Author: Rail Duniya

11120 भुसावल इगतपुरी का रैक सजने के लिए तैयार, कल चलना है…

यहाँ आपके लिए मध्य रेलवे मुंबई मंडल का एक उपहार है।  मध्य रेल और एमआरवीसी द्वारा 2 ट्विन डब्ल्यूडीजी 3 लोको का उपयोग करके नए क्रीक ब्रिज गर्डर्स पर लोड डिफ्लेक्शन का परीक्षण किया गया। 

वीडियो का श्रेय : MRVC से सुनील उदासी जी एवं रेल पोस्ट डिस्कशन ग्रुप से श्री विजय अरावामुधन

11120/19 भुसावळ इगतपुरी भुसावळ मेमू दिनांक 10/11 जानेवारी पासून सुरु होत आहे. यच्चयावत स्थानिक वार्तापत्रांनी देवळाली शटलची वेळ बदलली असा सुर लावला आहे. आज आम्ही पुन्हा एकदा सर्व हकीकत, पुराव्यासोबत तुम्हांसमोर आणित आहोत, मुळात ही देवळाली शटल नाहीय तर भुसावळ – मुम्बई सवारीचे शून्याधारित वेळापत्रकात बदललेले रूप आहे.

ही लिस्ट आहे, शून्याधारित टाइमटेबल मधे बदलल्या जात असलेल्या सवारी गाड्यांची. यात अनुक्रम क्र 19 आणि 20 बघा. गाड़ी क्र 51153 मुम्बई भुसावळ पैसेंजर बदलून 11119 इगतपुरी भुसावळ मेमू होत आहे तसेच गाड़ी क्र 51154 भुसावळ मुम्बई पैसेंजर ही गाड़ी 11120 भुसावळ इगतपुरी मेमू होत आहे. सदर मेमू गाड़यांचे वेळापत्रक सुद्धा परिपत्रकात दिल्याप्रमाणेच आहे, त्यात काड़ी मात्र बदल नाही.

देवळाली भुसावळ देवळाली ही गाड़ी जूना क्रमांक 51181 आणि 51182 या सूची मधे क्र 4 आणि 5 वर आहे. त्यांचे नवीन गाड़ी क्र 11113 आणि 11114 असे राहणार असुन वेळापत्रकात बदल होवून 11113 देवळाली भुसावळ मेमू देवळाली हुन सकाळी 5:15 ऐवजी सकाळी 7:20 ला निघेल आणि भुसावळ ला सकाळी 10:05 ऐवजी दुपारी 12:15 पोहोचेल.

तेव्हा मित्रांनो उगाच भ्रमात राहु नका, सुरु झालेली मेमू गाड़ी देवळाली शटल नसून भुसावळ मुम्बईचे, मुम्बई कनेक्शन कापलेले, शून्याधारित टाइमटेबल के रूपांतरण, इगतपुरी भुसावळ मेमू आहे.

ज्या ज्या गाड्या शून्याधारित टाइमटेबल मधे नियमित होत आहेत त्यांना नियमित गाड़ी क्रमांक दिले जात आहेत. इगतपुरी भुसावळ इगतपुरी मेमू ला नियमित गाड़ी क्रमांक 11119/20 आणि भुसावळ इटारसी भुसावळ मेमू ला 11115/16 असे नियमित गाड़ी क्रमांक मिळालेले आहेत आणि या गाड्या सुरु होत आहेत. ज्या गाड्यांत अजुनही बदल होण्याची शक्यता आहे त्या गाड्या सध्या 0 क्रमांक ने सुरु आहेत.

मला वाटते, तुमच्या समोर सद्यस्थिति मी व्यवस्थित माण्डलेली आहे.

बीते वर्ष की आखरी तारीख का परिपत्रक, क्रमांक था, TC-II/2910/2020/SDF(3379934) सभी क्षेत्रीय रेल्वेज के नामे डायरेक्टर पसेन्जर मार्केटिंग का पत्र। विषय है, स्टेशन विकास शुल्क का निर्धारण एवं नियमावली। मित्रों, संक्रमण काल की यह रेल पहले से काफी अलग है। अलग अलग शुल्क और अलग अलग निर्धारण जैसे विशेष गाडियाँ, मेमू / डेमू विशेष मे समयसारणी तो सवारी गाड़ी की मगर किराए मेल/एक्स्प्रेस के और अब यह नया लीजिए, स्टेशन विकास शुल्क। भारतीय रेल्वे ने अपने कई रेल्वे स्टेशनोंका विकास / पूर्णविकास करना शुरू किया था। जिसमे हबीबगंज (रानी कमलापति स्टेशन ), गांधीनगर कैपिटल ऐसे विकसित स्टेशन है और भी कई स्टेशन का पूर्णविकास करने की रेलवे द्वारा घोषणा की गई है। यूँ तो यात्रीओंकी मानसिकता कई दिनों से तैयार कर ली गई थी, उक्त स्टेशनों पर जो भी विकास किया गया है उसके लिए यात्री को शुल्क चुकाना पड़ेगा, बस आज उसका दरपत्रक सामने आया है। हालांकि यह शुल्क निर्धारित स्टेशन पर लागू कब किए जा रहे इसका निर्धारण विकास करने वाली संस्था , संबंधित क्षेत्रीय रेल्वे को सूचित करने के बाद ही घोषित किया जाएगा।

विकसित / पुर्न विकसित स्टेशन विकास शुल्क का दरपत्रक :-

नियमावली :-

स्टेशन विकास शुल्क प्रत्येक यात्री को लागू रहेगा जो निर्धारित सूचीबद्ध विकसित / पुर्नविकसित स्टेशनोंसे यात्रा शुरू करेगा या उन स्टेशनोंपर अपनी रेल यात्रा समाप्त करेगा। रेल्वे ने इसे SDF यह शॉर्ट नाम दिया है।

यात्रा समाप्त किए जाने वाले स्टेशन यदि SDF श्रेणी के रहे तो उपरोक्त शुल्क का आधा, 50% ही टिकट किराए मे जोड़ा जाएगा और यदि यात्रा शुरू करने का और समाप्ति का, दोनोंही स्टेशन SDF श्रेणी के रहे तो उपरोक्त शुल्क का डेढ़ गुना शुल्क लागू होगा।

SDF यह अतिरिक्त शुल्क है जिसपर GST भी लगाया जाएगा।

SDF शुल्क यह प्रत्येक यात्री को बिना किसी रियायत के लागू रहेगा, चाहे बालक का टिकट हो या रियायती टिकट हो। वॉरंट/वहाउचर से निकाले टिकट पर भी पूर्ण शुल्क देय होगा।

SDF शुल्क प्रीविलेज पास/ PTO/ ड्यूटी पास/ और फ्री कोंपलीमेट्री पास पर लागू नहीं रहेगा।

ब्रेक जर्नी या इस तरह के टिकट मे, अलग अलग श्रेणी या अलग अलग गाड़ियों से यात्रा करने पर जो भी SDF यदि लागू होता है तो टिकट मे जोड़ा जाएगा।

सरक्युलर जर्नी टिकट, विशेष फूल ट्रेन बुकिंग (FTR) के यात्रा मे यदि ऐसे स्टेशनोंका यात्री द्वारा उपयोग लिया जाता है तो दरपत्रक अनुसार जो भी SDF लागू है, प्रत्येक स्टेशन के लिए अलग से लगाया जाएगा।

यदि यात्रा के दौरान टिकट की श्रेणी बदली जाती है तो SDF का जो भी फरक हो, देय रहेगा।

वहीं यात्री को अपने यात्रा टिकट से निचली श्रेणी मे यात्रा करनी पड़ी तो टिकट धन वापसी के नियमों के अनुसार SDF शुल्क का फरक वापिस किया जायगा।

यदि यात्री अपनी यात्रा को आगे बढ़वाता है (जर्नी एक्सटेंशन) और उपरोक्त स्टेशन SDF श्रेणी योग्य है तो टिकट मे SDF शुल्क जोड़ा जाएगा।

टिकट रद्दीकरण नियमों के अनुसार टिकट रद्द किया जाता है तो, धनवापसी के समय यदि टिकट मे SDF शुल्क लिया गया है तो वह भी GST के साथ पुर्ण वापिस दिया जाएगा।

बिना SDF शुल्क वाले टिकट मे बोर्डिंग स्टेशन बदला जाए और बदला गया स्टेशन SDF शुल्क योग्य हो तो स्टेशन विकास शुल्क टिकट मे जोड़ा जाएगा।

बोर्डिंग स्टेशन के बदलाव मे जो भी बोर्डिंग स्टेशन रहेगा और उसके स्टेटस के अनुसार SDF निर्धारित किया जाएगा मसलन यदि टिकट लेते वक्त यात्रा शुरू करने का स्टेशन SDF श्रेणी का था और बोर्डिंग स्टेशन बदलने के बाद उक्त स्टेशन को SDF लागू ना हो तो तदनुसार ही SDF शुल्क का निर्धारण होगा।

उक्त क्षेत्रीय रेल्वे का स्टेशन विकास यूनिट जब घोषित करेगा ( कमसे कम 120 दिन पहले चूंकि आरक्षण अवधि 120 दिन की है इसलिए ) की अब विकास शुल्क लागू किया जा सकता है तभी क्षेत्रीय रेल्वे उस विकसित / पुर्नविकसित स्टेशन के लिए SDF शुल्क लागू करेगा। यदि यह घोषित अवधि 120 दिनोंसे कम की हुई तो पहले निकाले गए आरक्षित टिकटों पर SDF शुल्क वसूल नहीं किया जाएगा।

परिपत्रक मे बाकी मदें कार्यालयीन सूचनाओं के लिए है।

1: 09581 बोटाद भावनगर टर्मिनस PSPC अनारक्षित विशेष दिनांक 16 जनवरी से और 09582 भावनगर टर्मिनस बोटाद PSPC अनारक्षित विशेष दिनांक 15 जनवरी से प्रतिदिन चलेंगी।

2: 09583 ढोला महुवा PSPC अनारक्षित विशेष दिनांक 15 जनवरी से और 09584 महुवा ढोला PSPC अनारक्षित विशेष दिनांक 16 जनवरी से प्रतिदिन चलेंगी।

3: 09359 बोटाद धांगध्रा PSPC अनारक्षित विशेष दिनांक 16 जनवरी से और 09360 धांगध्रा बोटाद PSPC अनारक्षित विशेष दिनांक 15 जनवरी से प्रतिदिन चलेंगी।

4: 19343 इन्दौर भण्डारकुण्ड प्रतिदिन अनारक्षित* एक्सप्रेस दिनांक 15 जनवरी से चल पड़ेगी। इस गाड़ी के वातानुकूल थ्री टियर और स्लिपर कोच सम्पूर्णआरक्षित व्यवस्था से चलाए जाएंगे। यह गाड़ी संक्रमनपूर्व काल मे 59385 इन्दौर भण्डारकुण्ड पंचवैली सवारी कर चलती थी।

5: 09590 भण्डारकुण्ड बैतूल PSPC विशेष गाड़ी दिनांक 16 जनवरी से चलेगी। यह गाड़ी पहले 59396 सवारी कर चलती थी। इस गाड़ी के वातानुकूल थ्री टियर और स्लिपर कोच सम्पूर्णआरक्षित व्यवस्था से चलाए जाएंगे।

6: 09589 बैतूल छिंदवाड़ा अनारक्षित* PSPC प्रतिदिन विशेष गाड़ी दिनांक 16 जनवरी से चलना शुरू करेगी। इस गाड़ी के वातानुकूल थ्री टियर और स्लिपर कोच सम्पूर्णआरक्षित व्यवस्था से चलाए जाएंगे।

7: 19344 छिंदवाड़ा इन्दौर पंचवैली अनारक्षित एक्सप्रेस दिनांक 16 जनवरी से प्रतिदिन चलाई जाएगी। इस गाड़ी के वातानुकूल थ्री टियर और स्लिपर कोच सम्पूर्णआरक्षित व्यवस्था से चलाए जाएंगे।

8: 19103/04 रतलाम कोटा रतलाम अनारक्षित मेमू गाड़ी दिनांक 15 जनवरी से दोनोंही दिशाओंसे प्रतिदिन चलना शुरू कर देगी।

9: 09562 मोरबी वांकानेर अनारक्षित डेमू 15 जनवरी से प्रतिदिन चलेगी।

10: 09441 वांकानेर मोरबी अनारक्षित डेमू दिनांक 16 जनवरी से प्रतिदिन चलेगी।