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परे WR की इन्दौर के लिए और एक सौगात : इन्दौर – पुणे के बीच साप्ताहिक विशेष गाड़ी

10 मई 2023, बुधवार, जेष्ठ, कृष्ण पक्ष, पंचमी, विक्रम संवत 2080

इस बार गर्मी की छुट्टियोंमे पश्चिम रेल दनादन विशेष गाड़ियाँ चलवा रही है। आज ही 3 जोड़ी गाड़ियोंकी पोस्ट डली और यह लीजिए 1 जोड़ी और घोषणा हो गयी।

09324/23 इन्दौर पुणे इन्दौर साप्ताहिक TOD विशेष

09324 इन्दौर पुणे साप्ताहिक विशेष दिनांक 18 मई से 29 जून तक प्रत्येक गुरुवार को चलेगी। वापसीमे 09323 पुणे इन्दौर साप्ताहिक विशेष दिनांक 19 मई से 30 जून तक प्रत्येक शुक्रवार को चलेगी।

गाड़ी की संरचना में 01 वातानुकूल प्रथम, 02 वातानुकूल थ्री टियर, 12 स्लिपर, 04 द्वितीय साधारण, 02 एसएलआर ऐसे कुल 21 कोच रहेंगे।

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पश्चिम रेलवे की इन्दौर से दानापुर, भिवानी, कटरा के लिए साप्ताहिक विशेष गाड़ियाँ

10 मई 2023, बुधवार, जेष्ठ, कृष्ण पक्ष, पंचमी, विक्रम संवत 2080

09341/42 डॉ आंबेडकर नगर दानापुर डॉ आंबेडकर नगर साप्ताहिक विशेष

09341 डॉ आंबेडकर नगर दानापुर साप्ताहिक विशेष दिनांक 15 मई से 26 जुन तक प्रत्येक सोमवार को चलेगी। वापसीमे 09342 दानापुर डॉ आंबेडकर नगर साप्ताहिक विशेष दिनांक 16 मई से 27 जून तक प्रत्येक मंगलवार को चलेगी।

गाड़ी संरचना में 01 वातानुकूल टू टियर, 02 वातानुकूल थ्री टियर, 15 स्लिपर, 04 साधारण, 02 एसएलआर ऐसे कुल 24 कोच रहेंगे।

09325/26 इन्दौर भिवानी इन्दौर द्विसाप्ताहिक विशेष

09325 इन्दौर भिवानी द्विसाप्ताहिक विशेष दिनांक 15 मई से 30 जुन तक प्रत्येक सोमवार एवं शुक्रवार को चलेगी। वापसीमे 09326 भिवानी इन्दौर द्विसाप्ताहिक विशेष दिनांक 16 मई से 01 जुलाई तक प्रत्येक मंगलवार एवं शनिवार को चलेगी।

गाड़ी संरचना में 01 वातानुकूल टू टियर, 02 वातानुकूल थ्री टियर, 12 स्लिपर, 04 साधारण, 02 एसएलआर ऐसे कुल 21 कोच रहेंगे।

09321/22 इन्दौर श्री माता वैष्णो देवी कटरा इन्दौर साप्ताहिक विशेष

09321 इन्दौर श्री माता वैष्णो देवी कटरा साप्ताहिक विशेष दिनांक 18 मई से 22 जुन तक प्रत्येक गुरुवार को चलेगी। वापसीमे 09322 श्री माता वैष्णो देवी कटरा इन्दौर साप्ताहिक विशेष दिनांक 20 मई से 24 जून तक प्रत्येक शनिवार को चलेगी।

गाड़ी संरचना में 02 वातानुकूल टू टियर, 06 वातानुकूल थ्री टियर, 08 स्लिपर, 03 साधारण, 02 एसएलआर ऐसे कुल 21 कोच रहेंगे।

यात्रीगण ज्ञात रहे, उपरोक्त विशेष गाड़ियाँ TOD अर्थात ट्रेन्स ऑन डिमाण्ड गाड़ियाँ है। इन गाड़ियोंमे सामान्य यात्री किराया दरोंसे 1.3 गुना दर से किराया लागू रहेगा। साथ ही वातानुकूल यानों में बेड रोल सुविधा का भी अभाव रह सकता है।

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वडोदरा – छोटा उदेपुर गाड़ियाँ अब पहुचेंगी, अलीराजपुर! आशाएं इन्दौर की जोबट, धार होते हुए सम्पर्कता बढ़ने की!

02 मई 2023, मंगलवार, वैशाख, शुक्लपक्ष, द्वादशी, विक्रम संवत 2080

वडोदरा के प्रतापनगर स्टेशन से अलीराजपुर तक सीधी रेल गाड़ी शुरू करने की सुचना जारी हो गयी है। वडोदरा – छोटा उदेपुर – अलीराजपुर – जोबट – धार और फिर इन्दौर! सपना तो बड़ा है और उसे पूरा करने की जद्दोजहद भी जारी है। शनै शनै काम आगे बढ़ रहा है।

रेल विभाग द्वारा जारी वड़ोदरा – अलीराजपुर सीधी गाड़ी की सूचना, साथ ही विद्यमान गाड़ी 09181/70 को भी छोटा उदेपुर से आगे अलीराजपुर तक विस्तारित किया जा रहा है।

वडोदरा – इन्दौर कनेक्टिविटी रतलाम, दाहोद, गोधरा से न होते हुए इस सपने का रेखचित्र देखिए। यह क्षेत्र आदिवासी बहुल इलाका है। रेल लाइन बिछाने में छोटा उदेपुर की पहाड़ी और मध्यप्रदेश के वन क्षेत्र की बाधाएं है। यह लाइन बनती है तो निश्चित ही इन्दौर – वडोदरा या मियागाम कर्जन होते हुए सूरत का अन्तर निश्चित ही कम होगा। हालाँकि इस कम अंतर होने का फायदा सिर्फ वैकल्पिक रेल मार्ग भर इतना ही रहेगा। रतलाम, गोधरा रेल मार्ग की कोई तोड़ नही। रतलाम मार्ग FEDL फुल्ली इलेक्ट्रीफाइड डबल लाइन और प्रीमियम, हाई स्पीड रेल मार्ग है।

इन्दौर जो मध्यप्रदेश की आर्थिक राजधानी कहलाता है, मुम्बई से निकटतम रेल सम्पर्कता के लिए जंग जंग पछाड़ रहा है। एक तरफ मनमाड़ – इन्दौर नई रेल लाइन प्रोजेक्ट है जिसकी प्रगति न के बराबर है तो सनावद होते हुए खण्डवा और आगे भुसावल होते हुए मुम्बई की सम्पर्कता भी फिलहाल 3, 4 वर्ष की दूरी पर ही है।

खैर, धीरे धीरे ही सही इन्दौर के चारों ओर जो रेल विकास परियोजनाएं कागज़ों पर उकेरी गई थी धरातल पर मूर्त स्वरूप दिखाने लगी है। इन्दौर की गणमान्य नेत्री ने अपने भाषण में कहीं थी, इन्दौर की रेल परियोजनाऐं उनके जीवित रहते हो जाए तो बेहतर है। ईश्वर उन्हें लम्बी आयु प्रदान करें।

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प रे WR की और दो छुट्टी विशेष साप्ताहिक गाड़ियाँ; मुम्बई – बरौनी, वलसाड़ – कटरा के बीच दस फेरे करेंगी।

29 अप्रैल 2023, शनिवार, वैशाख, शुक्लपक्ष, नवमी, विक्रम संवत 2080

पश्चिम रेलवे यात्री सुविधा में अतिरिक्त गाड़ियाँ छोड़ने में तत्पर है। उसी कड़ी में मुम्बई सेंट्रल – बरौनी वाया वड़ोदरा, रतलाम, मथुरा, कानपुर, लखनऊ, वाराणसी, पाटलिपुत्र और वलसाड़ – श्री माता वैष्णो देवी कटरा वाया सुरत, रतलाम, मथुरा, दिल्ली सफदरजंग, अम्बाला, लुधियाना, जम्मूतवी के 10-10 फेरे, सीमित अवधि के लिए चला रहा है। यह गाड़ियाँ अतिरिक्त यात्री किराया दरोंसे चलाई जाएगी। विस्तृत जानकारी निम्नलिखित है,

1 : 09061 मुम्बई सेंट्रल बरौनी जंक्शन साप्ताहिक विशेष दिनांक 02 मई से 04 जुलाई तक प्रत्येक मंगलवार को चलेगी। वापसीमे 09062 बरौनी जंक्शन मुम्बई सेंट्रल साप्ताहिक विशेष दिनांक 04 मई से 06 जुलाई तक प्रत्येक गुरुवार को चलेगी।

गाड़ी की कोच संरचना में 01 वातानुकूल टू टियर, 02 वातानुकूल थ्री टियर, 15 स्लिपर, 04 साधारण द्वितीय, 02 एसएलआर कुल 24 कोच रहेंगे।

2: 09097 वलसाड़ माता वैष्णो देवी कटरा साप्ताहिक विशेष दिनांक 04 मई से 06 जुलाई तक प्रत्येक गुरुवार को चलेगी। वापसीमे 09098 श्री माता वैष्णो देवी कटरा वलसाड़ साप्ताहिक विशेष दिनांक 06 मई से 08 जुलाई तक प्रत्येक शनिवार को चलेगी।

गाड़ी की कोच संरचना में 01 वातानुकूल टू टियर, 02 वातानुकूल थ्री टियर, 15 स्लिपर, 04 साधारण द्वितीय, 02 एसएलआर कुल 24 कोच रहेंगे।

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भारतीय रेल के सभी प्रमुख रेल मार्ग के साथ और 53 शाखा मार्ग भी 130 kmph गति के लिए उन्नत किये जायेंगे।

19 अप्रैल 2023, बुधवार, वैशाख, कृष्ण पक्ष, चतुर्दशी, विक्रम संवत 2080

भारतीय रेल अब अपनी गति से आगे बढ़ने लगी है। उन्नत चल स्टॉक अर्थात तेज गति के लोको, कोचेस, वन्देभारत जैसे ट्रेन सेट्स, ऑटोमेटिक सिग्नलिंग सिस्टम और बहुत कुछ।

मित्रों, वाहन तेज गतीसे चलने के काबिल हो तो उसे उसकी पूर्ण क्षमता के मार्ग भी आवश्यक है। साथ ही मार्ग की अन्य गाड़ियाँ जैसे मालगाड़ी जिनकी गति ज्यादा नही होती वह इन तीव्र गति की गाड़ियोंको चलने में प्रतिरोध उत्पन्न करती है अतः उनके लिए रेल विभाग अलगसे मार्ग चाहता है। यूँ तो EDFC और WDFC दो मालगाड़ी के लिए समर्पित गलियारों का निर्माण पुर्णत्व की ओर है, मगर इतर मार्ग जहाँ फ़िलहाल इस तरह के पूर्णतः अलग फ्रेट कॉरिडोर नही है, वहाँ पर तीसरी, चौथी लाइन मालगाड़ी के लिए उपयोग में लाने की हेतु निर्माण की जा रही है।

रेल्वेके जो स्वर्ण चतुर्भुज मार्ग है; मुम्बई – चेन्नई, चेन्नई – कोलकाता, कोलकाता – दिल्ली और दिल्ली – मुम्बई साथ ही इनको छेदने वाले अक्ष मुम्बई – कोलकाता और दिल्ली – चेन्नई इनके 130 kmph गति के लिए उन्निकरण का काम भी लगभग पूरा हो चुका है। इन्ही मार्गों का तिहरीकरण, चौथे मार्ग के भी सर्वे औऱ कई खण्डो में काम जारी भी है।

अब रेल विभाग इन प्रमुख मार्गोंके अलावा शाखा मार्गोंको भी 130 kmph गति क्षमता के योग्य करना चाहती है और यह कार्य मार्च 2024 तक पूरा करने की टाइम लाइन तैयार की जा रही है। आइए, हम देखते है उन मार्गोंकी सूची,

आप यह समझ कर चलिए, आनेवाले दिनोंमें जो 400 वन्देभारत गाड़ियाँ पटरियों पर दौडनेवाली है, यह सारी तैयारियाँ उसी की है। 😊

ग्रुप A के चार मार्ग, नई दिल्ली – हावड़ा राजधानी मार्ग, नई दिल्ली – मुम्बई सेंट्रल फ्रंटियर मेल मार्ग, नई दिल्ली – चेन्नई ग्रैंड ट्रंक मार्ग एवं हावड़ा – नागपुर – मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज यह 160 kmph की गति में उन्नत किये जायेंगे।