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उज्जैन देहरादून के बीच चलनेवाली उज्जैयनी द्विसाप्ताहिक का इन्दौर तक विस्तार

26 मई 2023, शुक्रवार, जेष्ठ, शुक्ल पक्ष, सप्तमी, विक्रम संवत 2080

14309/10 उज्जैन देहरादून उज्जैन द्विसाप्ताहिक उज्जैयनी एक्सप्रेस को उज्जैन से आगे इन्दौर के लक्ष्मीबाई नगर तक विस्तारित कर दिया गया है।

यह विस्तार दिनांक 31 मई को, 14309 उज्जैयनी एक्सप्रेस के लक्ष्मीबाई नगर स्टेशन से चलने से लागू हो जाएगा। गाड़ी के उज्जैन से देहरादून के बीच समयसारणी और आगमन/प्रस्थान की तिथीयों में कोई बदलाव नहीं किया गया है।

कृपया विस्तारित मार्ग की समयसारणी हेतु निम्नलिखित परिपत्रक देखिए,

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एक और वन्देभारत…

23 मई 2023, मंगलवार, जेष्ठ, शुक्ल पक्ष, चतुर्थी, विक्रम संवत 2080

’15 अगस्त तक 75 वन्देभारत!’ घोषणा याद है न! थोड़ा बहुत पीछे चल तो रहे है, मगर चल रहे है और जल्द ही देशभर में 75 वन्देभारत चलने लगेंगी।

इसी कड़ी में, अगली वन्देभारत एक्सप्रेस दिल्ली – देहरादून के बीच चलाने की तैयारी हो रही है। निम्नलिखित समयसारणी देखिए, यज्ञपी यह प्रस्तावित समय दिए गए है, बहुत कर यही समय निश्चित किये जायेंगे।

देहरादून से आनन्द विहार के बीच सप्ताह में 6 दिन, प्रत्येक बुधवार को छोड़कर इस वन्देभारत का शेड्यूल बनाया गया है। यह गाड़ी देहरादून से निकलकर हरिद्वार, टपरी, मेरठ सिटी, गाज़ियाबाद होकर आनन्द विहार टर्मिनल पहुंचेंगी। वन्देभारत एक्सप्रेस देहरादून जनशताब्दी के डेढ़ घण्टे बाद चलकर लगभग उसके पीछे ही दिल्ली पहुँचा देंगी। वापसीमे भी जनशताब्दी डेढ़ घण्टे बाद ही का प्रस्थान समय है। जनशताब्दी के यात्रिओंको वन्देभारत की सुपर लग्ज़री यात्रा की ओर आकृष्ट करने का प्रयास है।

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भारतीय रेल के सभी प्रमुख रेल मार्ग के साथ और 53 शाखा मार्ग भी 130 kmph गति के लिए उन्नत किये जायेंगे।

19 अप्रैल 2023, बुधवार, वैशाख, कृष्ण पक्ष, चतुर्दशी, विक्रम संवत 2080

भारतीय रेल अब अपनी गति से आगे बढ़ने लगी है। उन्नत चल स्टॉक अर्थात तेज गति के लोको, कोचेस, वन्देभारत जैसे ट्रेन सेट्स, ऑटोमेटिक सिग्नलिंग सिस्टम और बहुत कुछ।

मित्रों, वाहन तेज गतीसे चलने के काबिल हो तो उसे उसकी पूर्ण क्षमता के मार्ग भी आवश्यक है। साथ ही मार्ग की अन्य गाड़ियाँ जैसे मालगाड़ी जिनकी गति ज्यादा नही होती वह इन तीव्र गति की गाड़ियोंको चलने में प्रतिरोध उत्पन्न करती है अतः उनके लिए रेल विभाग अलगसे मार्ग चाहता है। यूँ तो EDFC और WDFC दो मालगाड़ी के लिए समर्पित गलियारों का निर्माण पुर्णत्व की ओर है, मगर इतर मार्ग जहाँ फ़िलहाल इस तरह के पूर्णतः अलग फ्रेट कॉरिडोर नही है, वहाँ पर तीसरी, चौथी लाइन मालगाड़ी के लिए उपयोग में लाने की हेतु निर्माण की जा रही है।

रेल्वेके जो स्वर्ण चतुर्भुज मार्ग है; मुम्बई – चेन्नई, चेन्नई – कोलकाता, कोलकाता – दिल्ली और दिल्ली – मुम्बई साथ ही इनको छेदने वाले अक्ष मुम्बई – कोलकाता और दिल्ली – चेन्नई इनके 130 kmph गति के लिए उन्निकरण का काम भी लगभग पूरा हो चुका है। इन्ही मार्गों का तिहरीकरण, चौथे मार्ग के भी सर्वे औऱ कई खण्डो में काम जारी भी है।

अब रेल विभाग इन प्रमुख मार्गोंके अलावा शाखा मार्गोंको भी 130 kmph गति क्षमता के योग्य करना चाहती है और यह कार्य मार्च 2024 तक पूरा करने की टाइम लाइन तैयार की जा रही है। आइए, हम देखते है उन मार्गोंकी सूची,

आप यह समझ कर चलिए, आनेवाले दिनोंमें जो 400 वन्देभारत गाड़ियाँ पटरियों पर दौडनेवाली है, यह सारी तैयारियाँ उसी की है। 😊

ग्रुप A के चार मार्ग, नई दिल्ली – हावड़ा राजधानी मार्ग, नई दिल्ली – मुम्बई सेंट्रल फ्रंटियर मेल मार्ग, नई दिल्ली – चेन्नई ग्रैंड ट्रंक मार्ग एवं हावड़ा – नागपुर – मुम्बई छत्रपति शिवाजी महाराज यह 160 kmph की गति में उन्नत किये जायेंगे।