Author: Rail Duniya

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हिंगोलीवासियों के एक और तोहफा : पुणे – अमरावती – पुणे द्विसाप्ताहिक एक्स. नियमित

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07 मार्च 2024, गुरुवार, फाल्गुन, कृष्ण पक्ष, द्वादशी, विक्रम संवत 2080

01439/40 पुणे अमरावती पुणे द्विसाप्ताहिक विशेष जो फिलहाल विशेष गाड़ी, विशेष किराया श्रेणी में परिचालित की जा रही है, मध्य रेल प्रशासन ने उसे अब नियमित गाड़ी क्रमांक देकर नियमित करने का निर्णय लिया है। यह गाड़ी अब 11405/06 गाड़ी क्रमांक से चलाई जाएगी। समयसारणी निम्नलिखित है,

अब आम यात्री सोचता होगा, फिलहाल चलित विशेष गाड़ी को नियमित किया तो क्या अन्तर हुवा? समयसारणी वही, परिचालन समय, तिथि सभी तो समान ही है।

हम आपको समझाते है, विशेष गाड़ी और नियमित गाड़ी का मूलभूत अंतर। दरअसल अंतर पड़ता है, किरायोंमे! विशेष गाड़ी के किराए और नियमित गाड़ी के किराए में लगभग दुगुने का अंतर है। हिंगोली से अमरावती के बीच विशेष गाड़ी के स्लिपर किराए ₹385/- और वातानुकूलित थ्री टियर के ₹1050/- है। वहीं नियमित गाड़ी के किराए, स्लिपर ₹165/- और वातानुकूलित थ्री टियर के ₹505/- है। अब समझे, विशेष की विशेषता? ☺️

खैर, हिंगोली और इस मार्ग के सभी यात्रिओंको पुनश्च बधाई। जनशताब्दी का विस्तार और अब पुणे – अमरावती का नियमित होना, बढ़िया है।

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मध्य रेल, भुसावल मण्डल में चालीसगांव स्टेशनपर रेल ब्लॉक ; सप्ताह भर तीन जोड़ी गाड़ियाँ रहेंगी रद्द!

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05 मार्च 2024, मंगलवार, फाल्गुन, कृष्ण पक्ष, नवमी/दशमी, विक्रम संवत 2080

चालीसगांव स्टेशनपर भुसावल – इगतपुरी रेल तिहरीकरण हेतु यार्ड रिमोडलिंग, PRE NI & NI के कार्य के चलते ब्लॉक लिया जा रहा है,जिसके चलते भुसावल मंडल की कुछ गाडीयाँ दिनांक 07 मार्च से 14 मार्च तक अपने प्रारम्भिक स्टेशनसे गन्तव्य स्टेशन तक पूर्णतः रद्द की जा रही है!

1) 11114 भुसावल – देवलाली एक्सप्रेस दिनांक 07 मार्च से 14 मार्च तक नही चलेंगी।

2) 11113 देवलाली – भुसावल एक्सप्रेस दिनांक 08 मार्च से 14 मार्च तक नही चलेंगी।

3) 01211 और 01212 बडनेरा – नाशिक रोड – बडनेरा प्रतिदिन मेमू विशेष दिनांक 07 मार्च से 14 मार्च तक नही चलेंगी।

4) 11120 भुसावल – ईगतपुरी एक्सप्रेस दिनांक 07 मार्च से 14 मार्च तक नही चलेंगी।

5) 11119 ईगतपुरी – भुसावल एक्सप्रेस दिनांक 08 मार्च से 14 मार्च तक नही चलेंगी।

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यात्रीगण कृपया ध्यान दे; WR पश्चिम रेलवे की दस जोड़ी गाड़ियोंके अहमदाबाद एन्ड के टर्मिनल में बदलाव किया जा रहा है।

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05 मार्च 2024, मंगलवार, फाल्गुन, कृष्ण पक्ष, नवमी/दशमी, विक्रम संवत 2080

निम्नलिखित दस जोड़ी गाड़ियाँ अब अहमदाबाद स्टेशन पर टर्मिनेट/ऑरिजिनेट होने की जगह साबरमती या गांधीनगर कैपिटल स्टेशन से रवाना या खत्म होगी। जाहिर सी बात है, यात्रिओंको जो जंक्शन सुविधा का उपयोग करते है, किसी अन्य स्टेशन से आकर अहमदाबाद में गाड़ी बदलकर अपनी आगे की रेल यात्रा शुरू करते थे, बहुत असुविधा होने वाली है। यात्रीगण कृपया परिपत्रक में टर्मिनल बदलाव की तिथि पर ध्यान दीजिएगा।

आशा करते है, यह टर्मिनल्स का बदलाव अहमदाबाद रेलवे स्टेशन के पुनर्निर्माण तक अस्थाई रूप से ही रहे और कार्य पूर्ण होते ही गाड़ियाँ फिर से अहमदाबाद जंक्शन से ऑपरेट होने लग जाए।

12957/58 अहमदाबाद – नई दिल्ली – अहमदाबाद स्वर्ण जयंती राजधानी प्रतिदिन
19401/02 अहमदाबाद – लखनऊ – अहमदाबाद साप्ताहिक एक्सप्रेस
19409/10 अहमदाबाद – गोरखपुर – अहमदाबाद द्विसाप्ताहिक एक्सप्रेस
20939/40 अहमदाबाद – सुल्तानपुर – अहमदाबाद साप्ताहिक एक्सप्रेस
19407/08 अहमदाबाद – वाराणसी – अहमदाबाद साप्ताहिक एक्सप्रेस
19415/16 अहमदाबाद – श्री माता वैष्णो देवी कटरा – अहमदाबाद साप्ताहिक एक्सप्रेस
19119/20 अहमदाबाद – वेरावळ – अहमदाबाद प्रतिदिन सोमनाथ एक्सप्रेस, साबरमती, अहमदाबाद की जगह चाँद लोडिया से चलने के बाद सीधी गाँधीनगर कैपिटल जाएगी।
22957/58 अहमदाबाद – वेरावळ – अहमदाबाद प्रतिदिन सोमनाथ एक्सप्रेस, अहमदाबाद की जगह चाँद लोडिया से चलने के बाद सीधी गाँधीनगर कैपिटल जाएगी।
19223/24 अहमदाबाद – जम्मूतवी – अहमदाबाद प्रतिदिन एक्सप्रेस, साबरमती, अहमदाबाद की जगह कलोल से चलने के बाद सीधी गाँधीनगर कैपिटल जाएगी।
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‘जनशताब्दी’ हिंगोली से, रेल मुख्यालय का परिपत्रक आ गया

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05 मार्च 2024, मंगलवार, फाल्गुन, कृष्ण पक्ष, नवमी/दशमी, विक्रम संवत 2080

12071/72 मुम्बई – जालना – मुम्बई जनशताब्दी का जालना से आगे हिंगोली तक विस्तार करने के विषय मे रेल मुख्यालय का परिपत्रक जारी हो चुका है। गौरतलब यह है, मुख्यालय ने गेंद सम्बंधित क्षेत्रीय कार्यालय के पाले में “अर्ली कनविनिएंट डेट’ डाल कर सरका दी है। अब SCR दमरे और CR मरे जाने, समझे और जब उचित हो इसे लागू कर दे।

वैसे जाहिर सी बात है, चुनाव घोषित होने के बाद इसे उद्घाटन कर चलाना मुश्किल होगा, सम्भवतः जल्द से जल्द ही गाड़ी हिंगोली से शुरू होने के आसार रहेंगे।

परिपत्रक में अनुमानित समयसारणी दी गई है। जिसमे जालना – मुम्बई के बीच यह गाड़ी यथावत चलती रहेगी और विस्तारित भाग में जालना से 19:50 को रवाना होकर मार्ग में परभणी, पूर्णा और बसमत रुकते हुए रात 0:30 को हिंगोली टिका देगी। वापसी में 12072 अल-सुबह 4:20 की हिंगोली से रवाना होकर 8:55 पर जालना पहुँचेंगी और आगे मुम्बई पहुँचेंगी। 12072 के जालना से मुम्बई के रन में करीबन 30 मिनट का बदलाव दिख रहा है जो क्षेत्रीय रेलवे जब विस्तृत समयसारणी जारी करेगा तभी पूर्ण जानकारी मिल पाएगी।

एक बात इसमे और चिंतनीय है, मुम्बई से हिंगोली के बीच 655 किलोमीटर के लिए उपरोक्त शेड्यूल को देखते हुए, इस गाड़ी की अब औसतन गति 52, 53 किलोमीटर प्रति घण्टा रह जाएगी, तो क्या यह अपना सुपरफास्ट का स्टेटस खोने जा रही है? चूँकि रेल विभाग के सुपरफास्ट के मापदंड में गाड़ी की दोनों दिशाओं में औसतन गति, 55 किलोमीटर प्रति घंटा की होना आवश्यक है।

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हिंगोलीवासियों की मनोकामना पूर्ण; मुम्बई जनशताब्दी, जालना से हिंगोली तक खींच गई।

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04 मार्च 2024, सोमवार, फाल्गुन, कृष्ण पक्ष, अष्टमी/नवमी, विक्रम संवत 2080

यज्ञपी आधिकारिक सूचना पटल पर आने की है मगर खोजी तो अपने तर्कोसे, कुछ न कुछ लिंक निकाल ही लाते है।

नान्देड़ मण्डल की डी आर एम कल दिनांक 05 मार्च को अपने निरीक्षण दौरे पर हिंगोली जा रही है। परिपत्रक में यात्रा का उद्देश्य साफ किया गया है, मा. रेल राज्यमंत्री रावसाहेब दानवे दिनांक 07 मार्च को जनशताब्दी को अपनी पहली दौड़ के लिए हिंगोली स्टेशन से रवाना करेंगे।

जैसे ही अर्थात एक, दो दिन में इसकी आधिकारिक सूचना, समयसारणी घोषित हो जाएगी और उसे हम आपके लिए ले आएंगे। एक बार फिर, हिंगोलीवासियों को मुम्बई के लिए सीधी गाड़ी की शुभकामनाएं।