Author: Rail Duniya

विभिन्न मीडिया रिपोर्ट्स में बताया गया है कि यह क्षति पुष्पक एक्सप्रेस के 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से गुजरने के कारण हुई है। इस संबंध में, यह स्पष्ट किया जाता है कि क्षति किसी तेज गति वाली ट्रेन के गुजरने के कारण नहीं हुई है, क्योंकि घटना दिनांक 26.5.2021 को दोपहर 3.55 बजे हुई थी और घटना के समय कोई भी ट्रेन चांदनी स्टेशन से नहीं गुजर रही थी। साथ ही पुष्पक एक्सप्रेस दिनांक 26.5.2021 को शाम 5.14 बजे स्टेशन से गुजरी थी, यानि घटना के 79 मिनट बाद।

मध्य रेल के मुख्य अभियंता (C E) द्वारा घटना स्थल पर प्रारंभिक जांच से पता चला है कि 1.8 मीटर चौड़ाई का कैंटिलीवर छज्जा जिसमें एक ड्रॉप वॉल है और 5 कैंटिलीवर बीम पर टिकी हुई है। कैंटिलीवर बीम में जंग के कारण छज्जा स्लैब स्टेशन की इमारत की सामने की दीवार से टकराकर नीचे गिर गया जिससे सामने की ओर की ईंट की दीवार को नुकसान पहुंचा है। यह भी बताया जाता है कि अन्य तीन दीवारें और छत बरकरार हैं और स्टेशन भवन सुरक्षित है।

इस घटना में किसी को भी कोई चोट नहीं आई है तथा रेल यातायात में कोई अवरोध उत्पन्न हुआ है और ट्रेनें धीमी गति से स्टेशन से गुजर रही थीं।

मौजूदा लोड बियरिंग भवन ढांचे को अस्थाई सहायता प्रदान की गई है, आज शाम को पहले ही सिग्नल पर यातायात की आवाजाही तुरंत बहाल कर दी गई है।

प्रारंभिक जांच के आधार पर उस समय इस भवन के निर्माण कार्य का सुपरविजन करने वाले वरिष्ठ अनुभाग अभियंता (कार्य) को निलंबित कर दिया गया है।

मध्य रेल के महाप्रबंधक द्वारा मुख्य अभियंता के स्तर पर जांच का आदेश दिया गया है जो घटना के कारणों की जांच करेगा, जिम्मेदारी तय करेगा और व्यवस्था में सुधार के उपाय सुझाएगा.

• शिवाजी सुतार,
  मुख्य जनसंपर्क अधिकारी, मध्य रेल्वे.

मित्रों, हाल ही में सोशल मिडियापर जयपुर बीदर जयपुर साप्ताहिक एक्सप्रेस के घोषित किए जाने की सम्भावना पर चर्चा ज़ोरोंसे चल रही है।

अब राजस्थान की गाड़ियोंकी हालत ऐसी रहती है, की ‘एक अनार और सौ बीमार’ गाड़ी केवल टाइमटेबल कमिटी में प्रस्तावित है, वह भी बीते वर्ष की मगर खींचातानी तो ऐसे हो रही है मानो गाड़ी चल ही पड़ी हो। खैर, हम आपको केवल इसके विभिन्न मार्ग बताए देते है। जब गाड़ी शुरू होगी तब ही पता चलेगा कि निर्णय क्या हुवा है।

अब एक बात और समझ लीजिए कि पास किया गया प्रस्ताव वर्ष 2019-2020 IRTTC का है और इसके बाद ZBTT के बिगुल बजे थे, जिसमे ढेर गाड़ियोंका समय परिवर्तन किया जाना है।

1: प्रस्तवित मार्ग

जयपुर बीदर जयपुर साप्ताहिक

मार्ग एवं स्टापेजेस :
जयपुर, फालना, किशन गढ़, अजमेर, भीलवाड़ा, चितौड़गढ़, नीमच, मन्दसौर, नागदा रतलाम, उज्जैन, संत हिरदाराम, भोपाल, हरदा, टिमरनी, खण्डवा, भुसावल, मनमाड़, कोपरगाँव, बेलापुर, अहमदनगर, दौंड जंक्शन, कुरदुवादी, सोलापुर, कलबुर्गी, बीदर

कुल 2035 किलोमीटर अन्तर

2: शॉर्टेस्ट रूट, सबसे कम अन्तर वाला मार्ग

जयपुर, सवाई माधोपुर, कोटा, रुठियायी, गुना, बीना, भोपाल, इटारसी, नरखेड़, बडनेरा, अकोला, पूर्णा, परभणी, लातूर रोड, बीदर – कुल 1677 किलोमीटर

3: जयपुर, फालना, किशन गढ़, अजमेर, भीलवाड़ा, चितौड़गढ़, नीमच, मन्दसौर, नागदा रतलाम, उज्जैन, संत हिरदाराम, भोपाल, हरदा, टिमरनी, खण्डवा से आगे मार्ग अलग भुसावल बाइपास अकोला, पूर्णा, परभणी, लातूर रोड, बीदर – कुल 1796 किलोमीटर अन्तर

4 : यदि अहमदाबाद, कल्याण, नासिक होकर जावे,

जयपुर, अजमेर, मारवाड़ जंक्शन, अबु रोड, अहमदाबाद, वडोदरा, सूरत, वसई रोड, कल्याण, नासिक, मनमाड़, औरंगाबाद, परभणी, लातूर रोड, बीदर कुल 1803 किलोमीटर अन्तर

एक वैकल्पिक मार्ग यह भी है,

5: जयपुर, अजमेर, मारवाड़ जंक्शन, अबु रोड, अहमदाबाद, वडोदरा, सूरत, भुसावल, अकोला पूर्णा, परभणी, लातूर रोड, बीदर इसका कुल 1804 किलोमीटर अन्तर पड़ता है।

अब गौरतलब यह है, रेल यात्री संगठन किस तरह इस गाड़ी की खींचतान करवाते है, और राजनीतिक दबाव बनाकर घी को अपनी थाली में मोड़ लेते है। ☺️😊

भुसावल मण्डल में, भुसावल खण्डवा मार्ग पर, भुसावल से 77 किलोमीटर मुख्य लाइन पर चाँदनी स्टेशन है। अभी दोपहर में स्टेशन बिल्डिंग अचानक ही भरभराकर ढह जाने की खबर है। जान माल का नुकसान तो नही मगर रेलवे की सिग्नलिंग व्यवस्थापर खासा असर पड़ा है। स्टेशन बिल्डिंग निर्माण निकृष्ट दर्जे का होने की आशंका जताई जाती है।

“यास” चक्रवात से पूर्व, दक्षिण पूर्व, पूर्व तटीय रेलवे की बहुत सी गाड़ियाँ 28,29 तारीख तक रद्द की गई है। बचे कई क्षेत्रीय रेलवे में संक्रमण, लॉक डाउन के निर्बंध, प्रतिबंध के चलते गाड़ियोंमे यात्री नही मिल रहे। इधर दक्षिण रेलवे ने भी अपनी 12 गाड़ियोंके रद्दीकरण को 15 जून तक बढाने का फैसला लिया है।

02685 चेन्नई सेंट्रल मँगालुरु प्रतिदिन दिनांक 15 जून तक रद्द

02686 मँगालुरु चेन्नई सेंट्रल प्रतिदिन दिनांक 16 जून तक रद्द

06316 कोचुवेली मैसूरु प्रतिदिन दिनांक 15 जून तक रद्द

06315 मैसूरु कोचुवेली प्रतिदिन दिनांक 16 जून तक रद्द

06347 तिरुवनंतपुरम मँगालुरु प्रतिदिन दिनांक 15 जून तक रद्द

06348 मँगालुरु तिरुवनंतपुरम प्रतिदिन दिनांक 16 जून तक रद्द

06791 तिरुनेलवेली पालक्कड़ प्रतिदिन दिनांक 15 जून तक रद्द

06792 पालक्कड तिरुनेलवेली प्रतिदिन दिनांक 16 जून तक रद्द

02671 चेन्नई सेंट्रल मेट्टूपालायम प्रतिदिन दिनांक 15 जून तक रद्द

02672 मेट्टूपालायम चेन्नई सेंट्रल प्रतिदिन दिनांक 16 जून तक रद्द

06191 ताम्बरम नागरकोईल अंत्योदय प्रतिदिन दिनांक 15 जून तक रद्द

06192 नागरकोईल ताम्बरम अंत्योदय प्रतिदिन दिनांक 16 जून तक रद्द

मध्य रेल
भुसावल मंडल
प्रेस विज्ञप्ति
भुसावल-पुणे स्पेशल ट्रेन में बदलाव
रेलवे प्रशासन द्वारा भुसावल-पुणे-भुसावल स्पेशल ट्रेन में संशोधन किया गया है।
01135/36 विशेष मेमू, भुसावल से पुणे के बजाय अब भुसावल से दौंड के बीच चलाई जाएगी। यह बदलाव दिनांक 27.05.2021 से 29.07.2021 तक किया गया है। यह बदलाव दिनांक 27.05.2021 से प्रभावी रहेगा।

• ट्रेन संख्या 01135 स्पेशल भुसावल से हर गुरुवार को 06.15 बजे रवाना होगी और उसी दिन 15.10 बजे दौंड पहुचनेगी
• ट्रेन संख्या 01136 स्पेशल दौंड से हर गुरुवार को 12.30 बजे रवाना होगी और उसी दिन 20.45 बजे भुसावल पहुंचेगी।
  स्टॉप – जलगाँव, चालीसगाँव, मनमाड, कोपरगाँव, बेलापुर, अहमदनगर
  विस्तृत समय और हाल्ट के लिए कृपया http://www.enquiry.indianrail.gov.in देखें या NTES App डाउनलोड करें।
  इस विशेष ट्रेन में केवल कन्फर्म यात्रियों को ही यात्रा करने की अनुमति है।
  यात्रियों को बोर्डिंग, यात्रा और गंतव्य पर यात्रा के दौरान COVID19 से संबंधित सभी मानदंडों, एसओपी का पालन करने की सलाह दी जाती है।