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मध्य रेल CR की वन्देभारत एक्सप्रेस : यात्री संख्या, आय सारा गुणा-गणित

9 सितम्बर 2023, शनिवार, भाद्रपद, कृष्ण पक्ष, दशमी, विक्रम संवत 2080

मध्य रेलवे क्षेत्र से होकर चलने वाली वन्देभारत गाड़ियोंकी 15 अगस्त से 8 सितम्बर तक की ऑक्यूपेंसी रिपोर्ट। यह विस्तृत विवरण हमे यह दिखलाता है, वन्देभारत प्रीमियम एक्सप्रेस की उपलब्ध आसन संख्या के मुकाबले, कितने यात्रिओंने उसका उपयोग किया। रेल प्रशासन को अपेक्षित आय के मुकाबले कितने प्रतिशत आय अर्जित हुई। मुम्बई – मडगांव – मुम्बई वन्देभारत एक्सप्रेस, कोंकण रेल (मॉनसून समयसारणी में सप्ताह में 3 दिन) के अलावा बाकी सभी वन्देभारत एक्सप्रेस देश भर में सभी जगह, सप्ताह में छह दिन अपना फेरा करती है। चूँकि यह प्रीमियम स्तर की गाड़ी है इसीलिए यात्रिओं का इसके प्रति किस तरह का रुझान है, इस पर रेल प्रशासन लगातार अभ्यास करते रहती है।

सर्वेक्षण की अवधि : 15 अगस्त से 8 सितम्बर

कुल एकल यात्राएं – 150
कुल यात्रियों ने यात्रा की – 1,22,226 (1.22 लाख)
कुल राजस्व कमाई – 10,72,20,718 (10.72 करोड़)

1: 20825 बिलासपुर – नागपुर वन्देभारत एक्सप्रेस (8 कोच, सप्ताह में छह दिन, प्रत्येक शनिवार छोड़कर)


अधिभोग (ऑक्यूपेंसी) – 122.56%
यात्राएँ – 22
यात्री संख्या – 14,291
अर्जित आय – ₹ 1,06,04,502

20826 नागपुर – बिलासपुर वन्देभारत एक्सप्रेस (सप्ताह में छह दिन, प्रत्येक शनिवार छोड़कर)

अधिभोग – 106.40%
यात्राएँ -22
यात्री संख्या – 12,407
अर्जित आय – ₹ 99,42,868

2: 22223 मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस – साई नगर शिर्डी वन्देभारत एक्सप्रेस (16 कोच, सप्ताह मे छह दिन, प्रत्येक मंगलवार छोड़कर)

अधिभोग – 81.33%
यात्राएँ – 21
यात्री संख्या – 19,267
अर्जित आय – ₹ 1,66,55,326

22224 साई नगर शिर्डी मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस वन्देभारत एक्सप्रेस (16 कोच, सप्ताह मे छह दिन, प्रत्येक मंगलवार छोड़कर)

अधिभोग – 81.88%
यात्राएँ – 21
यात्री संख्या – 19,398
अर्जित आय – ₹ 1,82,81,051

3: 22225 मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस – सोलापुर वन्देभारत एक्सप्रेस (16 कोच, सप्ताह मे छह दिन, प्रत्येक बुधवार छोड़कर)

अधिभोग – 93.71%
यात्राएँ – 21
यात्री संख्या – 22,200
अर्जित आय – ₹ 1,71,92,102

22226 सोलापुर मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस – वन्देभारत एक्सप्रेस (16 कोच, सप्ताह मे छह दिन, प्रत्येक गुरुवार छोड़कर)

अधिभोग – 105.09%
यात्राएँ – 21
यात्री संख्या – 24,894
अर्जित आय – ₹ 1,97,28,491

4: 22229 मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस – मडगांव वन्देभारत एक्सप्रेस (8 कोच, सप्ताह मे तीन दिन, प्रत्येक सोमवार, बुधवार एवं शुक्रवार)
अधिभोग – 92.05%
यात्राएँ – 11
यात्री संख्या – 5,367
अर्जित आय – ₹ 76,11,662

22230 मडगांव – मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस – वन्देभारत एक्सप्रेस (8 कोच, सप्ताह मे तीन दिन, प्रत्येक मंगलवार, गुरुवार एवं शनिवार)

अधिभोग – 75.50%
यात्राएँ – 11
यात्री संख्या – 4,402
अर्जित आय – ₹ 72,04,716

उपरोक्त आँकड़े, जनसंपर्क विभाग, मध्य रेलवे मुख्यालय, मुंबई द्वारा जारी किए प्रेस विज्ञप्ति से लिए गए है।

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बड़ी उपलब्धि : मध्य रेल के इगतपुरी से भुसावल होते हुए बड़नेरा तक रेल मार्ग पर LHB यात्री गाड़ियोंकी अधिकतम 130 kmph गति से चलने की अनुमति

1 सितम्बर 2023, शुक्रवार, पूर्वभाद्रपद, कृष्ण पक्ष, द्वितिया, विक्रम संवत 2080

मध्य रेलवे, भुसावल मण्डल के इगतपुरी – भुसावल – बडनेरा खण्ड में कुल रेल मार्ग 526.76 किलोमीटर पर अप और डाउन दिशाओं में निम्नलिखित 6 ट्रेनों के साथ 130 किमी प्रति घंटे की गति परीक्षण सफलतापूर्वक पूरा हुआ।

12290 दुरन्तो एक्सप्रेस बडनेरा – भुसावल के बीच स्पीड लॉग
12290 दुरन्तो एक्सप्रेस भुसावल – इगतपुरी के बीच स्पीड लॉग

1) 12289 मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस नागपुर दुरन्तो एक्सप्रेस
2) 12290 नागपुर मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस दुरन्तो एक्सप्रेस
3) 12105 मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस गोंदिया विदर्भ एक्सप्रेस
4) 12106 गोंदिया मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस विदर्भ एक्सप्रेस
5) 12859 मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस हावड़ा गीतांजलि एक्सप्रेस
6) 12860 हावड़ा मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस गीतांजलि एक्सप्रेस

डाउन अर्थात मुम्बई से आनेवाली गाड़ियोंमें औसत समय की बचत 28 मिनट है और मुम्बई की ओर जानेवाली दिशा में औसत समय की बचत 30 मिनट तक हो रही है।

भुसावल मण्डल के 526.76 किमी के इगतपुरी – भुसावल – बडनेरा खंड में, 130 किमी प्रति घंटे की गति से कुल 67 गाड़ियाँ चलाने की योजना है। यह सारी गाड़ियाँ LHB रैक वाली ही रहेंगी।

उपरोक्त 6 मेल एक्सप्रेस ट्रेनों के 130 किमी प्रति घंटे की स्पीड ट्रायल के सफल समापन के साथ ट्रेनों को 130 किमी प्रति घंटे की गति से नियमित रूप से चलाने की आगे की प्रक्रिया चल रही है।

गौरतलब यह है, सम्पूर्ण 526 किलोमीटर के ट्रैक पर बहुत सारे TSR/PSR टेंपररी और परमनेंट स्पीड रिस्ट्रिक्शन लगे पड़े है। इससे गाड़ियोंकी औसत गति पर बड़ा असर पड़ता है और यही वजह है, की सीधे गणित में आम यात्री या सोशल मीडिया जो चीजें वायरल करता है, 4, 4.5 घण्टे में भुसावल से मुम्बई और 3, 3.5 घंटे में नागपुर, भोपाल सम्भव नही हो पाता।