11 मार्च 2026, मंगलवार, चैत्र, कृष्ण पक्ष, अष्टमी, विक्रम संवत 2082
आज लोकसभा में रेल सम्बन्धी विविध सवालों के उत्तर देते हुए केंद्रीय रेल, सूचना और प्रसारण और इलेक्ट्रॉनिक्स और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्री, श्री अश्विनी वैष्णव ने हमेशा उठते हुए वरिष्ठ नागरिकोंको संक्रमण पूर्व मिलती रेल किरायोंकी रियायत पर पूर्णविराम लगा दिया है।
दरअसल कुछ दिनों पहले वन्देभारत स्लिपर के किरायोंपर रखी गई गोपनीयता पर चर्चा शुरू थी। उस पर यह निम्नलिखित खुलासा,
रेलवे किरायों को ‘व्यापारिक गोपनीयता’ (Trade Secret) नहीं मानता; यात्री किराया युक्तिकरण, संशोधन आदि में समय-समय पर किए जाने वाले किसी भी बदलाव को व्यापक रूप से प्रकाशित किया जाता है: श्री अश्विनी वैष्णव
वंदे भारत स्लीपर का किराया ₹2.40 से ₹3.80 प्रति PKM के बीच है, जो चीन, जापान और फ्रांस में ऐसी ही सेवाओं के मुकाबले काफी कम है, जहाँ यह किराया ₹7.00 से ₹20.00 प्रति किलोमीटर के बीच होता है।
भारतीय रेलवे ने 2024-25 में यात्री टिकटों पर ₹60,239 करोड़ की सब्सिडी दी, जो रेलवे से यात्रा करने वाले प्रत्येक व्यक्ति को औसतन 43% की रियायत के बराबर है। (टिकिटों पर छपे रेलवे द्वारा 57% किराया वसूले जाने की नोट याद कर लीजिए!)
रेलवे स्लीपर, 3AC/2AC और आरक्षित सीटिंग श्रेणियों में वरिष्ठ नागरिकों, दिव्यांग व्यक्तियों, 45 वर्ष से अधिक उम्र की महिला यात्रियों और गर्भवती महिलाओं के लिए प्राथमिकता वाली निचली बर्थ और विशेष कोटा उपलब्ध कराता है। (वरिष्ठ नागरिकों के लिए रेल विभाग फिलहाल यह योगदान दे रही है।)
रेल मंत्रालय टिकट के किराए को “व्यापारिक गोपनीयता” (Trade Secret) नहीं मानता है। यात्री सेवाओं की सभी श्रेणियों के किरायों से संबंधित जानकारी व्यापक रूप से प्रकाशित की जाती है और सार्वजनिक रूप से उपलब्ध है।
भारतीय रेलवे ने 2024-25 में यात्री टिकटों पर ₹60,239 करोड़ की सब्सिडी दी। यह रेलवे से यात्रा करने वाले प्रत्येक व्यक्ति को औसतन 43% की रियायत के बराबर है। दूसरे शब्दों में, यदि सेवा प्रदान करने की लागत ₹100 है, तो टिकट की कीमत केवल ₹57 होती है। यह सब्सिडी सभी यात्रियों के लिए जारी है। इसके अलावा, इस सब्सिडी राशि से भी अधिक रियायतें कई श्रेणियों के लिए जारी हैं, जैसे कि दिव्यांग व्यक्तियों (दिव्यांगजनों) की 4 श्रेणियां, रोगियों की 11 श्रेणियां और छात्रों की 8 श्रेणियां। पूरी पारदर्शिता सुनिश्चित करने के लिए, यात्री किराए के विभिन्न घटकों (मूल किराया, आरक्षण शुल्क, सुपरफास्ट शुल्क, GST, आदि) का विवरण यात्री टिकटों पर प्रदर्शित किया जाता है; इन्हें भौतिक और डिजिटल रूप में किराया तालिकाओं के तौर पर प्रकाशित किया जाता है, और ये कम्प्यूटरीकृत टिकटिंग प्रणालियों (यात्री आरक्षण प्रणाली, अनारक्षित टिकटिंग प्रणाली), मोबाइल एप्लिकेशन (RailOne), आदि पर उपलब्ध/प्रदर्शित होते हैं।
इसके अलावा, यात्री किराए के युक्तिकरण, संशोधनों आदि में समय-समय पर किए गए किसी भी बदलाव से संबंधित जानकारी भी व्यापक रूप से प्रकाशित की जाती है। एक सार्वजनिक स्वामित्व वाले उद्यम के रूप में, भारतीय रेल सेवाओं को आर्थिक रूप से टिकाऊ तरीके से प्रदान करने के लिए लोगों और संसद के प्रति पूरी तरह से जवाबदेह है। यात्री किराए का निर्धारण सेवा की लागत, परिवहन के अन्य साधनों से प्रतिस्पर्धा, वहनीयता आदि को ध्यान में रखकर किया जाता है।
भारतीय रेल यात्रियों की सुविधा के लिए, जिसमें वरिष्ठ नागरिक और दिव्यांग व्यक्ति भी शामिल हैं, विभिन्न सुविधाएं प्रदान करने के लिए निरंतर प्रयासरत रहती है। वरिष्ठ नागरिकों और दिव्यांग व्यक्तियों को प्रदान की जाने वाली कुछ सुविधाएं इस प्रकार हैं:
i. दिव्यांग व्यक्तियों (PwDs), वरिष्ठ नागरिकों, और 45 वर्ष तथा उससे अधिक आयु की महिला यात्रियों को स्वचालित रूप से निचली बर्थ (lower berths) का आवंटन—भले ही उन्होंने कोई विकल्प न चुना हो—बशर्ते बर्थ उपलब्ध हों।
ii. वरिष्ठ नागरिकों, 45 वर्ष और उससे अधिक आयु की महिला यात्रियों, तथा गर्भवती महिलाओं के लिए—ट्रेन में उस श्रेणी के कोचों की संख्या के आधार पर—स्लीपर श्रेणी के प्रत्येक कोच में छह से सात निचली बर्थों का; वातानुकूलित 3-टियर (3AC) श्रेणी के प्रत्येक कोच में चार से पांच निचली बर्थों का; और वातानुकूलित 2-tier (2AC) श्रेणी के प्रत्येक कोच में तीन से चार निचली बर्थों का एक संयुक्त कोटा आरक्षित करना।
iii. राजधानी/शताब्दी टाइप की ट्रेनों सहित मेल/एक्सप्रेस ट्रेनों में दिव्यांग लोगों और उनके अटेंडेंट के लिए रिज़र्वेशन कोटा इस तरह तय किया जाएगा:-
स्लीपर क्लास में चार बर्थ (जिसमें दो लोअर और दो मिडिल बर्थ शामिल हैं)
3AC/3E में चार बर्थ (जिसमें दो लोअर और दो मिडिल बर्थ शामिल हैं)
ट्रेन में उस क्लास के दो से ज़्यादा कोच होने पर रिज़र्व सेकंड सिटिंग (2S)/एयर कंडीशन्ड चेयर कार (CC) में चार सीटें।
iv. ट्रेन में खाली होने वाली लोअर बर्थ सीनियर सिटिज़न्स, दिव्यांग लोगों या गर्भवती महिलाओं (जिन्हें मिडिल/अपर बर्थ दी गई है) को प्रायोरिटी पर दी जाएंगी।
पहली वंदे भारत स्लीपर सर्विस यानी 27575/27576 हावड़ा- कामाख्या वंदे भारत स्लीपर एक्सप्रेस 22.01.2026 से शुरू की गई है। वंदे भारत स्लीपर सेवाओं सहित नई ट्रेन सेवाओं का प्रसार एक सतत प्रक्रिया है, जो विभिन्न कारकों पर निर्भर करती है, जिनमें शामिल हैं-
उस सेक्शन की क्षमता
पथ की उपलब्धता
आवश्यक रोलिंग स्टॉक की उपलब्धता
रोलिंग स्टॉक के लिए मिलान करने वाले बुनियादी ढांचे की उपलब्धता
रेलवे पटरियों और अन्य संपत्तियों की रखरखाव आवश्यकता।
सेक्शन की अधिभोग और यातायात आवश्यकता
यात्रियों के यात्रा अनुभव को बेहतर बनाने के लिए, वंदे भारत स्लीपर को आधुनिक कोच प्रदान किए गए हैं जिनमें उन्नत सुरक्षा विशेषताएं और यात्री सुविधाएं हैं जैसे जर्क-फ्री अर्ध स्थायी कपलर, कवच, उच्च त्वरण, बेहतर अग्नि सुरक्षा मानक, सील्ड गैंगवे, सभी कोचों में सीसीटीवी, इमरजेंसी टॉक-बैक यूनिट केंद्रीकृत कोच निगरानी प्रणाली आदि।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का किराया संरचना प्रति यात्री-प्रति किलोमीटर की दर पर आधारित है GST को छोड़कर 1000 km की दूरी के लिए इंडिकेटिव किराया 3 AC के लिए ₹2400 है।
वंदे भारत स्लीपर ट्रेन पैसेंजर सर्विस की एक अलग कैटेगरी है जिसमें ऑल इनक्लूसिव किराया है और इस ट्रेन में RAC टिकट का कोई प्रोविज़न नहीं है। वेटिंग लिस्ट वाले पैसेंजर को कन्फर्मेशन मिलता है जब कन्फर्म पैसेंजर टिकट कैंसिल करते हैं। इसलिए पैसेंजर के लिए सर्विस आसानी से मिल जाती हैं।
रेलवे हमेशा समाज के सभी तबकों को सस्ती सर्विस देने की कोशिश करता है। इसलिए, यह समाज के अलग-अलग तबकों की यात्रा की ज़रूरतों को पूरा करने के लिए अलग-अलग कैटेगरी की ट्रेन सर्विस चलाता है, जिसमें समाज के पिछड़े तबके को फायदा पहुंचाने के लिए कम किराए वाली ट्रेनें और बेहतर सुविधाओं वाली ट्रेनें भी शामिल हैं।
इंडियन रेलवे का किराया दुनिया के दूसरे देशों के मुकाबले सबसे कम है। वंदे भारत स्लीपर का किराया ₹2.40 से ₹3.80 प्रति PKM के बीच है, जो चीन, जापान और फ्रांस जैसे देशों में इसी तरह की सर्विस के किराए से बहुत कम है, जहाँ यह ₹7.00 से ₹20.00 प्रति PKM है।
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