19 अगस्त 2023, शनिवार, निज श्रावण, शुक्ल पक्ष, तृतीया, विक्रम संवत 2080
सामने रक्षाबंधन का त्यौहार है, और मध्य रेल भुसावल मण्डल ने उन्हीं दिनों में, दिनांक 30 और 31 को यह रेल ब्लॉक की सूचना जारी की है। यात्रीगण से निवेदन है, उपरोक्त तिथियों को भुसावल – नागपुर मार्ग पर रेल यात्रा का नियोजन रेल हेल्पलाइन 139 या रेल विभाग की वेबसाइट, ऍप से जानकारी ले कर ही करें। JCO याने गाड़ी के प्रारम्भिक स्टेशन से प्रस्थान करने की तिथि।
Photo courtesy : indiarailinfo.com
रद्द की गई गाड़ियाँ :-
भुसावल से नागपुर, डाउन मार्ग की गाड़ियाँ :
17641 काचेगुड़ा नरखेड़ इंटरसिटी एक्सप्रेस JCO दिनांक 30 अगस्त
01127 लोकमान्य तिलक टर्मिनस बल्हारशाह साप्ताहिक विशेष JCO दिनांक 29 अगस्त
11121 भुसावल वर्धा एक्सप्रेस JCO दिनांक 30 अगस्त
22117 पुणे अमरावती वातानुकूल साप्ताहिक एक्सप्रेस JCO दिनांक 30 अगस्त
01365 भुसावल बड़नेरा मेमू एक्सप्रेस JCO दिनांक 31 अगस्त
12111 मुम्बई अमरावती अम्बा एक्सप्रेस JCO दिनांक 30 अगस्त
12135 पुणे नागपुर त्रिसाप्ताहिक एक्सप्रेस JCO दिनांक 31 अगस्त
नागपुर से भुसावल अप मार्ग की गाड़ियाँ :
17642 नरखेड़ काचेगुड़ा इंटरसिटी एक्सप्रेस JCO दिनांक 31 अगस्त
01128 बल्हारशाह लोकमान्य तिलक टर्मिनस साप्ताहिक विशेष JCO दिनांक 30 अगस्त
11122 वर्धा भुसावल एक्सप्रेस JCO दिनांक 31 अगस्त
22118 अमरावती पुणे वातानुकूल साप्ताहिक एक्सप्रेस JCO दिनांक 31 अगस्त
01366 बड़नेरा भुसावल मेमू एक्सप्रेस JCO दिनांक 31 अगस्त
12112 अमरावती मुम्बई अम्बा एक्सप्रेस JCO दिनांक 30 अगस्त
12136 नागपुर पुणे त्रिसाप्ताहिक एक्सप्रेस JCO दिनांक 30 अगस्त
07 जुलाई 2023, शुक्रवार, श्रावण, कृष्ण पक्ष, पंचमी, विक्रम संवत 2080
नागपुर मंडल एवं भुसावल मंडल के माननीय संसद सदस्यों के साथ मध्य रेल के महाप्रबंधक एवं नागपुर और भुसावल मंडल के मंडल रेल प्रबंधक तथा अन्य अधिकारियों के साथ नागपुर में वार्षिक बैठक का आयोजन
मध्य रेल पर नागपुर एवं भुसावल मंडल से संबंधित माननीय संसद सदस्यों के साथ वार्षिक बैठक दिनांक 07/07/23 को मंडल रेल प्रबंधक कार्यालय, नागपुर में आयोजित की गई। यह बैठक यात्री सुविधाओं, वर्तमान में चल रहे बुनियादी ढांचे के विकास कार्यों और भविष्य की योजनाओं से संबंधित विभिन्न मुद्दों पर चर्चा के लिए आयोजित की गई थी।
निम्नलिखित माननीय संसद सदस्य, नागपुर में आयोजित इस बैठक में सम्मिलित हुए –
1) माननीय सांसद श्री हेमन्त तुकाराम गोडसे, नासिक 2) माननीय सांसद डॉ. सुभाष भामरे, धुळे 3) माननीय सांसद श्री ज्ञानेश्वर पाटिल, खण्डवा 4) माननीय सांसद श्री अनिल एस बोंडे, अमरावती 5) माननीय सांसद श्री दुर्गादास उइके, बैतूल
मध्य रेल के महाप्रबंधक नरेश लालवानी ने सभी माननीयों अतिथियों का स्वागत किया। मण्डल के वरिष्ठ अधिकारीयोंने उन्हें पिछले कुछ महीनों में नागपुर और भुसावल मण्डलों में किए गए विकास कार्यों से अवगत कराया, जैसे नई लाइनें, दोहरीकरण, तीसरी लाइन, विद्युतीकरण, ऊपरी पैदल पुल एफओबी, रोड़ ओवर ब्रिज आरओबी/रेल अण्डर ब्रिज आरयूबी का निर्माण कर, लेवल क्रॉसिंग गेट बंद करना, अमृत भारत स्टेशन योजना, स्टेशन पुनर्विकास योजना , लिफ्ट, एस्केलेटर, नए प्लेटफार्म, प्लेटफार्म कवर शेड आदि।
नागपुर मंडल के मंडल रेल प्रबंधक, तुषार कांत पांडे और भुसावल मंडल के मंडल रेल प्रबंधक, एस एस केडिया सहित विभिन्न विभागों के प्रधान विभागाध्यक्ष भी बैठक में उपस्थित थे.
सभी माननीय सांसदों ने अपने-अपने निर्वाचन क्षेत्रों में रेलवे यात्री सुविधाओं और ढांचागत कार्यों से संबंधित सुझाव रखे-
माननीय सदस्यों द्वारा चर्चा किए गए कुछ प्रमुख मुद्दे है –
सांसद डॉ. सुभाष भामरे धुळे – धुळे – दादर एक्सप्रेस का नियमितीकरण – धुळे – पुणे एक्सप्रेस का प्रस्ताव – धुळे स्टेशन आरयूबी अंडरपास का मुद्दा – अमृत भारत योजना के तहत धुळे स्टेशन की पुनर्विकास योजना – धुळे – नरडाणा नई लाइन की प्रगति
माननीय सांसद हेमन्त गोडसे, नासिक – इगतपुरी से ओढ़ा सेक्शन में विभिन्न लेवल क्रॉसिंग गेटों को आरओबी/आरयूबी के साथ बंद करना – अंडरपासों में जलजमाव की समस्या हल करना – पंचवटी एक्सप्रेस, राज्यरानी एक्सप्रेस, गोदावरी एक्सप्रेस सम्बन्धी विभिन्न मुद्दे – विभिन्न गाड़ियोंका देवलाली में हॉल्ट – नासिक-पुणे नई सेमी हाई स्पीड लाइन की प्रगति – इगतपुरी-कसारा घाट में चौथी लाइन/पांचवीं लाइन की परीयोजना – नासिक स्टेशन का पुनर्विकास
माननीय सांसद दुर्गादास उइके बैतूल
– बैतूल स्टेशन के मुद्दे जैसे रेलवे कोर्ट, ट्रेन हॉल्ट, लेवल क्रॉसिंग गेट नं. 257 आरयूबी, माल शेड – अमला स्टेशन पर प्लेटफार्म कवर शेड, लिफ्ट, एसी वेटिंग हॉल में जैसी सुविधाओं का विस्तार – मुलताई स्टेशन की चारदीवारी आदि मुद्दे – नागपुर-भुसावल एक्सप्रेस (इटारासी के रास्ते) को पुनर्स्थापित कराना – बरबतपुर में गाड़ियोंका ठहराव (हॉल्ट), एफओबी एवं प्लेटफार्म आदि का निर्माण
माननीय सांसद ज्ञानेश्वर पाटिल, खंडवा – बुरहानपुर स्टेशन आरओबी – खंडवा स्टेशन का पुनर्विकास – खंडवा-अकोला ब्रॉडगेज लाइन प्रगति – खंडवा में प्लेटफार्मों का चल रहा बुनियादी ढांचागत कार्य – खंडवा में ट्रेन ठहराव (हॉल्ट) की समस्या
माननीय सांसद अनिल बोंडे, अमरावती – बोरगांव पाइपलाइन का मुद्दे – अमरावती सांसदीय क्षेत्र में विभिन्न गाड़ियोंका स्टेशनों पर ठहराव – हिवरखेड़, चांदूर बाजार, वरुड में यात्री सुविधाएं – उदखेड़-तरोडा खंड आरयूबी – पांढुर्णा- वरूड मोर्शी सेक्शन आरओबी – शेगांव स्टेशन यात्री सुविधाएं – शकुंतला एक्सप्रेस ब्रॉड गेज प्रगति – नागपुर/अमरावती से पुणे के लिए नियमित, प्रतिदिन चलनेवाली यात्री सेवाएं – बडनेरा, वर्धा में गाड़ियोंका ठहराव – आरयूबी अंडरपास में जलजमाव की समस्या – अमरावती स्टेशन का पुनर्विकास।
यह प्रेस विज्ञप्ति जनसंपर्क विभाग, मध्य रेल, मुख्यालय, मुंबई द्वारा जारी की गई है।
29 जून 2023, गुरुवार, आषाढ, शुक्ल पक्ष, एकादशी, विक्रम संवत 2080
रेल प्रशासन ने संक्रमण काल के बाद सवारी गाड़ियोंका परिचालन एक्सप्रेस गाड़ियोंमें बदल दिया है। यह गाड़ियाँ अपने पुराने आई सी एफ के कलेवर को त्यागकर नई मेमू गाड़ियोंके रैक से दौड़ाई जा रही है।
मेमू रैक सेल्फ प्रोपल्ड ट्रेन सैट, लोको रहित रहते है, अर्थात लोको की अलगसे शंटिंग नही करनी पड़ती। वन्देभारत एक्सप्रेस की तरह ही ट्रेन सैट में अंतर्भूत रहते है। उन्नत तकनीक से बने यह ट्रेनसेट में तुरन्त पीकअप और बेहतरीन कन्ट्रोल रहता है। साथ ही रखरखाव भी आसानी से और कम करना पड़ता है। शंटिंग रहित, दोनों सिरे पर सेल्फ प्रोपल्ड लोको जुड़े होने से किसी भी मेमू रैक को कुछ ही समय मे अपने अगले फेरे के लिए तैयार किया जा सकता है। चार – चार कोच का एक मेमू यूनिट बनता है, अतः आठ, बारह या सोलह कोच के ट्रेनसेट बनाकर इन्हें यात्री सेवा में लाया जाता है।
चूँकि ग़ैरउपनगरिय क्षेत्रों में मेमू रैक का शुरवाती दौर था, तो आठ आठ कोच के रैक से गाड़ियोंकी सेवाएं चलने लगी। भुसावल मण्डल की सारी सवारी गाड़ियाँ इन मेमू रैक में तब्दील की जा चुकी है। और अब इनके यात्री क्षमता के विस्तार हेतु चार कोच बढाकर ट्रेनसेट को 12 कोच का किया जा रहा है।
01303/04, 01037/38, 01309/10, और 01013/14 चालीसगांव धुळे चालीसगांव सवारी गाड़ियोंको आठ कोच मेमू में पहली जुलाई से बदला जा रहा है।
11113/14 भुसावल देवलाली भुसावल 8 कोच मेमू एक्सप्रेस 10/11 जुलाई से 12 कोच की हो जाएगी।
11121/22 भुसावल वर्धा भुसावल 8 कोच मेमू एक्सप्रेस 11/13 जुलाई से 12 कोच की हो जाएगी।
11115/16 वर्धा बल्हारशाह वर्धा 8 कोच मेमू एक्सप्रेस 12 जुलाई से 12 कोच की हो जाएगी।
अन्दरखाने बता दे, भुसावल – देवलाली – वर्धा – बल्हारशाह – वर्धा – देवलाली – भुसावल यह एक ही रैक में लिंक हुई 3 एक्सप्रेस गाड़ियाँ है।☺️😊 खैर, यात्रिओंकी लगातार माँग के बाद एक रैक ही सही 8 कार की मेमू 12 कार की हुई है। इसी तरह एक एक रैक में 4-4 कार/कोच बढाकर भुसावल – इगतपुरी, भुसावल – इटारसी, भुसावल – बड़नेरा, अमरावती – नागपुर इत्यादि मेमू एक्सप्रेस भी 12 या 16 कार की जा सकती है।
28 जून 2023, बुधवार, आषाढ, शुक्ल पक्ष, दशमी, विक्रम संवत 2080
पश्चिम रेलवे ने इस छुट्टी विशेष में बहुत से नए मार्ग अपनाकर लम्बे गन्तव्योंको गुजरात से जोड़ा है। राजकोट – महबूबनगर हो या उत्तरी भारत मे गुना, ग्वालियर होकर गाड़ियाँ चलवाई हो। शायद इस बार का ग्रीष्म परे ने इसी तरह मनाया है। ख़ैर, यह और एक नई पेशकश ओखा – मदुरै जोड़ने की। अकोला, काचेगुड़ा मार्ग पर ऐसे ही गुजरात के कच्छ, सौराष्ट्र भागों से रेल सम्पर्क की कमी है। इस गाड़ी को लेकर यात्रिओंकी प्रतिक्रिया तो ज़बरदस्त रहेगी अपितु विश्वास है, पश्चिम रेल के लोकप्रिय गाड़ियोंके मार्ग सूची में यह गाड़ी हमेशा के लिए दर्ज हो जाएगी। हो सकता है, इसे नियमित तौर पर भी चला दे। ☺️
09520/19 ओखा – मदुरै – ओखा साप्ताहिक विशेष (अतिरिक्त किराया श्रेणी में)
09520 ओखा मदुरै साप्ताहिक विशेष दिनांक 10 जुलाई से 31 जुलाई तक प्रत्येक सोमवार को ओखा से रात 22:00 को रवाना होगी और गुरुवार को दिन में 11:45 को मदुरै पहुँचेंगी। वापसी में 09519 मदुरै ओखा साप्ताहिक विशेष दिनांक 14 जुलाई से 04 अगस्त तक प्रत्येक शुक्रवार अल-सुबह 01:15 (गुरुवार रात के पश्चात) मदुरै से रवाना होगी और रविवार को सुबह 10:00 ओखा पहुँचेगी।
गाड़ी की संरचना : 01 वातानुकूल टू टियर, 02 वातानुकूल थ्री टियर, 12 स्लिपर, 04 द्वितीय श्रेणी साधारण और 02 एसएलआर कुल 21 कोच
ओखा से चलने के बाद, द्वारका, जामनगर, राजकोट, सुरेन्द्रनगर, अहमदाबाद, नड़ियाद, आणंद, वडोदरा, भरुच, सुरत, नंदुरबार, अमलनेर, जलगाँव, भुसावल, अकोला, पूर्णा, नान्देड़, महबूबनगर, गुटी, रेनिगुंटा, काटपाडी, वेल्लोर, तिरुवन्नामलाई, विल्लुपुरम, श्रीरंगम, तिरुचिरापल्ली, मानापराई, डिंडीगुल, कोडै कनाल, कुडाल नगर होकर मदुरै पहुँचेंगी।
18 मई 2023, गुरुवार, जेष्ठ, कृष्ण पक्ष, चतुर्दशी, विक्रम संवत 2080
“गरीबाची गाय अन कुठ बी घेऊन जाय” वाली गत आहे बघा. रेल्वे विभागात ज्या पण कमी अन्तर चालणाऱ्या किंवा पैसेंजर गाड्या आहेत त्यांना फारशी किंमत नसावी असे वाटते. जेवढ़या पैसेंजर होत्या त्यांना केवळ आसान व्यवस्था असलेल्या मेमू गाड्यांमधे बदलण्यात आलेले आहे. राहता राहिल्या गोदावरी, हुतात्मा सारख्या छोट्या इण्टरसिटी गाड्या त्यांत रेल्वे कधीही, काहीही बदल करीत असते. मार्गावर काही काम निघाले की या गाड्या सर्वात आधी डूबत खात्यावर धरल्या जातात.
मनमाड़ गोदावरी चे काय झाले ते तर ठाऊक आहे न? गेले वर्ष होईल, ती गाड़ी विशेष म्हणून चालत होती आणि आता तीन दिवस मनमाड़ हुन आणि तीन दिवस धुळे हुन सुटत आहे. भुसावळ पुणे दरम्यान दररोज मनमाड़, नासिक, इगतपुरी, कल्याण मार्गे चालणाऱ्या हुतात्मा एक्सप्रेस ही गाड़ी सुद्धा रेल्वे विभागाचे सॉफ्ट टारगेट आहे. सध्या पुणे येथे यार्ड रिमॉडलिंगचे काम सुरु होणार आहे. झाल, हुतात्मा एक्सप्रेसची अशीतशी.
11025/26 पुणे – भुसावळ – पुणे हुतात्मा एक्सप्रेस सम्पूर्ण महीनाभर, दिनांक 20 में पासून दिनांक 19 जूनपर्यन्त केवळ इगतपुरी ते भुसावल इतकीच चालणार आहे. ही गाड़ी इगतपुरी ते पुणे दरम्यान, या कालावधि मधे रद्द राहील.
आता प्रवाश्यांचे कशी दुर्दशा होणार ते बघा. भुसावळ ते कल्याण, पनवेल, चिंचवड़, पुणे चे प्रवासी इगतपुरी पर्यंत जावून काय करणार? त्यातल्या त्यात हुतात्मा एक्सप्रेस चा 17 कोच चा मुळ रैक सोलापुर – पुणे दरम्यान चालेल आणि भुसावळ – पुणे हुतात्मा साठी भुसावळ – इगतपुरी 8 डब्या ची जी मेमू चालते तोच रैक वापरला जाईल. कुठे 17 कोच ची पूर्ण गाड़ी आणि कुठे 8 कोच ची मेमू? सरळ 9 कोच म्हणजे 900 सीट्स कमी. केवळ मेमू रैक असल्याने नियमित असणारी एक वातानुकूल चेयर कार पण राहणार नाही.
सरळ एक महीना हा त्रास भुसावळ – पुणे हुतात्मा एक्सप्रेसच्या प्रवाश्यांना भोगावा लागणार आहे. “आलिया भोगासी असावे सादर” हरि ओम तत्सत!
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