Rail Duniya

13 अक्तूबर 2023, शुक्रवार, आश्विन, कृष्ण पक्ष, चतुर्दशी, विक्रम संवत 2080

प्रिय यात्रीगण, वन्देभारत वातानुकूल प्रीमियम गाड़ियोंमें उसके वजनदार किरायोंके चलते यात्रा नही कर पा रहे हो तो वन्देभारत श्रृंखला में ग़ैरवातानुकूल श्रेणी के ट्रेन सेट भी भारतीय रेल पटरियों पर लाने जा रही है।

पहले इस वन्दे-साधारण गाड़ी की विशेषता समझ लेते है, आगे उसके उपयोगिता तर चर्चा करेंगे।

# यह गाड़ी पुश-पुल संरचना में बनाई जा रही है, जिसके दोनों सिरों पर वायुगतिकीय रूप से (ऐअरोडायनेमिक) डिज़ाइन किए गए WAP5 लोकोमोटिव लगाए जाएंगे जो ‘केंद्रित पावर ट्रेन सेट’ अर्थात दोनों लोको एक ही कैबिन से संचालित किए जा सकते है।

# गाड़ी के कोच आपस मे सेमी परमानेंट कप्लर्स से जुड़े रहने से यात्रिओंको चलती ट्रेन में झटके नही लगेंगे।

# गाड़ी संरचना में कुल 22 कोच रहेंगे। लोको के बाद 1 एसएलआर, 04 द्वितीय साधारण जनरल, 12 स्लिपर क्लास, 04 द्वितीय साधारण जनरल, 01 एसएलआर

यह गाड़ी 130 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ चल सकेगी।

स्लिपर एवं जनरल कोच की विशेषताएं :

यात्री कोच में बेहतर डिज़ाइन एवं हल्के वजन वाली फ़ोल्ड करने योग्य स्नैक टेबल

दो कोच के बीच जाने-आने के लिए पूरी तरह से सीलबंद गैंगवे (वेस्टिबुल)

उपयुक्त होल्डर और फ़ोल्ड करने योग्य बोतल होल्डर के साथ मोबाइल चार्जर

बेहतर रंग सम्मिश्रण के साथ सौंदर्यपूर्ण रूप से सुखद और एर्गोनॉमिक रूप से डिजाइन की गई सीट और बर्थ।

बेहतर गद्देदार सामान रैक।

जीरो डिस्चार्ज एफआरपी मॉड्यूलर टॉयलेट।

शौचालयों और विद्युत कक्षों में एयरोसोल आधारित अग्नि शमन प्रणाली।

रेडियम की परावर्तित रोशनी की फ़्लोरिंग पट्टी

यात्रा के समय को कम करने के लिए तेज़ त्वरण (ऐक्सलेरेशन)

चलिए, विशेषताएं समझ ली अब इसके उपयोगिताओं के बारे भी चर्चा कर लेते है।

मित्रों, हमारे देश मे ‘भारतीय रेल’ यह यातायात का सबसे उपयुक्त, किफायती संसाधन है। महज 30, 40 पैसे प्रति किलोमीटर दर से मिलनेवाली ग़ैरवातानुकूल टिकट सर्वसाधारण यात्रिओंमें बेहद लोकप्रिय है। राज्य परिवहन या अन्य किसी भी यातायात साधनों के किराया दर इससे लगभग दुगुने, तिगुने है। साधारण टिकटोंके आबंटनपर कोई निर्बंध नही है। स्टेशन जाइए, टिकट खरीदिए और रेल से रवाना हो जाइए। ऐसी स्थिती में कोई रेल गाड़ी खाली नहीं चलती, सभी को यात्री भार अवश्य ही मिलता है।

भारतीय रेल ने संक्रमण काल के बाद अमूमन सभी सवारी गाड़ियाँ, जिनके किराए महज 10, 12 पैसे प्रति किलोमीटर थे, बन्द कर दी गयी और वह भी किसी जाहिर सूचना के बगैर। जो सवारी गाड़ियाँ चलती थी उन्हें उसी गती, समयसारणी के साथ एक्सप्रेस का नाम दे दिया गया और उसके साथ ही उन गाड़ियोंके यात्री किराए अपनेआप तिगुने हो गए। एक तरफ वन्देभारत प्रीमियम श्रेणी की गाड़ियाँ तेजी से पटरियों पर लाई जा रही थी, जिनके किराए जनसाधारण के जेब को जम नही रहे थे। यात्री आक्रोशित हो रहे थे और किसी तरह साधारण, ग़ैरवातानुकूल यात्रीओंको दिलासा देना आवश्यक हो गया था। आखिरकार ‘वन्दे-साधारण’ नामक प्रयोग का अविष्कार किया गया, जिसे इसी महिनेके आखिरी में पटरियों पर लाया जा रहा है।

यात्री उपयोगिता की बात करें तो यहॉं जरूरत बड़ी चीज है। दिनोंदिन रेल प्रशासन नियमित मेल/एक्सप्रेस गाड़ियोंसे ग़ैरवातानुकूल कोच की संख्या घटाते जा रहा है और उन्हें वातानुकूल कोच में बदल रहा है। साधारण यात्री जो वातानुकूल यात्रा का किराया वहन नही कर सकता, वह क्या करें? यह गाड़ी कहीं से कहीं चले, यात्री भार जो भर-भर के मिलेगा। रही बात इसके किरायों की तो, अवश्य ही इसकी भी अंत्योदय, महामना एक्सप्रेस जैसी अलग किराया श्रेणी बनेगी। यदि उसे अंत्योदय जैसे फुल्ली रिजर्व याने सम्पूर्ण आरक्षित ट्रेन श्रेणी में उतारा गया तो लम्बी दूरी के यात्रिओंको सहूलियत होंगी। वैसे भी रेल प्रशासन शॉर्ट डिस्टेंस के लिए मेमू एक्सप्रेस पर जोर दे ही रही है। केवल माँग यह है, मेमू गाड़ियोंकी आवृत्ति बढ़े और साथ ही साथ भीड़ वाले रेल मार्ग पर वन्दे-साधारण जैसी गाड़ियोंके फेरे और भी चले।

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दिवाली मनाइए घर जाकर! नागपुर – मुम्बई, पुणे के बीच दिवाली विशेष गाड़ियोंके 30 फेरे।

12th Oct 202312th Oct 2023 Rail Duniya

12 अक्तूबर 2023, गुरुवार, आश्विन, कृष्ण पक्ष, त्रयोदशी, विक्रम संवत 2080

मध्य रेल द्वारा 30 दशहरा/दिवाली/छठ त्योहार विशेष ट्रेन सेवाएं

मध्य रेल निम्नलिखित विवरण के अनुसार दशहरा/दिवाली एवं छठ त्योहार निमित्त अपने घर जानेवाले यात्रियों की सुव्यवस्था के लिए विशेष गाड़ियोंके 30 फेरे आयोजित किये है।

1: मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस – नागपुर वातानुकूल द्विसाप्ताहिक सुपरफास्ट विशेष (20 फेरे)

02139 मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस – नागपुर सुपरफास्ट विशेष दिनांक 19.10.2023 से 20.11.2023 तक प्रत्येक सोमवार और गुरुवार को (रविवार एवं बुधवार रात 12 के बाद) 00.20 बजे छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस से रवाना होगी और उसी दिन 15.30 बजे नागपुर पहुंचेगी।

वापसी में 02140 नागपुर छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस सुपरफास्ट विशेष दिनांक 21.10.2023 से 21.11.2023 तक प्रत्येक मंगलवार और शनिवार को दोपहर 13.30 बजे नागपुर से रवाना होगी और अगले दिन प्रातः 04.10 बजे छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस मुम्बई पहुंचेगी।

ठहराव: दादर, ठाणे, कल्याण, नासिक रोड, मनमाड, भुसावल, मलकापुर, शेगांव, अकोला, मुर्तिजापुर, बडनेरा, धामनगांव और वर्धा

संरचना: 16 वातानुकूलित – 3 टियर इकोनॉमी क्लास और दो जेनरेटर वैन

2: नागपुर पुणे वातानुकूल साप्ताहिक सुपरफास्ट विशेष (10 फेरे)

02144 नागपुर पुणे सुपरफास्ट विशेष दिनांक 19.10.2023 से 16.11.2023 तक प्रत्येक गुरुवार को शाम 19.40 बजे नागपुर से रवाना होगी और अगले दिन सुबह 11.25 बजे पुणे पहुंचेगी।

वापसी में 02143 पुणे नागपुर सुपरफास्ट विशेष दिनांक 20.10.2023 से 17.11.2023 तक प्रत्येक शुक्रवार को दोपहर 16.10 बजे पुणे से रवाना होगी और अगले दिन प्रातः 06.30 बजे नागपुर पहुंचेगी।

ठहराव: वर्धा, धामनगांव, बडनेरा, अकोला, शेगांव, मलकापुर, भुसावल, मनमाड, कोपरगांव, बेलापुर, अहमदनगर, दौंड कॉर्ड लाइन और उरली।

संरचना: 16 वातानुकूलित – 3 टियर इकोनॉमी क्लास और दो जेनरेटर वैन

आरक्षण: उपरोक्त विशेष ट्रेनों के लिए विशेष शुल्क पर बुकिंग दिनांक 14/10/2023 को सभी पीआरएस केंद्रों और वेबसाइट http://www.irctc.co.in पर खुलेगी।

यात्रियों से अनुरोध है कि वे इस सुविधा का लाभ उठायें।

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रेल विभाग में एक नही तीन – तीन मन्त्री; मगर ग़ैरवातानुकूल कोच के यात्रिओंके हालात बद से बदतर

11th Oct 202312th Oct 2023 Rail Duniya

11 अक्तूबर 2023, बुधवार, आश्विन, कृष्ण पक्ष, द्वादशी, विक्रम संवत 2080

रेल विभाग अपने आरक्षित टिकट रद्दीकरण हेतु कई पर्याय देता है। जैसे गाड़ी रद्द हो गयी, मार्ग परिवर्तन में यात्री का स्टेशन अंतर्भूत नही, गाड़ी तीन घण्टे से ज्यादा देरी से चल रही है इत्यादि। इसमे भारतीय रेल एक पर्याय अवश्य जोड़ लें, अत्याधिक भीड़ के चलते यात्री गाड़ी में सवार न हो पाया।

रेल प्रशासन आजकल लगातार अपनी गाड़ियोंका LHB करण कर रहा है। बढ़िया है, आधुनिक है, उच्च गति परिचालन क्षमता में सक्षम कोच है मगर गाड़ी संरचना के नाम पर ग़ैरवातानुकूल कोच जिसमे स्लिपर, शयनयान और जनरल सिटिंग द्वितीय श्रेणी के कोच आते है,बमुश्किल एक यात्री गाड़ी में गिनती के 2-2 कोच रह गए है। वहीं टिकटोंके आबंटन पर किसी तरह का कोई लगाम, पाबन्दी नही है। हजारों द्वितीय श्रेणी के टिकट बेचे जाते है। जिन पर किसी विशिष्ट गाड़ी में बैठने का बन्धन नही होता।

दूसरा ग़ैरवातानुकूल वर्ग है शयनयान स्लिपर, जिसमे सीटे तो 120 दिन पहले टिकटोंको आबंटन शुरू होते ही लगभग सभी गाड़ियोंमें प्रतिक्षासूची, वेटिंगलिस्ट शुरू हो जाती है। वेटिंग लिस्ट के हजार, पन्ध्रह सौ टिकट बंटने के बाद ‘नो रूम या नॉट अवेलेबल” लेबल आ जाती है। इसका मतलब उस आरक्षित शयनयान श्रेणी में यात्री को वेटिंग टिकट भी नही मिलेगा। ऐसे में केवल द्वितीय श्रेणी साधारण टिकट का पर्याय यात्री के पास रह जाट्स है, जो यात्रा करने के तिथि को या ज्यादा से ज्यादा 3 दिन पूर्व अग्रिम टिकट नियम मे लिया जा सकता है। साधारण टिकट के साथ यात्री स्लिपर क्लास में किस तरह यात्रा करता है, उसका गड़बड़झाला आपके सामने रखते है।

मित्रो, बहुतांश यात्री स्टेशनोंपर साधारण टिकट लेकर पहुंचते है। उन्हें स्लिपर क्लास की आरक्षित टिकट नहीं मिल पाई और न ही वह साधारण द्वितीय वर्ग में यात्रा कर अपने परिवार को साथ लेकर यात्रा कर पाने में सक्षम होता है। फिर… फिर शुरू होता एक ऐसा भद्दा खेल, रेल कानून की खुलेआम धज्जियां उड़ती, जो दिखती सभी को है, आरक्षित यात्री उसे भुगतता भी है मगर रेल विभाग के मंत्रियों से लेकर विभाग के अफसर, कर्मी, सुरक्षा बल सारे के सारे आँख मुन्द लेते है।

यह पुणे जंक्शन स्टेशन है। साधारण टिकट टु स्लिपर क्लास एन्ट्री रसीद का चलता फिरता काउंटर दिखाई दे रहा है।

मध्य रेल का पुणे स्टेशन, यहाँपर उत्तर भारत की गाड़ियोंके लिए टिकट जाँच कर्मियों द्वारा, ‘विशेष स्लिपर क्लास एन्ट्री’ अभियान चलाया जाता है। गाड़ी प्लेटफार्म पर लगते ही इन लोगोंके चलते-फिरते अधिकृत(?) बुकिंग काउंटर्स शुरू हो जाते है। एक हाथ में रसीदों की किताब, दूसरे में पेन और जबान पर “चलिए, किस को रसीद काटनी है?” व्वा! क्या योजना है भारतीय रेल की, गजब! तुरन्त ही साधारण टिकट धारकोंका जमावड़ा उनके अगलबगल जमा हो जाता है। और किसी को यकीन नहीं आएगा, प्लेटफार्म पर खड़े खड़े साधारण टिकट को पेनाल्टी, दण्ड, जुर्माने की रसीद कटती है, की यात्री अनुचित टिकट के साथ यात्रा करते पाया गया। भाईसाहब, यही तो परमिट है, अनुमतिपत्र है स्लिपर क्लास में बेखटके सवार होकर यात्रा करने का। उन्हें बाकायदा रेल नियमोंको धता बताकर स्लिपर कोचेस में लाद दिया जाता है। स्लिपर कोच में दो बर्थ के बीच की जगह, पैसेज, टॉयलेट एवं बेसिन के पास की जगह, वेस्टिब्यूल की जगह सब ऐसे यात्रिओंसे भर दी जाती है। पेनाल्टी रसीद लहराते वह यात्री स्लिपर क्लास में इस तरह चढ़ता है जैसे उसने इस रेल को खरीद लिया हो और उसे पूरी यात्रा के लिए आश्वस्त भी किया जाता है। लगभग इसी तरह का रसीद वाला परमिट मध्य रेल के सभी टिकट चेकिंग पॉइंट्स पर जाँच दल द्वारा चलता है।

इन अतिरिक्त यात्रिओंके घुसपैठ की बेतहाशा तकलीफ महीनोंपहले या तत्काल, प्रीमियम तत्काल का अतिरिक्त मूल्य देकर खरीदें आरक्षित टिकट धारकोंको होती है। टॉयलेट के उपयोग करने में परेशानी। महिला यात्रिओंको कितनी असुविधा का सामना करना पड़ता है, यह सोचना भी कठिन है। इस सबके लिए सिर्फ रेल प्रशासन जिम्मेदार है और जिम्मेदार है, निर्णयशून्य आँख मूँदे बैठे तीन-तीन रेल मन्त्री जिसमे एक महिला मन्त्री भी है, अधिकारी गण जिन्हें केवल पेनाल्टी कलेक्शन के शिखर हासिल करना है।

ई-टिकट चार्ट बनने के पश्चात रद्द हो जाता है, वेटिंग लिस्ट टिकट धारक का नाम चार्ट में नही आता और धनवापसी भी हो जाती है। वहीं वेटिंग लिस्ट काउंटर टिकट में PNR भले ही ड्रेन, रद्द हो जाए मगर धनवापसी नही होती और यह समझ लिया जाता है, की यात्री साधारण वर्ग से यात्रा कर रहा है। जबकि वह यात्री स्लिपर क्लास में सवार हो जाता है और आरक्षित यात्रिओंकी सीटों पर एडजस्ट करते हुए अपनी यात्रा करता है। जब तक स्लिपर क्लास में इस तरह के अतिरिक्त यात्री चलते रहेंगे, टिकट जाँच दल का रसीद जुगाड़ भी चलता रहेगा।

रेल विभाग को चाहिए, केवल ई-टिकट व्यवस्था में ही वेटिंग लिस्ट टिकट का आबंटन किया जाए और काउन्टर PRS टिकट व्यवस्था में वेटिंगलिस्ट टिकट बिल्कुल नही दिया जाना चाहिए। दण्ड की रसीदें डिजिटल होनी चाहिए, जिसमे रसीद काटने का समय टिकट के भाँति ही, बुकिंग टाइम अंकित होता है, उसी प्रकार छपा जाए। इससे प्लेटफार्म पर चलने वाले जुगाड़, रसीदी काउंटर्स पर कुछ तो बन्धन आ ही जायेंगे और जाँच दल को प्लेटफार्म बिजिनेस की जगह, गाड़ी में यात्रा करते हुए टिकटोंकी जाँच करनी होगी। दूसरी बात, दण्ड की रकम जब यात्री को दण्ड जैसी लगती ही नही और वह खुद आकर बोलता है, वह अपराध करने जा रहा है उसे दण्ड करें और रसीद दें ताकि वह स्लिपर में चढ़ सके। 😊 जाहिर सी बात है, दण्ड की रकम ₹250/- बढ़ कर ₹1000/ या ₹2000/- हो, जिससे यात्री को दण्ड देने का, दण्डित होने का डर लगे।

यह बहुत बुरी बात है, की इतनी अनियमितता रेल अफ़सरोंके नाक के सामने, प्लेटफार्म पर चलती रहती है और बजाय उन्हें अपने तरीके को बदलना कहने की जगह उच्च राजस्व जमा कराने के उपहार दिए जाते है, अभिनंदन किया जाता है। जहाँतक हमारा मानना है, यदि दिन-ब-दिन रेल विभाग के जाँच दल का कलेक्शन बढ़ रहा है, तो सहज बात है, की आपकी टिकट बुकिंग सिस्टम में गड़बड़ी है। आपके नियमोंका, कानून का यात्री पालन नहीं करते, नियमोंको धता बताकर यात्रा करते है, उन्हें दण्ड भरना आसान, सरल लगता है, तो रेल विभाग को चाहिए, नियमों को और कड़े करे, दण्ड में बदलाव करें।

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मध्य रेल ने पुणे होकर चलनेवाली वातानुकूल गाड़ियोंसमेत पाँच जोड़ी गाड़ियोंकी यात्री क्षमता, स्थायी रूपसे लगभग 5 से 25 प्रतिशत बढाई।

11th Oct 202311th Oct 2023 Rail Duniya

11 अक्तूबर 2023, बुधवार, आश्विन, कृष्ण पक्ष, द्वादशी, विक्रम संवत 2080

यात्रीगण कृपया ध्यान दें, मध्य रेल प्रशासन ने पुणे स्टेशन से चलनेवाली और पुणे स्टेशन से होकर गुजरने वाली समेत पाँच जोड़ी गाड़ियोंमें एक से लेकर पाँच यात्री कोच की वृद्धि की है। दरअसल पुणे स्टेशन पर कुछ प्लेटफार्म की लम्बाई बढाने का काम जारी था, ताकि ज्यादा कोचेस की गाड़ियाँ पुणे स्टेशन के अन्य प्लेटफार्म से भी चलाई जा सके और उसके सम्पन्न होने के पश्चात यह निर्णय लिया गया है।

22139/40 पुणे अजनी पुणे साप्ताहिक हमसफ़र वातानुकूल एक्सप्रेस में 15 3A कोच की जगह अब 18 वातानुकूल थ्री टियर और 02 वातानुकूल टू टियर, ऐसे कुल 20 कोच लगेंगे।

22141/42 पुणे नागपुर पुणे साप्ताहिक हमसफ़र वातानुकूल एक्सप्रेस में 15 3A कोच की जगह अब 18 वातानुकूल थ्री टियर और 02 वातानुकूल टू टियर, ऐसे कुल 20 कोच लगेंगे।

11045/46 कोल्हापुर धनबाद कोल्हापुर साप्ताहिक एक्सप्रेस में 21 कोच की जगह अब 22 कोच लगेंगे। इस गाड़ी में एक वातानुकूल थ्री टियर कोच बढाया गया।

01127/28 लोकमान्य तिलक टर्मिनस बल्हारशहा लोकमान्य तिलक टर्मिनस साप्ताहिक विशेष में 17 कोच की जगह अब 21 कोच लगेंगे। इस गाड़ी में दो वातानुकूल थ्री टियर और दो द्वितीय साधारण अर्थात जनरल कोच ऐसे कुल 04 कोच बढ़ेंगे।

01139/40 नागपुर मडगांव नागपुर साप्ताहिक विशेष में 22 कोच की जगह अब 24 कोच लगेंगे। इस गाड़ी में एक वातानुकूल थ्री टियर और दो एक साधारण अर्थात जनरल कोच ऐसे कुल 02 कोच बढ़ेंगे।

मित्रों, पुणे स्टेशन पर कोच धारण क्षमता काफी कम है। केवल एक नम्बर प्लेटफार्म ज्यादा LHB कोच की गाड़ियाँ धारण कर सकता है। हाल ही में सोशल मीडिया में एक पत्र वायरल हुवा, जिसमे दमरे अपनी 17630/29 नान्देड़ पुणे नान्देड़ प्रतिदिन एक्सप्रेस की कोच संख्या 15 से बढ़ाकर 22 करने का प्रस्ताव मध्य रेल के पास रखा था। निम्नलिखित पत्र में रिमार्क देखिए, “पुणे मण्डल में 17 से ज्यादा LHB कोच वाली यात्री गाड़ियोंका परिचालन करने में दिक्कतें है” यह कह प्रस्ताव को ख़ारिज किया।

दरअसल यह परिचालन क्षमता याने रखरखाव हेतु पिट लाइन का छोटा होना, प्लेटफार्म की कोच धारण क्षमता का कम होना या कोच वॉटरिंग सिस्टम अनुरूप न होना हो सकता है। पुणे स्टेशन के पास, दोनों सिरोंपर मुम्बई एन्ड पर रेल कार्यालय बने है और दौंड, मिरज एण्ड पर यार्ड बने है। जरूरत है, की प्रशासनिक कार्यालय, लोकोशेड, यार्ड को शिफ्ट किया जाए या 10, 15 किलोमीटर स्थित छोटे स्टेशनोंपर विकसित किया जाए। पश्चिम रेलवे के सूरत स्टेशन का उदाहरण लीजिए, उनके पास प्रतिदिन 300 से ज्यादा गाड़ियाँ है और प्लेटफार्म केवल 4। पुणे में छह प्लेटफार्म है और गाड़ियाँ 200 से कुछ ही ज्यादा।

पुणे से शुरू और पुणे में खत्म होनेवाली गाड़ियाँ ज्यादा है। अतः मुम्बई की ओर शिवाजीनगर, खड़की, पिंपरी, चिंचवड़ और दूसरी ओर हड़पसर, लोणी, उरली इत्यादि स्टेशनोंको टर्मिनल्स के रूप में विकसित करना चाहिए। पुणे में टर्मिनेट/ओरिजिनेट होनेवाली बहुतांश गाड़ियाँ, पुणे स्टेशन पर सीमित हॉल्ट लेकर आगे टर्मिनेट की जा सकती है। इससे पुणे स्टेशन का न सिर्फ यात्री और रेल प्रशासन पर रखरखाव का दबाव कम होगा अपितु उपनगरीय यात्रिओंको भी लम्बी दूरी की गाड़ियोंका लाभ मिल पाएगा।

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पमरे WCR में बुदनी – बरखेड़ा स्टेशनोंके बीच रेल तिहरीकरण हेतु तेरह दिनोंका रेल ब्लॉक; 30 गाड़ियाँ रद्द एवं 17 गाड़ियोंका मार्ग परिवर्तन

10th Oct 202310th Oct 2023 Rail Duniya

10 अक्तूबर 2023, मंगलवार, आश्विन, कृष्ण पक्ष, एकादशी, विक्रम संवत 2080

यात्रीगण कृपया ध्यान दे, पमरे के मुख्य रेल मार्ग इटारसी – भोपाल के बीच बुदनी, मिडघाट, चोका, बरखेड़ा स्टेशनोंपर रेल तिहरीकरण कार्य हेतु रेल ब्लॉक लिया जा रहा है। यह रेल ब्लॉक 15 अक्टूबर से 27 अक्तूबर तक जारी रहेगा। ब्लॉक के दौरान निम्नलिखित गाड़ियोंके परिचालन में बदलाव रहेगा।

रद्द की गई गाड़ियाँ :-

19343 इन्दौर सिवनी एवं 19344 छिंदवाड़ा इन्दौर प्रतिदिन एक्सप्रेस दिनांक 15 अक्तूबर से दिनांक 28 अक्तूबर के दौरान रद्द रहेगी।

12153 लोकमान्य तिलक टर्मिनस रानी कमलापति साप्ताहिक सुपरफास्ट JCO दिनांक 26 अक्तूबर एवं वापसी में 12154 रानी कमलापति लोकमान्य तिलक टर्मिनस साप्ताहिक सुपरफास्ट JCO दिनांक 27 अक्तूबर रद्द रहेगी।

02575 हैदराबाद गोरखपुर साप्ताहिक विशेष JCO दिनांक 13 एवं 20 अक्तूबर एवं वापसी में 02576 गोरखपुर हैदराबाद साप्ताहिक विशेष JCO दिनांक 15 एवं 22 अक्तूबर रद्द रहेगी।

14624/23 फिरोजपुर कैंट सिवनी फिरोजपुर कैंट पातालकोट प्रतिदिन एक्सप्रेस दिनांक 14 अक्तूबर से दिनांक 28 अक्तूबर के दौरान रद्द रहेगी।

05303 गोरखपुर महबूबनगर साप्ताहिक TOD वातानुकूलित विशेष JCO दिनांक 14 एवं 21 अक्तूबर को और 05304 महबूबनगर गोरखपुर साप्ताहिक TOD वातानुकूलित विशेष JCO दिनांक 16 एवं 23 अक्तूबर को रद्द रहेगी।

09715 हिसार तिरुपति साप्ताहिक विशेष JCO दिनांक 14 एवं 21 अक्तूबर एवं वापसी में 09716 तिरुपति हिसार साप्ताहिक विशेष JCO दिनांक 17 एवं 24 अक्तूबर रद्द रहेगी।

12720 हैदराबाद जयपुर द्विसाप्ताहिक सुपरफास्ट JCO दिनांक 16 से 25 अक्तूबर तक एवं वापसी में 12719 जयपुर हैदराबाद द्विसाप्ताहिक सुपरफास्ट JCO दिनांक 18 से 27 अक्तूबर के दौरान रद्द रहेगी।

12923 डॉ आंबेडकर नगर नागपुर साप्ताहिक सुपरफास्ट JCO दिनांक 24 अक्तूबर एवं वापसी में 12924 नागपुर डॉ आंबेडकर नगर साप्ताहिक सुपरफास्ट JCO दिनांक 25 अक्तूबर रद्द रहेगी।

12171 लोकमान्य तिलक टर्मिनस हरिद्वार वातानुकूल द्विसाप्ताहिक सुपरफास्ट JCO दिनांक 16 से 26 अक्तूबर तक और वापसी में 12172 हरिद्वार लोकमान्य तिलक टर्मिनस वातानुकूल द्विसाप्ताहिक सुपरफास्ट JCO दिनांक 17 से 27 अक्तूबर तक रद्द रहेगी।

12405 भुसावल हज़रत निजामुद्दीन द्विसाप्ताहिक गोंडवाना सुपरफास्ट JCO दिनांक 15 से 24 अक्तूबर तक और वापसी में 12406 हजरत निजामुद्दीन भुसावल द्विसाप्ताहिक गोंडवाना सुपरफास्ट JCO दिनांक 13 से 22 अक्तूबर तक रद्द रहेगी।

20481 भगत की कोठी तिरुचिरापल्ली साप्ताहिक हमसफ़र JCO दिनांक 18 एवं 25 अक्तूबर एवं वापसी में 20482 तिरुचिरापल्ली भगत की कोठी साप्ताहिक हमसफर JCO दिनांक 21 एवं 28 अक्तूबर को रद्द रहेगी।

पार्सल गाड़ियाँ : 00653/54 रोयापुरम पटेलनगर रोयापुरम, 00651/52 कोयम्बटूर पटेलनगर कोयम्बटूर, 00629/30 यशवंतपुर तुगलकाबाद यशवंतपुर, 00637/38 SMVB बेंगलुरु ओखला SMVB बेंगलुरु यह गाड़ियाँ निम्नलिखित तिथियोंके दौरान नही चलेंगी।

मार्ग परिवर्तन कर चलनेवाली गाड़ियाँ :- निम्नलिखित गाड़ियाँ अपने नियमित मार्ग की बजाए अन्य मार्ग से चलकर अपने गंतव्य पर पहुचेंगी। यात्रीगण कृपया तिथियों और बदले मार्ग की जानकारी रेल हेल्पलाइन 139, वेबसाइट या ऍप से लेकर ही अपनी रेल यात्रा का नियोजन करे।

22192/91 जबलपुर इन्दौर जबलपुर प्रतिदिन एक्सप्रेस दिनांक 23 से 28 अक्तूबर के दौरान दोनोंही दिशाओं में, पाँच फेरे, कटनी बिना होकर करेंगी।

11071/72 लोकमान्य तिलक टर्मिनस वाराणसी लोकमान्य तिलक टर्मिनस प्रतिदिन कामायनी एक्सप्रेस दिनांक 15 से 27 अक्तूबर के दौरान 15 फेरे, इटारसी से कटनी के बीच परावर्तित मार्ग जबलपुर होकर चलेगी।

19483/84 अहमदाबाद बरौनी अहमदाबाद (सप्ताह में छह दिन) दिनांक 15 से 27 अक्तूबर के दौरान 12 फेरे, उधना से निशातपुरा के बीच परावर्तित मार्ग आणंद, छायापुरी, रतलाम नागदा, संत हिरदाराम नगर होकर चलेगी।

12589/90 गोरखपुर सिकन्दराबाद गोरखपुर साप्ताहिक सुपरफास्ट JCO दिनांक 18, 25 एवं 19, 26 अक्तूबर को अपने नियमित मार्ग, कानपुर झाँसी, बिना, इटारसी के बजाय भीमसेन से इटारसी के बीच परावर्तित होकर चलेगी।

11407 पुणे लखनऊ साप्ताहिक एक्सप्रेस JCO दिनांक 17, 24 एवं 11408 लखनऊ पुणे साप्ताहिक एक्सप्रेस JCO दिनांक 19, 26 अक्तूबर को अपने नियमित मार्ग, झाँसी, बिना, इटारसी के बजाय भीमसेन से इटारसी के बीच परावर्तित होकर जबलपुर होकर चलेगी।

22538 लोकमान्य तिलक टर्मिनस गोरखपुर प्रतिदिन सुपरफास्ट एक्सप्रेस, चार फेरे, JCO दिनांक 24 से 27 एवं 22537 गोरखपुर लोकमान्य तिलक टर्मिनस प्रतिदिन सुपरफास्ट एक्सप्रेस JCO दिनांक 23 से 27 अक्तूबर तक अपने नियमित मार्ग, झाँसी, बिना, इटारसी के बजाय भीमसेन से इटारसी के बीच परावर्तित होकर जबलपुर होकर चलेगी।

12943/44 वलसाड़ कानपुर वलसाड़ उद्योगकर्मी साप्ताहिक सुपरफास्ट एक फेरा, JCO 25/27 अक्तूबर को अपने नियमित मार्ग इटारसी, बिना, झाँसी, भीमसेन की जगह परावर्तित मार्ग इटारसी, जबलपुर, भीमसेन होकर चलेगी।

04121/22 सफदरजंग सिकन्दराबाद सफदरजंग साप्ताहिक विशेष JCO दिनांक 19, 26 एवं वापसी में दिनांक 21, 28 अक्तूबर को अपने नियमित मार्ग, इटारसी, बिना, झाँसी की जगह परावर्तित मार्ग इटारसी, जबलपुर, कटनी, मानिकपुर होकर चलेगी।

यात्रीगण से नम्र निवेदन है, अपनी रेल यात्रा का नियोजन रेल विभाग की अधिकृत हेल्पलाइन, वेबसाइट, ऍप से सम्पर्क कर करे।

Author: Rail Duniya

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दिवाली मनाइए घर जाकर! नागपुर – मुम्बई, पुणे के बीच दिवाली विशेष गाड़ियोंके 30 फेरे।

रेल विभाग में एक नही तीन – तीन मन्त्री; मगर ग़ैरवातानुकूल कोच के यात्रिओंके हालात बद से बदतर