे
पुणे से नागपुर – 6 फेरे

विवरण निम्नलिखित हैं:

1) मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस नागपुर विशेष (2 फेरे)

01123 विशेष रेलगाड़ी 09.08.2025 को 00.20 बजे मुंबई से प्रस्थान करेगी और उसी दिन 15.30 बजे नागपुर पहुँचेगी। (1 फेरा)

01124 स्पेशल ट्रेन 10.08.2025 को नागपुर से 14.30 बजे प्रस्थान करेगी और अगले दिन 05.25 बजे मुंबई पहुँचेगी। (1 फेरा)

ठहराव: दादर, ठाणे, कल्याण, इगतपुरी, नासिक रोड, मनमाड, जलगाँव, भुसावल, मलकापुर, शेगांव, अकोला, मुर्तिजापुर, बडनेरा, धामनगांव और वर्धा

संरचना: दो एसी-3 टियर, 12 स्लीपर क्लास, 6 सामान्य द्वितीय श्रेणी और 2 सेकंड सीटिंग सह गार्ड ब्रेक वैन।

2) मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस नागपुर विशेष (4 फेरे)

02139 विशेष गाड़ी 15.08.2025 और 17.08.2025 को 00.20 बजे मुंबई से प्रस्थान करेगी और उसी दिन 15.30 बजे नागपुर पहुँचेगी। (2 फेरे)

02140 विशेष गाड़ी 15.08.2025 और 17.08.2025 को नागपुर से 20.00 बजे प्रस्थान करेगी और अगले दिन 13.30 बजे मुंबई पहुँचेगी। (2 फेरे)

ठहराव: दादर, ठाणे, कल्याण, इगतपुरी, नासिक रोड, मनमाड, जलगाँव, भुसावल, मलकापुर, शेगाँव, अकोला, मुर्तिजापुर, बडनेरा, धामनगाँव और वर्धा

3) मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस कोल्हापुर स्पेशल (2 फेरे)

01417 विशेष गाड़ी 08.08.2025 को 22.30 बजे मुंबई से रवाना होगी और अगले दिन 10.15 बजे श्री छत्रपति शाहू महाराज टर्मिनस, कोल्हापुर पहुँचेगी। (1 फेरे)

01418 विशेष गाड़ी 10.08.2025 को 16.40 बजे श्री छत्रपति शाहू महाराज टर्मिनस, कोल्हापुर से रवाना होगी और अगले दिन 04.45 बजे सीएसएमटी, मुंबई पहुँचेगी। (1 फेरे)

ठहराव: दादर, ठाणे, कल्याण, लोनावाला, पुणे, जेजुरी, लोनंद, सतारा, कराड, किर्लोस्करवाड़ी, सांगली और मिराज

4) लोकमान्य तिलक टर्मिनस – मडगाँव विशेष (2 ट्रिप)

01125 विशेष गाड़ी 14.08.2025 को 22.15 बजे लोकमान्य तिलक टर्मिनस से रवाना होगी और अगले दिन 12.45 बजे मडगाँव पहुँचेगी। (1 ट्रिप)

01126 विशेष गाड़ी 15.08.2025 को 13.40 बजे मडगाँव से रवाना होगी और अगले दिन 04.05 बजे लोकमान्य तिलक टर्मिनस पहुँचेगी। (1 ट्रिप)

ठहराव: ठाणे, पनवेल, पेन, रोहा, मानगाँव, वीर, खेड़, चिपलून, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, अडावली, विलावडे, राजापुर रोड, वैभववाड़ी रोड, नंदगाँव रोड, कंकावली, सिंधुदुर्ग, कुडाल, सावंतवाड़ी रोड, थिविम और करमाली।

संरचना: एक प्रथम श्रेणी वातानुकूलित, तीन द्वितीय श्रेणी वातानुकूलित, सात तृतीय श्रेणी वातानुकूलित, 8 शयनयान, 1 पेंट्रीकार और 1 जनरेटर कार।

5) लोकमान्य तिलक टर्मिनस – मडगांव स्पेशल (2 फेरे)

01127 विशेष गाड़ी 16.08.2025 को 22.15 बजे लोकमान्य तिलक टर्मिनस से प्रस्थान करेगी और अगले दिन 12.45 बजे मडगांव पहुँचेगी। (1 फेरे)

01128 विशेष गाड़ी 17.08.2025 को 13.40 बजे मडगांव से प्रस्थान करेगी और अगले दिन 04.05 बजे लोकमान्य तिलक टर्मिनस पहुँचेगी। (1 ट्रिप)

संरचना: एक एसी-2 टियर, छह एसी-3 टियर, 9 स्लीपर क्लास, 4 सामान्य द्वितीय श्रेणी, 1 सेकंड सीटिंग कम गार्ड ब्रेक वैन और 1 जेनरेटर कार।

6) पुणे – नागपुर विशेष (2 ट्रिप)

01469 विशेष 08.08.2025 को 19.55 बजे पुणे से प्रस्थान करेगी और अगले दिन 14.45 बजे नागपुर पहुँचेगी। (1 ट्रिप)

01470 विशेष 10.08.2025 को नागपुर से 13.00 बजे प्रस्थान करेगी और अगले दिन 05.20 बजे पुणे पहुँचेगी। (1 ट्रिप)

ठहराव: दौंड कॉर्ड लाइन, अहमदनगर, कोपरगाँव, मनमाड, जलगाँव, भुसावल, मलकापुर, शेगांव, अकोला, बडनेरा और वर्धा।

7) पुणे – नागपुर स्पेशल (4 ट्रिप)

01439 विशेष 14.08.2025 और 16.08.2025 को पुणे से 19.55 बजे प्रस्थान करेगी और अगले दिन 14.45 बजे नागपुर पहुँचेगी। (2 फेरे)

01440 विशेष 15.08.2025 और 17.08.2025 को नागपुर से 16.15 बजे प्रस्थान करेगी और अगले दिन 07.20 बजे पुणे पहुँचेगी। (2 फेरे)

आरक्षण: विशेष ट्रेनों के लिए बुकिंग सभी कम्प्यूटरीकृत आरक्षण केंद्रों और वेबसाइट http://www.irctc.co.in पर नीचे दिए गए विवरण के अनुसार शुरू होगी:
गाड़ी संख्या 01123, 01124, 01417, 01418, 01469 और 01470 के लिए बुकिंग 07.08.2025 को शुरू होगी।
गाड़ी संख्या 02139, 02140, 01439, 01440, 01125 और 01127 के लिए बुकिंग 09.08.2025 को शुरू होगी
इन विशेष ट्रेनों के ठहराव और समय की विस्तृत जानकारी के लिए कृपया http://www.enquiry.indianrail.gov.in पर जाएँ या NTES ऐप डाउनलोड करें।

यह प्रेस विज्ञप्ति जनसंपर्क विभाग, मुख्यालय, मध्य रेल, छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस, मुंबई द्वारा जारी की गई है।

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फिर उड़ी नागपुर – पुणे के बीच वन्देभारत की ख़बर

5th Aug 20255th Aug 2025 Rail Duniya

05 अगस्त 2025, मंगलवार, श्रावण, शुक्ल पक्ष, एकादशी, विक्रम संवत 2082

शीर्षक देख कर चौकिएगा नही, चूँकि इस मार्ग पर कोई भी यात्री गाड़ी चलाने की यात्रिओंकी माँग इतनी पुरजोर है, के आए दिन बड़े बड़े अख़बार तक अपनी फुटफॉल, वेबसाइटों पर आने वाली हिट्स को बढाने के लिए यह खबर घुमा-फिरा कर डालते ही रहते है।

कल रातमे एक विश्वसनीय (?) सूत्र 😊 ने यह जानकारी दी। (कृपया विश्वसनीय सूत्र नाराज न हो)☺️ अजनी नागपुर से हड़पसर पुणे के बीच एक वन्देभारत गाड़ी इसी माह शुरू होने जा रही है। इस के साथ ही श्री माता वैष्णो देवी कटरा और अमृतसर एवं बेलगांवी बंगालुरु के बीच भी वन्देभारत गाड़ी चलाई जाने की घोषणा होने जा रही है। कृपया निम्नलिखित नोट देखिए,

अजनी – पुणे के बीच संक्षिप्त समयसारणी भी साथमे दर्ज है। उक्त मार्ग पर पुणे से नागपुर के बीच इस समयसारणी में एन्ड टू एन्ड यात्री तो वन्देभारत गाड़ी को मिलने से रहे। मगर गौरतलब यह है, इसी मार्ग पर कई महत्वपूर्ण स्टेशन्स है जिनको ऐसी तेज प्रीमियम गाड़ी की आवश्यकता है और वह यात्री जरूर इस गाड़ी का उपयोग करेंगे। नागपुर, वर्धा – अमरावती, अकोला, अमरावती, अकोला से भुसावल, जळगाव, भुसावल, जळगाव से कोपरगाँव, अहिल्यानगर और अहिल्यानगर से पुणे तक खैर आगे और भी देखिए,

@aashish1nonly नामक X (पूर्व ट्वीटर) अकाउंट से भी पुणे – भुसावल के बीच नासिक, कल्याण, पनवेल होकर एक प्रतिदिन गाड़ी चलाने की मांग रखी है। दरअसल इस मार्ग से भुसावल – पुणे के बीच 11025/26 गाड़ी चली थी मगर भुसावल से आगे अमरावती तक मार्ग विस्तार के खेल में गाड़ी के बदली समयसारणी से भुसावल, जळगाव, चालीसगांव तक के तमाम यात्रिओंकी सुविधा, कन्विनियन्स ही छीन गई। अब पुणे जानेवाली गाड़ी भुसावल में देर रात 02:25 को आती है, जो पहले रात 23:15 को रवाना हो जाती थी। इस गाड़ी की मांग बेहद सटीक और वाजवी है, जो भुसावल, जळगाव के यात्रिओंको नासिक, कल्याण, पनवेल और पुणे के उपनगर तक का बेहतर रेल यात्रा पर्याय उपलब्ध करा देगी।

पुणे – नागपुर के बीच इस वन्देभारत का किराया अमूमन 2000 रुपये रह सकता है। वही हवाई यात्रा 3500 में उपलब्ध है, जो दो घण्टे में यात्रा सम्पन्न करा देगा। सड़क परिवहन भी लगभग 1500 रुपये में स्लिपर, बर्थ उपलब्ध है तो कौनसा यात्री सुबह 6 बजे से रात 9 बजे तक ज्यादा किराया देकर बैठकर जाना पसन्द करेगा? इस समयसारणी पर कोई साधारण एक्सप्रेस चले जिसमे ग़ैरवातानुकूलित कोच हो, बीच यात्रा करनेवाले यात्री बेहद पसंद करेंगे।

वैसे आपको बता दूँ, खयाली पुलाव थाली तक पहुँच जावे तभी पेट भरा जा सकता है। इंतजार करें कार्यालयीन सूचना आने तक का। हम भी कर रहे है, आप भी कीजिए।

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पुणे का बदहाल रेल टर्मिनल स्टेशन; हड़पसर!

4th Aug 20254th Aug 2025 Rail Duniya

04 अगस्त 2025, सोमवार, श्रावण, शुक्ल पक्ष, दशमी, विक्रम संवत 2082

रेल प्रशासन अपने यात्रिओंके लिए क्या विचार करता होगा, उनके प्रति कितनी आस्था होगी यह हड़पसर टर्मिनल स्टेशन देखते ही आपको पता चल जाएगा।

पुणे मध्य रेलवे के पांच विभागीय मण्डल में से वर्ष 1996 में स्थापित सबसे नविनतम मण्डल है। छोटा सा रेल नेटवर्क इस मण्डल के अधीन आता है। राजकीय महत्वकांक्षा के चलते स्थापित इस मण्डल में यात्री सुविधाओं की स्थिती बहुत निराशाजनक है।

समूचे देश भर से पुणे के लिए गाड़ियाँ चलवाने के लिए रेल यात्रिओंकी माँग रहती है। पुणे शहर विद्या की नगरी तो है ही मगर बड़ा IT हब, बड़ा औद्योगिक शहर भी है। इसके चलते विद्यार्थियों, कारागिरों, मजदूरों, तकनीशियन और व्यवसायीयों की बड़ी आवाजाही यहां से होते रहती है। मगर इस मायने में पुणे रेलवे स्टेशन इतना सक्षम बना ही नही है। महज छह प्लेटफार्म का यह स्टेशन और सैकड़ों यात्री गाड़ियाँ। हालात यह होते है की पुणे स्टेशन पर प्लेटफार्म उपलब्धता की चाहत में कई गाड़ियाँ स्टेशन के बाहर या किसी निकटतम छोटे स्टेशन पर घण्टो बिता देती है।

अब जब ढेरों मुश्किलें लदती दिखाई देने के बाद, रेल और स्थानीय प्रशासन सैटेलाइट टर्मिनल, अतिरिक्त रेल लाइनों के जुगाड़ करने में जुट रहा है। इसका पहला फल, दौंड से पुणे के बीच, पुणे स्टेशन से महज 4 – 5 किलोमीटर पहले ‘हड़पसर’ स्टेशन को टर्मिनल स्थापित करने का जुगाड़ रेल प्रशासन ने लाया है।

हड़पसर रेलवे स्टेशन जिस पर बीते 3 वर्ष से टर्मिनल सुविधा निर्माण के काम चल रहे है, मगर आज तक पूरे नही हुए। यह ऐसा टर्मिनल स्टेशन है, जहाँ कोई यात्री सुविधा नही है। न ढंग के प्लेटफार्म, न उस पर कोई छत, न खान पान के स्टॉल और न ही लिफ्ट, एस्कलेटर, रेम्प। यहाँपर आपको कोई कुली नही मिलेगा। टर्मिनल स्टेशन के नामपर सुने से पड़े प्लेटफार्म के अलावा कुछ भी नही। यात्रिओंके लिए वेटिंग रूम या गाड़ी के इंतज़ार में बैठने के लिए पर्याप्त साधन भी नही, न ही कोई वाहन पार्किंग स्थल है। जिनका स्टेशन है वह रेल विभाग इतनी अनास्था दिखाएगा तो स्थानिक प्रशासन की सोचिए उन्हें तो और भी परवाह नही है। इस स्टेशन पर पहुँचने के लिए किसी तरह की कोई यथोचित व्यवस्था नही है।

इतनी बदहाल स्थिती में भी रेल प्रशासन ने यहाँपर लम्बी दूरी की गाड़ियाँ टर्मिनेट करना शुरू कर दिया है। दो प्रतिदिन गाड़ियाँ हड़पसर जोधपुर हड़पसर प्रतिदिन एक्सप्रेस एवं हड़पसर काजीपेट हड़पसर त्रिसाप्ताहिक एक्सप्रेस है और नई शुरू की गई रीवा साप्ताहिक एक्सप्रेस। युँ तो यहां से कई सारी विशेष गाड़ियाँ चलाई गई। लेकिन आम यात्री जानता है, विशेष गाड़ी को एक अतिविशेष दर्जा प्राप्त है, रेल प्रशासन की अनास्था का। इन गाड़ियों की बदतर समयसारणी और अनेकों अव्यवस्था पर एक अलग लेख बन जाएगा। मगर नियमित गाड़ियाँ वह भी लम्बी दूरी की हो तो उसके प्रति इस कदर बेपरवाह होना रेल प्रशासन को कदापि शोभा नही देता। लम्बी दूरी के यात्रिओंके पास ज्यादा लगेज, सामान होता है। उन्हें स्टेशन पहुंचने या निकलने के लिए ज्यादा समय भी लगता है। अभी बरसात का मौसम चल रहा है और आपके टर्मिनल स्टेशन पर पर्याप्त छत नही है। किसी टर्मिनेटिंग ट्रेन में सैकड़ों यात्री एक ही समयपर प्लेटफार्म से बाहर निकलने के लिए तैयार रहते है और आपका केवल एक सकड़ा सा पैदल पुल उपलब्ध है। किसी बुजुर्ग यात्री को सामान के साथ यात्रा करना हो तो इस टर्मिनल को फिलहाल उसे टालना ही बेहतर होगा।

चूँकि जोधपुर प्रतिदिन एक्सप्रेस भले ही हड़पसर स्टेशन का टर्मिनल उपयोग करती है मगर यह गाड़ी पुणे स्टेशन होकर आगे हड़पसर पहुंचती है। वहीं कोई गाड़ी दौंड से पुणे के ओर जाती है और हड़पसर में टर्मिनेट होती है जैसे की नई घोषित रीवा एक्सप्रेस या काजीपेट एक्सप्रेस, उन यात्रिओंके लिए गाड़ी का निर्माणाधीन टर्मिनल हड़पसर पर टर्मिनेट होना एक सज़ा से ज्यादा कुछ नही। युँ तो कहा जा रहा है, रेल विभाग एकसौ पैंतीस करोड़ रुपए खर्च कर हड़पसर रेल टर्मिनल का पुनर्निर्माण करा रही है। कार्य जारी है, और इस वर्ष के लगभग दिसम्बर में पूरा होने की आशा है।

रेल प्रशासन को आग्रह है, निर्माणाधीन टर्मिनल स्टेशन पर लम्बी दूरी की गाड़ियोंको टर्मिनेट करने पर पुनर्विचार करें। खास कर जब वहाँ पर बेसिक सुविधाए पर्याप्त संख्या में उपलब्ध न करा पा रहे हो।

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नई साप्ताहिक एक्सप्रेस रीवा – पुणे – रीवा में व्यापक बदलाव : नए स्टोपेजेस, नया टर्मिनल दिया गया

1st Aug 20254th Aug 2025 Rail Duniya

01 अगस्त 2025, शुक्रवार, श्रावण, शुक्ल पक्ष, अष्टमी, विक्रम संवत 2082

20151/52 रीवा – पुणे – रीवा साप्ताहिक सुपरफास्ट को मार्ग में पड़नेवाले मैहर, बड़नेरा, जळगाव रेलवे स्टेशनोंको स्टोपेजेस को अनुमति दी गई है।

1 अगस्त 2025, शुक्रवार, श्रावण, शुक्ल पक्ष, अष्टमी, विक्रम संवत 2082

आगे यह गाड़ी पुणे की जगह हड़पसर टर्मिनल स्टेशन का उपयोग करेंगी। अर्थात यह साप्ताहिक गाड़ी अपने पहली दौड़, शुभारम्भ से ही रीवा पुणे की जगह पुणे हड़पसर के बीच चलना शुरू कर देगी। पुणे तक नही जाएगी।

इस सम्बंध में रेल विभाग ने परिपत्रक जारी कर दिया है।