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And 13 more special trains to be operated, list is added with schedules.

06304/03 Ernakulam Thiruvananthapuram Ernakulam daily special

06305/06 Ernakulam Kannur Ernakulam daily special

06347/48 Thiruvananthapuram Mangaluru Thiruvananthapuram daily special

06343/44 Thiruvananthapuram Madurai Thiruvananthapuram daily special

06342/41 Thiruvananthapuram Guruvayur Thiruvananthapuram daily special

06065/66 Tambaram Nagarcoil Tambaram tri-weekly special

06316/15 kochuveli Mysuru Kochuveli daily special

06021/22 MGR Chennai Central Mysuru MGR Chennai Central daily special

06073/74 MGR Chennai Central Sathya Shri Sai Prasadam Nilayam MGR Chennai Central weekly special

02077/78 MGR Chennai Central Vijaywada MGR Chennai Central six days a week special

06070/69 Tirunelveli Bilaspur Tirunelveli weekly special

06072/71 Tirunelveli Dadar Tirunelveli weekly special

02620/19 Mangaluru Central Lokmanya Tilak Ter. Mangaluru Central daily special

चेन्नई एग्मोर जोधपुर चेन्नई एग्मोर नए गाड़ी क्रमांक से सीमित अवधिमे त्यौहार विशेष के तौरपर चलने वाली है।

05909/10 डिब्रूगढ़ लालगढ़ डिब्रूगढ़ विशेष गाड़ी के समयोंमे बदलाव

पश्चिम मध्य रेल की गाड़ियोंमे 1 जनवरी 2021 से समयसारणी में बदलाव किया जा रहा है।

लॉक डाउन और बादमे अनलॉक, रेल यात्रा में काफी कुछ बदल गया। गाड़ियाँ चल रही है, लेकिन सारी की सारी विशेष गाड़ियाँ है। यात्री रेल गाड़ीमे यात्रा तो कर सकते है, लेकिन बिना आरक्षण के नही। द्वितीय श्रेणी सेकन्ड क्लास को भी आरक्षित 2S में बदल दिया गया है। हर एक यात्री का रिकॉर्ड रेलवे अपनी सिस्टम में दर्ज कर रही है। बुकिंग करते वक्त भी यात्री के गन्तव्य का ब्यौरा देना आवश्यक है। इन स्थितियोंमे, रेलोंमें MST/QST और द्वितीय श्रेणी के यात्री को यात्रा करने की अनुमति ही नही है।

हाल ही में सोशल मीडिया में रेलवे का एक अंतर्गत कार्यालयीन पत्र वायरल हुवा है। पहले आप वह पत्र देख लीजिए।

यह पत्र का आकलन सोशल मीडिया में अलग अलग तरह से किया जा रहा है। कहा जा रहा है, अब सवारी गाड़ियाँ, डेमू, मेमू जो की पूर्णतयः अनारक्षित होती है, चल पड़ेगी। विशेष गाड़ियोंके द्वितीय श्रेणी टिकट भी जारी किए जाएंगे।

मित्रों, भ्रम फैलाना आजकल सोशल मीडिया में आम बात हो गयी है। उपरोक्त पत्र में कहीं भी सवारी गाड़ियोंके शुरू होने का वादा नही किया गया है और ना ही विशेष गाड़ियोंमे द्वितीय श्रेणी अनारक्षित टिकटोंके जारी किए जाने की कोई खबर है।

दरअसल मध्य रेल, पश्चिम रेल, पूर्व एवं दक्षिण पूर्व रेल इन क्षेत्रोंमें सबअर्बन गाड़ियाँ चलाई जा रही है, उनके टिकिटिंग ATVM और UTS ऐसी संगणकीय व्यवस्थाओंका व्यवस्थापन किस तरह से करना है और बचे बाकी क्षेत्रीय रेल्वेज में भी इन्हें शुरू करने का आदेश है। उपरोक्त रेल के कार्यक्षेत्र में जहाँ नॉन सबअर्बन सेक्शन्स है, उन में अभी भी सवारी गाड़ियाँ या विशेष गाड़ियोंमे द्वितीय श्रेणी की टिकिटिंग शुरू नही है। विशेष बात यह है, इन खंडोंसे गुजरनेवाली गाड़ियोंमे अभी भी द्वितीय श्रेणी याने अनारक्षित वर्ग मौजूद नही है तो उनके तिकीटोंका सवाल ही नही आता।

उपरोक्त पत्र में साफ लिखा है whichever and wherever required याने जहाँ आवश्यक हो उस जगह अनारक्षित टिकिटिंग UTS/ATVM/AVTM और CoTM याने टिकट वेडिंग मशीनोंसे शुरू करवाई जा सकती है।

तो मित्रों, अभी धैर्य रखें, फिलहाल नॉन सबअर्बन खंडोंपर द्वितीय श्रेणी टिकटों, और सीजन पास धारकोंको रेल यात्रा की अनुमति नही है। सबअर्बन खंडोंपर भी आम यात्रिओंकी सीजन पास और द्वितीय श्रेणी की टिकटें लेकर यात्रा किए जाने की अनुमति मिलना प्रस्तावित है और लम्बित है। सोशल मीडिया की व्यर्थ टिप्पणियों से बचे और हमेशा रेलवे की अधिकृत वेबसाइटों और हेल्पलाइन से सम्पर्क कर के ही जानकारी प्राप्त करे।

23 मार्च 2020, एक घोषणा, एक निर्णय आणि देशाभरातील सर्व गाव, शहर, वाहतूक, व्यापार उदिम एका घटकेत बन्द झाले. रस्ते, रेलवे स्टेशन सारे ओस पडले. लोक घरात बंदिस्त झाले आणि देवालाय ही कुलप बन्द झाली. सम्पूर्ण लॉक डाउन.

10 आठवड़े असेच गेले, लोक एकमेकांकडे संशयाने पाहात होते. जनमानसांच्या मनात संसर्गाविषयीची प्रचंड भीती होती. परगावी जाणे तर दुरच पण साधे एकमेकांना भेटणे सुद्धा टाळले जात होते. प्रत्येक वाहतुकीची साधने मग ती सरकारी रेलवे असो, बसेस आसोत की ऑटोरिक्शा सर्व बन्द होत्या.

एखादे वादळ निवल्यावर जसे हळूच दार किलकिले करून बघतात तसे हळूहळू अत्यावश्यक सेवेच्या नावाखाली वाहतूक व्यवस्थेच्या साधनांनी आपले पाय बाहेर काढण्यास सुरवात केली. लोक बाहेर पडू लागली. बंधने, नियम कठोरपणे राबवीली जात होती. जागोजागी अडकलेली मुले माणसे आपापल्या घराकडे परतत होती. प्रत्येकाला आपापला जीव प्यारा होता. मन्दिर, धर्मस्थळे अजूनही बन्दच होती. 1 जून, मग 12 जून अश्या ठराविक अन्तराने रेलवे गाड्या सुरु करण्यात आल्या, बसेस व इतर वाहतुकीची साधनेही निर्बंधाने का असेना पण सुरु व्हायला लागली होती. मुलांच्या परीक्षा, सभा समारंभ उरकून घ्यायला सुरवात झाली, लग्न सोहळे मोजक्या उपस्थितीत पार पडायला लागले. दुकान, शॉपिंग मॉल, सुपर मार्केट, व्यायामशाळा, चित्रपटगृह देखील उघड़ली, गणोशोत्सव, नवरात्र, दसरा गेला, दिवाळी सुद्धा आटोपली परंतु मन्दिर, देवदर्शन मात्र अद्याप ही बन्द होती.

मंदिर, देवालय वर जगणारी गावच्या गाव ओस पडली होती. हार, फुले यांचा व्यवसाय करून पोट भरणारी दुकान अगदी सर्वांना टाळे लागले होते. होटल्स, उपहारगृहे, छोटे मोठे वाहतुकदार, ऑटोरिक्शा चालक, ट्रेवल्सवाल्यांचे चाक जाम झाले होते. मंदिर परिसरावर जगणारी आणि तगणारी अर्थव्यवस्था पार कोलमडून पडली होती. अखेर 16 नोव्हेम्बर ला मंदिरे उघड़न्यास, भाविकाना देवाचे दर्शन करन्यास परवानगी दिली गेली. परवानगी दिली गेली परंतु बंधने अनेक. प्रत्येक दर्शनार्थिचे नाव, गाव, पत्ता, त्याची थर्मल तपासणी, जागोजागी सैनिटाइजेशन, दर्शनाची ऑनलाईन नोंदणी. हार, फुले, तीर्थप्रसाद वितरणला मनाई.

आज जवळपास मन्दिर, धर्मस्थळ उघडून 20 दिवस लोटले आहेत परंतु देवांच्या संतांच्या या गावांत अजूनही शुकशुकाटच आहे. जनमानसांच्या कमी भाडयात वाहतूक करणाऱ्या रेलवे पसेंजर गाड्या आजपावेतो बन्द असल्याने आणि वीना आरक्षण रेलवे प्रवास करण्यास मनाई असल्याने सामान्य जनता इच्छा असुनही देव दर्शन घेण्यास हतबल ठरत आहे. काही महिन्यांपूर्वी गजबजुन गेलेली शेगाव, शिर्डी, पंढरपुर, त्र्यंबकेश्वर या सारखी गावे आज भाविक आणि पर्यटकांच्या अभावी भणभणीत पडली आहेत.

आता याकडे राज्य प्रशासनाने लक्ष देण्याची आत्यंतिक गरज आहे. रेलवे प्रशासन राज्यांकडे पाहात आहे, त्यांच्या आदेशानुसार रेलवे गाड्या सुरु होण्यास तयार आहेत. जसे द्वितीय श्रेणी चे टिकिट आणि सर्व साधारण पैसेन्जर गाड्या सुरु होतील तसतसे सामान्य नागरिक घराबाहेर पडतील. उत्तर भारतातील बहुतांश प्रांतात माफक दरात प्रवाश्याची वाहतूक करणाऱ्या पैसेन्जर गाड्या सुरु झालेल्या आहेत. आता संक्रामणाची स्थिति ही बऱ्यापैकी आटोक्यात आहे आणि जनता ही खुपशी जागरूक आणि सजग झालेली आहे. आता प्रशासनाच्या योग्य अशा लोकहित निर्णयाची आत्यंतिक गरज आहे, संत आणि देव त्यांना सद्बुद्धि देवो हिच ईश्वर चरणी प्रार्थना.

दक्षिण पूर्व रेलवे ने एक परीपत्रक जारी कर यह सूचित किया है, 12859/60 हावडा मुम्बई हावडा गीतांजलि प्रतिदिन, 12827/28 हावडा पुरुलिया हावडा प्रतिदिन, 20839/40 राँची नई दिल्ली राँची द्विसाप्ताहिक, 18609/10 राँची लोकमान्य तिलक टर्मिनस राँची साप्ताहिक, 12889/90 टाटानगर यशवंतपुर टाटानगर साप्ताहिक ऐसी 5 जोड़ी गाड़ियाँ निम्नलिखित तरीखोंसे स्पेशल, आरक्षित आसन व्यवस्थाओंके साथ शुरू होने जा रही है। फिलहाल इन गाड़ियोंकी समयसारणी में बदलाव की कोई सूचना नही दी गयी है।