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पश्चिम रेल : बान्द्रा – गोरेगाँव के छठी रेल लाइन निर्माण कार्य हेतु रेल ब्लॉक रहेगा

17th Oct 202318th Oct 2023 Rail Duniya

17 अक्तूबर 2023, मंगलवार, आश्विन, शुद्ध पक्ष, तृतीया, विक्रम संवत 2080

बान्द्रा – गोरेगाँव के छठी रेल लाइन निर्माण कार्य में एन आई हेतु दिनांक 26 अक्तूबर से 05 नवम्बर दरम्यान रेल ब्लॉक रहेगा। निम्नलिखित गाड़ियाँ निर्देशित तिथियोंपर सम्पूर्ण रद्द रखी जाएगी।

1: 12936 सूरत बान्द्रा इंटरसिटी एक्सप्रेस दिनांक 27, 31 अक्तूबर एवं 04 नवम्बर को नही चलाई जाएगी और वापसी में 12935 बान्द्रा सूरत इंटरसिटी एक्सप्रेस दिनांक 28 अक्तूबर एवं 01, 05 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

2: 02133 बान्द्रा जबलपुर साप्ताहिक विशेष दिनांक 26 अक्तूबर एवं 04 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

3: 09051 मुम्बई सेंट्रल भुसावल त्रिसाप्ताहिक विशेष दिनांक 31 अक्तूबर को नही चलेगी।

4: 19003 मुम्बई सेंट्रल भुसावल त्रिसाप्ताहिक खान्देश एक्सप्रेस दिनांक 29 अक्तूबर को नही चलेगी।

5: 12247 बान्द्रा टर्मिनस हजरत निजामुद्दीन साप्ताहिक युवा एक्सप्रेस दिनांक 03 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

6: 09037 बान्द्रा टर्मिनस बाड़मेर साप्ताहिक विशेष दिनांक 03 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

7: 22903 बान्द्रा टर्मिनस बाड़मेर त्रिसाप्ताहिक वातानुकूल एक्सप्रेस दिनांक 04 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

8: 22965 बान्द्रा टर्मिनस भगत की कोठी साप्ताहिक एक्सप्रेस दिनांक 03 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

9: 19037 बान्द्रा टर्मिनस बरौनी एक्सप्रेस दिनांक 04 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

10: 22923 बान्द्रा टर्मिनस जामनगर त्रिसाप्ताहिक हमसफर एक्सप्रेस दिनांक 04 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

11: 12471 बान्द्रा टर्मिनस श्री माता वैष्णो देवी कटरा स्वराज एक्सप्रेस (सप्ताह में चार दिन चलनेवाली) दिनांक 05 एवं 06 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

12: 12216 बान्द्रा टर्मिनस दिल्ली सराय रोहिल्ला वातानुकूल गरीबरथ एक्सप्रेस (सप्ताह में चार दिन चलनेवाली) दिनांक 05 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

13: 22913 बान्द्रा टर्मिनस सहरसा साप्ताहिक हमसफर एक्सप्रेस दिनांक 05 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

14: 12907 बान्द्रा टर्मिनस हजरत निजामुद्दीन द्विसाप्ताहिक महाराष्ट्र सम्पर्क क्रांति एक्सप्रेस दिनांक 05 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

15: 22955 बान्द्रा टर्मिनस भुज कच्छ एक्सप्रेस दिनांक 05 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

16: 22927 बान्द्रा टर्मिनस अहमदाबाद लोकशक्ति एक्सप्रेस दिनांक 05 नवम्बर को पूर्णतः रद्द रहेगी।

आँशिक रद्द गाड़ियाँ : निम्नलिखित गाड़ियाँ अपने नियमित प्रारम्भिक स्टेशन बान्द्रा टर्मिनस, दादर की जगह बोरीवली या अन्य निर्देशित जगहों से अपनी यात्रा शुरू करेंगी। यात्रीगण कृपया गाड़ी क्रमांक और तिथियोंपर विशेष ध्यान रखें।

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शारदा भवानी है नाम, रे मैय्या तेरो जग मे! मैहर मे नवरात्रि हेतु 11 जोड़ी गाड़ियोंका अस्थायी ठहराव!

16th Oct 202316th Oct 2023 Rail Duniya

16 अक्तूबर 2023, सोमवार, आश्विन, शुद्ध पक्ष, द्वितीया, विक्रम संवत 2080

नवरात्रि में शारदा मैया के दर्शन हेतु भक्तगण को सुविधा हो इसलिए पमरे WCR के मैहर स्टेशन पर 11 जोड़ी अप/डाउन गाड़ियोंको अस्थायी ठहराव दिया गया है। निम्नलिखित परिपत्रक में गाड़ियोंकी JCO अर्थात प्रारम्भिक स्टेशन से छूटने की तिथि, अस्थायी ठहराव की अवधि और मैहर स्टेशन के आगमन/प्रस्थान का समय दिया गया है।

मैहर स्टेशन पर अस्थायी ठहराव लेने वाली 11 जोड़ी गाड़ियोंकी सूची

1: 11056/55 गोरखपुर लोकमान्य तिलक टर्मिनस गोरखपुर गोदान एक्सप्रेस (सप्ताह में चार दिन चलनेवाली)

2: 11060/59 छपरा लोकमान्य तिलक टर्मिनस छपरा गोदान एक्सप्रेस ( त्रिसाप्ताहिक )

3: 12670/69 छपरा डॉ एम जी आर चेन्नई सेंट्रल छपरा द्विसाप्ताहिक गंगा कावेरी एक्सप्रेस

4: 19052/51 मुजफ्फरपुर वलसाड मुजफ्फरपुर साप्ताहिक श्रमिक एक्सप्रेस

5: 15267/68 रक्सौल लोकमान्य तिलक टर्मिनस रक्सौल साप्ताहिक अंत्योदय एक्सप्रेस

6: 18206/05 नौतनवा दुर्ग नौतनवा साप्ताहिक एक्सप्रेस

7: 18202/01 नौतनवा दुर्ग नौतनवा द्विसाप्ताहिक एक्सप्रेस

8: 11038/37 गोरखपुर पुणे गोरखपुर साप्ताहिक एक्सप्रेस

9: 22104/03 अयोध्या कैंट लोकमान्य तिलक टर्मिनस अयोध्या कैंट साप्ताहिक एक्सप्रेस

10: 18609/10 राँची लोकमान्य तिलक टर्मिनस राँची साप्ताहिक एक्सप्रेस

11: 19046/45 छपरा सूरत छपरा ताप्ती गंगा एक्सप्रेस (सप्ताह में पांच दिन चलनेवाली)

सतना से मैहर की ओर चलनेवाली 11 अप गाड़ियाँ

कटनी से मैहर की ओर आनेवाली डाउन गाड़ियाँ :

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लगभग 70 दिन का मार्ग परिवर्तन! 14 गाड़ियाँ प्रयागराज जंक्शन नही जाएगी और 12381/82 पूर्वा एक्सप्रेस वाराणसी नही जाएगी

15th Oct 202316th Oct 2023 Rail Duniya

15 अक्तूबर 2023, रविवार, आश्विन, शुद्ध पक्ष, प्रतिपदा, विक्रम संवत 2080

उत्तर मध्य रेल NCR में प्रयागराज जंक्शन रेलवे स्टेशन का पुनर्विकास कार्य शुरू हो रहा है, अतः निम्नलिखित अवधि में गाड़ियोंका परिचालन इस प्रकार से रहेगा।

रद्द की गई गाड़ियाँ : रद्द गाड़ियोंमें लगभग सभी विशेष गाड़ियाँ ही है।

निम्नलिखित गाड़ियोंका मार्ग परिवर्तन किया गया है। यह गाड़ियाँ प्रयागराज जंक्शन की बजाय, प्रयागराज छिंवकी से अपने गंतव्य की ओर प्रस्थान करेंगी।

निम्नलिखित चार गाड़ियोंका प्रारम्भिक/गंतव्य स्टेशन बदला जाएगा।

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मध्य रेल CR : दिवाली विशेष के और 74 फेरे

13th Oct 202315th Oct 2023 Rail Duniya

13 अक्तूबर 2023, शुक्रवार, आश्विन, कृष्ण पक्ष, चतुर्दशी, विक्रम संवत 2080

मध्य रेल 74 पूजा / दिवाली / छठ त्योहार विशेष ट्रेनें चलाएगा

मध्य रेलवे निम्नलिखित विवरण के अनुसार यात्रियों की अतिरिक्त भीड़ को कम करने के लिए विशेष गाड़ियोंके 74 फेरे चलाएगा –

1. 01043/44 लोकमान्य तिलक टर्मिनस – समस्तीपुर लोकमान्य तिलक टर्मिनस वातानुकूल साप्ताहिक सुपरफास्ट स्पेशल (14 फेरे) 20 एलएचबी कोच

01043 विशेष दिनांक 19.10.2023 से दिनांक 30.11.2023 तक (7 फेरे) प्रत्येक गुरुवार को लोकमान्य तिलक टर्मिनस से 12.15 बजे प्रस्थान करेगी और अगले दिन 21.15 बजे समस्तीपुर पहुंचेगी।

वापसी में 01044 विशेष दिनांक 20.10.2023 से दिनांक 01.12.2023 तक प्रत्येक शुक्रवार को 23.20 बजे समस्तीपुर से प्रस्थान करेगी और तीसरे दिन 07.40 बजे लोकमान्य तिलक टर्मिनस पहुंचेगी।

हॉल्ट: कल्याण, इगतपुरी, नासिक रोड, भुसावल, खंडवा, इटारसी, पिपरिया, जबलपुर, कटनी, मैहर, सतना, मानिकपुर, प्रयागराज छिवकी जंक्शन, मिर्ज़ापुर, पं. दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन, बक्सर, आरा, दानापुर, पाटलिपुत्र, हाजीपुर और मुजफ्फरपुर।

संरचना: एक फर्स्ट एसी, सात एसी-2 टियर, 10 एसी-3 टियर इकोनॉमी क्लास और 2 जेनरेटर कार (कुल = 20 एलएचबी कोच)

2. 01053/54 लोकमान्य तिलक टर्मिनस – बनारस लोकमान्य तिलक टर्मिनस साप्ताहिक विशेष (14 सेवाएं) 20 एलएचबी कोच

01053 लोकमान्य तिलक टर्मिनस – बनारस साप्ताहिक विशेष दिनांक 16.10.2023 से दिनांक 27.11.2023 तक (7 फेरे) प्रत्येक सोमवार को लोकमान्य तिलक टर्मिनस से 12.15 बजे प्रस्थान करेगी और अगले दिन 16.05 बजे बनारस पहुंचेगी।

वापसी में 01054 विशेष दिनांक 17.10.2023 से दिनांक 28.11.2023 (7 फेरे) तक प्रत्येक मंगलवार को 20.30 बजे बनारस से रवाना होगी और अगले दिन 23.55 बजे लोकमान्य तिलक टर्मिनस पहुंचेगी।

हॉल्ट: कल्याण, इगतपुरी, नासिक रोड, भुसावल, खंडवा, इटारसी, पिपरिया, जबलपुर, कटनी, मैहर, सतना, मानिकपुर और प्रयागराज छिवकी जंक्शन।

संरचना: एक फर्स्ट एसी, सात एसी-2 टियर, 10 एसी-3 टियर इकोनॉमी क्लास और 2 जनरेटर कारें- (कुल = 20 एलएचबी कोच)

3. 01185/85 मुंबई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस – मंगलुरु जंक्शन मुंबई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस साप्ताहिक विशेष (14 सेवाएं) – 21 आईसीएफ कोच

01185 विशेष दिनांक 20.10.2022 से दिनांक 01.12.2023 (7 फेरे) तक प्रत्येक शुक्रवार को 22.15 बजे लोकमान्य तिलक टर्मिनस से रवाना होगी और अगले दिन 17.05 बजे मंगलुरु जंक्शन पहुंचेगी।

वापसी में 01186 विशेष 21.10.2023 से 02.12.2023 (7 फेरे) तक प्रत्येक शनिवार को 18.45 बजे मंगलुरु जंक्शन से रवाना होगी और अगले दिन 14.25 बजे लोकमान्य तिलक टर्मिनस पहुंचेगी।

हॉल्ट: ठाणे, पनवेल, रोहा, मानगांव, खेड़, चिपलून, संगमेश्वर रोड, रत्नागिरी, कंकावली, सिंधुदुर्ग, कुडाल, सावंतवाड़ी रोड, थिविम, करमाली, मडगांव, करवार, गोकर्ण रोड, कुमटा, मुरुदेश्वर, भटकल, मूकाम्बिका रोड बिंदूर , कुंडापुरा, उडुपी, मुल्की, सुरथकल और थोकुर।

संरचना: एक एसी-2 टियर, पांच एसी-3 टियर, 8 स्लीपर क्लास, 7 सामान्य द्वितीय श्रेणी जिसमें दो सामान सह गार्ड के ब्रेक वैन शामिल हैं। – (कुल = 21 आईसीएफ कोच)

4. 02141/42 पुणे -अजनी – पुणे एसी सुपरफास्ट साप्ताहिक विशेष (14 सेवाएं)-(20 एलएचबी कोच)

02141 विशेष दिनांक 17.10.2023 से दिनांक 28.11.2023 (7 फेरे) तक प्रत्येक मंगलवार को 15.15 बजे पुणे जंक्शन से रवाना होगी और अगले दिन 04.50 बजे अजनी पहुंचेगी।

वापसी में 02142 विशेष दिनांक 18.10.2023 से दिनांक 29.11.2023 (7 फेरे) तक प्रत्येक बुधवार को 19.50 बजे अजनी से रवाना होगी और अगले दिन 11.35 बजे पुणे जंक्शन पहुंचेगी।

ठहराव: दौंड कॉर्ड लाइन, कोपरगांव, मनमाड, भुसावल, शेगांव, अकोला, बडनेरा, धामनगांव और वर्धा

संरचना: तीन एसी 2 टियर, 15 एसी-3 टियर और दो जेनरेटर कार- (कुल = 20 एलएचबी कोच)

5. 01431/32 पुणे – गोरखपुर – पुणे सुपरफास्ट साप्ताहिक विशेष (14 फेरे) – 22 आईसीएफ कोच

01431 विशेष दिनांक 20.10.2023 से दिनांक 01.12.2023 (7 फेरे) तक प्रत्येक शुक्रवार को 16.15 बजे पुणे से रवाना होगी और अगले दिन 21.00 बजे गोरखपुर पहुंचेगी।

वापसी में 01432 विशेष दिनांक 21.10.2023 से दिनांक 02.12.2023 (7 फेरे) तक प्रत्येक शनिवार को 23.25 बजे गोरखपुर से प्रस्थान करेगी और तीसरे दिन 06.25 बजे पुणे पहुंचेगी।

हॉल्ट: दौंड कॉर्ड लाइन, अहमदनगर, बेलापुर, कोपरगांव, मनमाड, भुसावल, खंडवा, इटारसी, भोपाल, बीना, वीरांगना लक्ष्मीबाई जंक्शन, उरई, कानपुर, लखनऊ, गोंडा, मनकापुर, बस्ती और खलीलाबाद।

संरचना: एक एसी-2 टियर, चार एसी-3 टियर, 11 स्लीपर क्लास, 6 सामान्य द्वितीय श्रेणी जिसमें दो सामान सह गार्ड के ब्रेक वैन शामिल हैं- (कुल = 21 आईसीएफ कोच)।

आरक्षण: गाड़ी क्रमांक 01053 के लिए बुकिंग दिनांक 15.10.2023 को खुलेगी और गाड़ी क्रमांक 01043/01185/02141 और 01431 विशेष ट्रेनों के लिए विशेष शुल्क पर बुकिंग दिनांक 16.10.2023 को सभी पीआरएस स्थानों और वेबसाइट http://www.irctc पर खुलेगी।

01127/28 लोकमान्य तिलक टर्मिनस – बल्हारशाह – लोकमान्य तिलक टर्मिनस विशेष की विस्तार अवधि (4 फेरे)

01127 लोकमान्य तिलक टर्मिनस बल्हारशाह साप्ताहिक विशेष को दिनांक 14.11.2023 तक चलने के लिए अधिसूचित किया गया था, जिसे अब दिनांक 21.11.2023 और 28.11.2023 (2 ट्रिप) से बढ़ा दिया गया है।
01128 बल्हारशाह साप्ताहिक स्पेशल को दिनांक 15.11.2023 तक चलाने के लिए अधिसूचित किया गया था, जिसे अब 22.11.2023 और 29.11.2023 (2 ट्रिप) से बढ़ा दिया गया है। यात्रियों से अनुरोध है कि वे इस सुविधा का लाभ उठायें।

दि

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‘वन्दे-साधारण’ भारतीय रेल की ओर से ग़ैरवातानुकूल यात्रिओंके लिए लाया जा रहा है, नया प्रयोग!

13th Oct 202313th Oct 2023 Rail Duniya

13 अक्तूबर 2023, शुक्रवार, आश्विन, कृष्ण पक्ष, चतुर्दशी, विक्रम संवत 2080

प्रिय यात्रीगण, वन्देभारत वातानुकूल प्रीमियम गाड़ियोंमें उसके वजनदार किरायोंके चलते यात्रा नही कर पा रहे हो तो वन्देभारत श्रृंखला में ग़ैरवातानुकूल श्रेणी के ट्रेन सेट भी भारतीय रेल पटरियों पर लाने जा रही है।

पहले इस वन्दे-साधारण गाड़ी की विशेषता समझ लेते है, आगे उसके उपयोगिता तर चर्चा करेंगे।

# यह गाड़ी पुश-पुल संरचना में बनाई जा रही है, जिसके दोनों सिरों पर वायुगतिकीय रूप से (ऐअरोडायनेमिक) डिज़ाइन किए गए WAP5 लोकोमोटिव लगाए जाएंगे जो ‘केंद्रित पावर ट्रेन सेट’ अर्थात दोनों लोको एक ही कैबिन से संचालित किए जा सकते है।

# गाड़ी के कोच आपस मे सेमी परमानेंट कप्लर्स से जुड़े रहने से यात्रिओंको चलती ट्रेन में झटके नही लगेंगे।

# गाड़ी संरचना में कुल 22 कोच रहेंगे। लोको के बाद 1 एसएलआर, 04 द्वितीय साधारण जनरल, 12 स्लिपर क्लास, 04 द्वितीय साधारण जनरल, 01 एसएलआर

यह गाड़ी 130 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति के साथ चल सकेगी।

स्लिपर एवं जनरल कोच की विशेषताएं :

यात्री कोच में बेहतर डिज़ाइन एवं हल्के वजन वाली फ़ोल्ड करने योग्य स्नैक टेबल

दो कोच के बीच जाने-आने के लिए पूरी तरह से सीलबंद गैंगवे (वेस्टिबुल)

उपयुक्त होल्डर और फ़ोल्ड करने योग्य बोतल होल्डर के साथ मोबाइल चार्जर

बेहतर रंग सम्मिश्रण के साथ सौंदर्यपूर्ण रूप से सुखद और एर्गोनॉमिक रूप से डिजाइन की गई सीट और बर्थ।

बेहतर गद्देदार सामान रैक।

जीरो डिस्चार्ज एफआरपी मॉड्यूलर टॉयलेट।

शौचालयों और विद्युत कक्षों में एयरोसोल आधारित अग्नि शमन प्रणाली।

रेडियम की परावर्तित रोशनी की फ़्लोरिंग पट्टी

यात्रा के समय को कम करने के लिए तेज़ त्वरण (ऐक्सलेरेशन)

चलिए, विशेषताएं समझ ली अब इसके उपयोगिताओं के बारे भी चर्चा कर लेते है।

मित्रों, हमारे देश मे ‘भारतीय रेल’ यह यातायात का सबसे उपयुक्त, किफायती संसाधन है। महज 30, 40 पैसे प्रति किलोमीटर दर से मिलनेवाली ग़ैरवातानुकूल टिकट सर्वसाधारण यात्रिओंमें बेहद लोकप्रिय है। राज्य परिवहन या अन्य किसी भी यातायात साधनों के किराया दर इससे लगभग दुगुने, तिगुने है। साधारण टिकटोंके आबंटनपर कोई निर्बंध नही है। स्टेशन जाइए, टिकट खरीदिए और रेल से रवाना हो जाइए। ऐसी स्थिती में कोई रेल गाड़ी खाली नहीं चलती, सभी को यात्री भार अवश्य ही मिलता है।

भारतीय रेल ने संक्रमण काल के बाद अमूमन सभी सवारी गाड़ियाँ, जिनके किराए महज 10, 12 पैसे प्रति किलोमीटर थे, बन्द कर दी गयी और वह भी किसी जाहिर सूचना के बगैर। जो सवारी गाड़ियाँ चलती थी उन्हें उसी गती, समयसारणी के साथ एक्सप्रेस का नाम दे दिया गया और उसके साथ ही उन गाड़ियोंके यात्री किराए अपनेआप तिगुने हो गए। एक तरफ वन्देभारत प्रीमियम श्रेणी की गाड़ियाँ तेजी से पटरियों पर लाई जा रही थी, जिनके किराए जनसाधारण के जेब को जम नही रहे थे। यात्री आक्रोशित हो रहे थे और किसी तरह साधारण, ग़ैरवातानुकूल यात्रीओंको दिलासा देना आवश्यक हो गया था। आखिरकार ‘वन्दे-साधारण’ नामक प्रयोग का अविष्कार किया गया, जिसे इसी महिनेके आखिरी में पटरियों पर लाया जा रहा है।

यात्री उपयोगिता की बात करें तो यहॉं जरूरत बड़ी चीज है। दिनोंदिन रेल प्रशासन नियमित मेल/एक्सप्रेस गाड़ियोंसे ग़ैरवातानुकूल कोच की संख्या घटाते जा रहा है और उन्हें वातानुकूल कोच में बदल रहा है। साधारण यात्री जो वातानुकूल यात्रा का किराया वहन नही कर सकता, वह क्या करें? यह गाड़ी कहीं से कहीं चले, यात्री भार जो भर-भर के मिलेगा। रही बात इसके किरायों की तो, अवश्य ही इसकी भी अंत्योदय, महामना एक्सप्रेस जैसी अलग किराया श्रेणी बनेगी। यदि उसे अंत्योदय जैसे फुल्ली रिजर्व याने सम्पूर्ण आरक्षित ट्रेन श्रेणी में उतारा गया तो लम्बी दूरी के यात्रिओंको सहूलियत होंगी। वैसे भी रेल प्रशासन शॉर्ट डिस्टेंस के लिए मेमू एक्सप्रेस पर जोर दे ही रही है। केवल माँग यह है, मेमू गाड़ियोंकी आवृत्ति बढ़े और साथ ही साथ भीड़ वाले रेल मार्ग पर वन्दे-साधारण जैसी गाड़ियोंके फेरे और भी चले।