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दक्षिण रेलवे का 11 जोड़ी नई गाड़ियाँ, 07 जोड़ी नियमित गाड़ियोंका मार्ग विस्तार शुरू करने का प्रस्ताव, साथ ही 14 गाड़ियोंके टर्मिनल्स भी बदलने की कवायद

03 अप्रैल 2024, बुधवार, चैत्र, कृष्ण पक्ष, नवमी, विक्रम संवत 2080

IRTTC इंडियन रेलवे टाइम टेबल कमिटी की कवायदें शुरू हो गई है। दरअसल प्रत्येक वर्ष जुलाई में अमूमन भारतीय रेल की सभी यात्री गाड़ियोंके समयसारणी में यथोचित बदलाव किया जाता है। साथ ही प्रत्येक क्षेत्रीय रेल कार्यालय अपनी ओर से यात्री गाड़ियोंसे सम्बन्धित प्रस्ताव समिति के सामने रखता है। इन प्रस्तावों में नई गाड़ियाँ, विद्यमान गाड़ियोंके मार्ग विस्तार, फेरे बढाना, मार्ग के बदलाव और टर्मिनल्स के बदलाव सम्मिलित किए जाते है। गौरतलब यह है, किसी क्षेत्रीय कार्यालय के सभी प्रस्तावों पर आमतौर पर अन्य क्षेत्रीय कार्यालय की कुछ न कुछ समस्याएं रहती ही है। समिती में उपरोक्त समस्याओं पर विचार विमर्श होता है और उपयुक्त प्रस्तावों को रेल मुख्यालय भेजा जाता है। अंतिम निर्णय वहीं से जारी किया जाता है।

दक्षिण रेलवे के विविध मण्डल कार्यकालों के कोचिंग विभाग द्वारा यह प्रस्ताव बनाया गया है। जिसमे दस जोड़ी नई गाड़ियोंका प्रस्ताव है।

प्रस्तावित नई गाड़ियाँ :

1) 16103/04 ताम्बरम रामेश्वरम ताम्बरम प्रतिदिन एक्सप्रेस वाया माइलादुतुराई, थिरुवरुर, कराइकुडी, मानामदुराई

2) 16625/26 कोयम्बटूर ताम्बरम कोयम्बटूर साप्ताहिक एक्सप्रेस वाया पोलाच्ची, डिंडीगुल, तिरुचिरापल्ली, माइलादुतुराई

3) 20611/12 ताम्बरम दानापुर ताम्बरम प्रतिदिन सुपरफास्ट

4) 20609/10 कोचुवेली सर मोक्षगुंडम विश्वेश्वरैया टर्मिनस/शिवमोग्गा टाउन कोचुवेली साप्ताहिक हमसफ़र वाया कोटयायम, एर्नाकुलम टाउन, पालाकड जंक्शन, पोडाणुर, सालेम, जोलारपेट्टी

5) 22635/36 कोचुवेली गौहाटी कोचुवेली साप्ताहिक वाया कोटयायम, पोडाणुर, इरुगुर, गुडूर, विजयवाड़ा, दुव्वाड़ा, हावड़ा, मालदा टाउन

6) 20651/52 नागरकोईल लोकमान्य तिलक टर्मिनस नागरकोईल त्रिसाप्ताहिक वाया तिरुनेलवेली, विरुदुनगर, मदुरै, तिरुचिरापल्ली, थांजावूर, माइलादुतुराई, विल्लुपुरम, चेन्नई एग्मोर, रेनिगुंटा, वाड़ी

7) 22695/96 तिरुनेलवेली श्री माता वैष्णो देवी कटरा तिरुनेलवेली द्विसाप्ताहिक वाया मदुरै, तिरुचिरापल्ली, वृद्धाचलम, विल्लुपुरम, काटपाडी, पेरंबूर, गुडूर

8) 22693/94 तिरुनेलवेली जोधपुर तिरुनेलवेली साप्ताहिक वाया विरुदुनगर, मानामदुराई, कराइकुडी, तिरुचिरापल्ली, वृद्धाचलम, विल्लुपुरम, ताम्बरम, चेन्नई एग्मोर, गुडूर, विजयवाड़ा, बल्हारशाह, वर्धा, भुसावल, सूरत, अहमदाबाद, मारवाड़

9) 20613/14 ताम्बरम सांतरागाछी ताम्बरम साप्ताहिक सुपरफास्ट

10) 20661/62 रामेश्वरम मालदा टाउन रामेश्वरम साप्ताहिक वाया मानामदुराई, कराइकुडी, तिरुचिरापल्ली, वृद्धाचलम, विल्लुपुरम, ताम्बरम, चेन्नई एग्मोर

11) 22608/07 नागरकोईल हावड़ा नागरकोईल साप्ताहिक सुपरफास्ट

गाड़ियोंका मार्ग विस्तार :

1) 12657/58 बेंगलुरु चेन्नई सेंट्रल बेंगलुरु प्रतिदिन मेल का चेन्नई एग्मोर, वृद्धाचलम होते हुए तिरुचिरापल्ली तक विस्तार

2) 22666/67 कोयम्बटूर बेंगलुरु कोयम्बटूर प्रतिदिन उदय एक्सप्रेस का पालकड जंक्शन तक विस्तार

3) 12664/63 तिरुचिरापल्ली हावड़ा तिरुचिरापल्ली द्विसाप्ताहिक का तिरुनेलवेली तक विस्तार

4) 13351/52 धनबाद अलेप्पी धनबाद प्रतिदिन एक्सप्रेस का कोचुवेली तक विस्तार

5) 06027/28 ताम्बरम विल्लुपुरम ताम्बरम मेमू का तिरुवन्नामलाई तक विस्तार

6) 22630/29 तिरुनेलवेली दादर तिरुनेलवेली साप्ताहिक का लोकमान्य तिलक टर्मिनस तक विस्तार (इस विस्तार से गाड़ी की संरचना में 15 कई जगह 22 LHB कोच दिए जा सकेंगे)

7) 16381/82 पुणे कन्याकुमारी पुणे प्रतिदिन केप एक्सप्रेस का छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस तक समय बदलाव कर विस्तार

गाड़ियोंके फेरे बढ़ेंगे :

1) 22611/12 चेन्नई सेंट्रल न्यू जलपाईगुड़ी चेन्नई सेंट्रल साप्ताहिक से द्विसाप्ताहिक

2) 20601/02 चेन्नई सेंट्रल बोदीनायकानुर चेन्नई सेंट्रल त्रिसाप्ताहिक से सप्ताह में चार दिन

3) 22113/14 लोकमान्य तिलक टर्मिनस कोचुवेली लोकमान्य तिलक टर्मिनस द्विसाप्ताहिक की जगह सप्ताह में पाँच दिन

टर्मिनल स्टेशन में बदलाव (14 गाड़ियोंमे)

1: 22657/58 ताम्बरम नागरकोईल ताम्बरम त्रिसाप्ताहिक एक्सप्रेस, नागरकोईल की जगह कन्याकुमारी

2: 16649/50 मंगलुरु सेंट्रल नागरकोईल मंगलुरु सेंट्रल परसुराम प्रतिदिन एक्सप्रेस, नागरकोईल की जगह कन्याकुमारी

3: 12667/68 चेन्नई एग्मोर नागरकोईल चेन्नई एग्मोर साप्ताहिक, नागरकोईल की जगह कन्याकुमारी

4: 12689/90 चेन्नई सेंट्रल नागरकोईल चेन्नई सेंट्रल साप्ताहिक, नागरकोईल की जगह कन्याकुमारी

5: 06639 पुनालूर नागरकोईल सवारी, नागरकोईल की जगह कन्याकुमारी

6: 06642/41 तिरुनेलवेली नागरकोईल तिरुनेलवेली सवारी, नागरकोईल की जगह कन्याकुमारी

7: 11097/98 पुणे एर्नाकुलम जंक्शन पुणे पूर्णा साप्ताहिक एक्सप्रेस, एर्नाकुलम जंक्शन की जगह कोटयायम

8: 22149/50 पुणे एर्नाकुलम जंक्शन पुणे द्विसाप्ताहिक एक्सप्रेस, एर्नाकुलम जंक्शन की जगह कोटयायम

9: 12695/96 चेन्नई सेंट्रल तिरुवनंतपुरम चेन्नई सेंट्रल प्रतिदिन सुपरफास्ट, तिरुवनंतपुरम से कोचुवेली

10: 20910/09 पोरबन्दर कोचुवेली पोरबन्दर साप्ताहिक, कोचुवेली से तिरुवनंतपुरम

11: 12644/43 तिरुवनंतपुरम हज़रत निजामुद्दीन तिरुवनंतपुरम साप्ताहिक सुपरफास्ट, तिरुवनंतपुरम से कोचुवेली

12: 16381/82 पुणे कन्याकुमारी पुणे प्रतिदिन केप एक्सप्रेस, कन्याकुमारी से नागरकोईल

13: 22623/24 चेन्नई एग्मोर मदुरै चेन्नई एग्मोर द्विसाप्ताहिक सुपरफास्ट, चेन्नई एग्मोर से ताम्बरम

14: 20681/82 चेन्नई एग्मोर सेनगोटाई चेन्नई एग्मोर त्रिसाप्ताहिक सीलाम्बु एक्सप्रेस, चेन्नई एग्मोर से ताम्बरम

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पश्चिम रेलवे के 14 विशेष गाड़ियोंके फेरे पुन:विस्‍तारित

03 अप्रैल 2024, बुधवार, चैत्र, कृष्ण पक्ष, नवमी, विक्रम संवत 2080

यात्रियों की मांग एवं उनकी सुविधा को ध्‍यान में रखते हुए पश्चिम रेलवे रतलाम मंडल से होकर गुजरने वाली 14 साप्‍ताहिक विशेष गाड़ियोंके फेरे पुन: विस्‍तारित कीए जा रहे है। विस्‍तारित गाड़ियों का विवरण निम्‍नानुसार है:-

1) 09627 अजमेर सोलापुर साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 27 मार्च, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 26 जून, 2024 तक अजमेर से प्रत्येक बुधवार को चलेगी।
2) 09628 सोलापुर अजमेर साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 28 मार्च, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 27 जून, 2024 तक सोलापुर से प्रत्येक गुरुवार को चलेगी।
3) 04715 बीकानेर साई नगर शिरडी साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 30 मार्च, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 29 जून, 2024 तक बीकानेर से प्रत्येक शनिवार को चलेगी।
4) 04716 साई नगर शिरडी बीकानेर स्‍पेशल एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 31 मार्च, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 30 जून, 2024 को साई नगर शिरडी से प्रत्येक रविवार को चलेगी।
5) 09715 हिसार तिरुपति साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 30 मार्च, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 25 मई, 2024 तक हिसार से प्रत्येक शनिवार को चलेगी।
6) 09716 तिरुपति हिसार साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 02 अप्रैल, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 28 मई, 2024 तक प्रत्येक मंगलवार को चलेगी।
7) 09723 जयपुर बान्‍द्रा टर्मिनस साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 27 मार्च, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 26 जून, 2024 तक जयपुर से प्रत्येक बुधवार को चलेगी।
8) 09724 बान्‍द्रा टर्मिनस जयपुर साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 28 मार्च, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 27 जून, 2024 तक बान्‍द्रा टर्मिनस से प्रत्येक गुरुवार को चलेगी।
9) 09621 अजमेर बान्‍द्रा टर्मिनस साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 31 मार्च, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 30 जून, 2024 तक अजमेर से प्रत्येक रविवार को चलेगी।
10) 09622 बान्‍द्रा टर्मिनस अजमेर साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 01 अप्रैल, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 01 जुलाई, 2024 तक बान्‍द्रा टर्मिनस से प्रत्येक सोमवार को चलेगी।
11) 04711 बीकानेर बान्‍द्रा टर्मिनस साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 27 मार्च, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 26 जून, 2024 तक बीकानेर से प्रत्येक बुधवार को चलेगी।
12) 04712 बान्‍द्रा टर्मिनस बीकानेर साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो पूर्व में 28 मार्च, 2024 तक नियोजित थी, अब यह गाड़ी 27 जून, 2024 तक बान्‍द्रा टर्मिनस से प्रत्येक गुरुवार को चलेगी।
13) 09324 इंदौर पुणे साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो वर्तमान में 24 अप्रैल, 2024 तक नियोजित है अब यह गाड़ी 26 जून, 2024 तक इंदौर से प्रत्येक बुधवार को चलेगी।
14) 09323 पुणे इंदौर साप्ताहिक विशेष एक्‍सप्रेस जो वर्तमान में 25 अप्रैल, 2024 तक नियोजित है अब यह गाड़ी 27 जून, 2024 तक पुणे से प्रत्येक गुरुवार को चलेगी।


यह परिपत्रक, खेमराज मीना
जनसंपर्क अधिकारी-रतलाम रेल मंडल द्वारा प्राप्त

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‘करें भगत हो आरती, माई दोई बिरियाँ…’ मैहर की शारदा मैय्या

02 अप्रैल 2024, मंगलवार, चैत्र, कृष्ण पक्ष, अष्टमी, विक्रम संवत 2080

चैत्र नवरात्रि बस आने को है और माता के भक्त दर्शन के लिए मचल पड़ते है। नवरात्रि के अवसर पर मैहर में बड़ा मेला लगता है। भक्तों की सुविधा हेतु पमरे प्रशासन ने हमेशा की तरह इस बार भी 10 जोड़ी यात्री गाड़ियोंको 08 अप्रैल 2024 से 23 अप्रैल 2024 तक अस्थाई स्टोपेजेस दिया है।

भक्त गण इस अवसर का लाभ लेवे।

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‘रियायत’ की कृपा नहीं, सुविधाओं का सहारा काफी है।

02 अप्रैल 2024, मंगलवार, चैत्र, कृष्ण पक्ष, अष्टमी, विक्रम संवत 2080

आजकल चुनावी दौर में विधानोंको एक अलग दृष्टिकोण से जनमानस के सामने लाया जाता है। इससे आम जनता के मन किंतु निर्माण होता है। धीरे धीरे एक छोटे से किन्तु को सहलाकर, सुलझाकर उसका बड़ा मुद्दा बनाया जाता है। खैर, हम हमारे रेल वाले विषय की ओर रूख़ करते है। विषय है, रेल सेवा में वरिष्ठ नागरिकोंको यात्री किरायोंमे दी जाने वाली रियायत।

यूँ तो 01 मई 1989 से पहले रेल किरायोंमें वरिष्ठ नागरिकोंको किसी भी रेल किराए में कोई रियायत नही मिलती थी। इसे 01 मई 1989 से, मेल/एक्सप्रेस के द्वितीय श्रेणी मूल किरायोंका आधार बनाकर, उन किरायोंमे 25% छूट का प्रावधान किया गया। यह छूट अपनी उम्र के 65 या 65 वर्ष से आगे के सभी पुरुषों, स्त्रियों के लिए लागू थी। आरक्षण शुल्क वगैरा अलग लागू रहेंगे। हाँ, एक और शर्त थी, यात्रा 500 किलोमीटर से ज्यादा होना आवश्यक थी। रियायत केवल द्वितीय श्रेणी, ग़ैरवातानुकूलित वर्ग और मेल/एक्सप्रेस में ही उपलब्ध थी।

वर्ष बितते गए और राजनीतिक कारणोंसे, इन रियायतोंका विस्तार किया जाने लगा और शर्ते हटती चली गई। वर्ष 1999 में यह रियायत भारतीय रेल के सभी वर्गों और राजधानी, शताब्दी सहित सारी गाड़ियोंमे उपलब्ध करा दी गई। वर्ष 2001 में वरिष्ठ नागरिक किराया रियायत के लिए पुरुष की उम्र 65 या उससे ज्यादा और महिला की उम्र 60 या उससे ज्यादा तय की गई और साथ ही छूट का प्रावधान 25% से बढ़कर 30% हो गया।

मित्रों, आगे राजनीति में गठबन्धन के सरकारोंके राज आए और छूट और व्यापक की गई। वरिष्ठ नागरिकोंको अब रेलवे के सभी वर्ग और गाड़ियोंमे 50% की छूट और महिलाओं की उम्र 60 की जगह 58 कर दी गई।

यह सारी रियायतोंकी व्यवस्था संक्रमण आने तक जारी थी। संक्रमण काल मे सारी यात्री गाड़ियाँ बन्द की गई और उसके साथ ही यह वरिष्ठ नागरिकोंकी रियायत भी बन्द कर दी गयी। तब यह तर्क दिया गया था, वरिष्ठ नागरिकोंको किराया रियायत देकर यात्रा करने के लिए उत्तेजित नही करना है। गाड़ियाँ तो शुरू हो गई मगर वरिष्ठ नागरिक रियायत शुरू नही की गई। मगर एक प्रावधान यथावत जारी रहा, वरिष्ठ नागरिकोंके लिए निचली बर्थ गाडीके तत्काल आरक्षण खुलने तक उपलब्ध रखी गई। अर्थात यह योजना पहले आओ, पहले पाओ तत्व पर थी और जब तक बुक नही हो जाती तब तक उपलब्ध रहती थी।

आज की अवस्था मे, सोशल मीडिया में जब ‘भारतीय रेल ने वरिष्ठ नागरिक रियायत बन्द कर पाँच हजार करोड़ कमाए’ ऐसी खबरें वायरल की जाती है, तब आश्चर्य होता है। एक तरफ रेल विभाग यात्रिओंको शून्य मूल्य पर कई सुविधाओं को मुहैया कराता है। प्लेटफार्म पर पहुंचने के लिए रैम्प, लिफ्ट, एस्केलेटर, बैठने के लिए व्यवस्था, वेदर शेड्स, पंखे, पीने के लिए शीतल जल इसके अलावा पानी के नल, शौचालय इत्यादि व्यवस्था की जाती है। बड़े स्टेशनोंपर इन्ही व्यवस्थाओंका प्रीमियम वर्जन अधिमूल्य पर उपलब्ध कराया जाता है। यही सारी व्यवस्था राज्य परिवहन निगम के बस अड्डों पर ना ही दिखाई देती है और न ही कोई उसके लिए आग्रह करता दिखता है।

सोशल मीडिया का छोड़िए, वहाँ बहुतेरे इंफ्लुएंसर्स रहते है और उनका काम ही है, विविध विषयोंको लेकर आम जनता को उत्तेजित करना। मगर आम जनता इन किराया रियायतोंके बारे में क्या सोचती है? मित्रों, यकीन मानिए, बहुत से वरिष्ठ नागरिक यह सोचते है, उन्हें व्यर्थ कृपा दृष्टि की आस नही है। यदि, रेल प्रशासन सोचती है, उन्होंने सभी टिकट धारकोंको ऐसे ही 56% मूल्य में टिकट देते रहना है ( ध्यान दें : रेलवे के टिकटों पर छपा वाक्य 😊) तो और अतिरिक्त रियायत की क्या आवश्यकता है? मगर वरिष्ठ नागरिकोंकी सुविधा, जैसे की ‘लोअर बर्थ कोटा’ बदस्तूर जारी रहना चाहिए। प्रत्येक बड़े  स्टेशनपर लिफ्ट, एस्केलेटर, यथोचित मूल्य पर  बैटरी कार आवश्यक रूप में उपलब्ध रखी जाए। रेलवे प्लेटफार्म पर जो भी व्यवस्था अर्थात वेदर शेड्स, पानी के नल, शौचालय, बैठक व्यवस्था, कोच इंडिकेटर, आवश्यक सहायता अद्यतन प्रकार से उपलब्ध रहें।

जाहिर सी बात है, देश की आबादी की औसत उम्र अब बढ़ती ही जा रही है और साथ ही साथ इस उम्र के यात्रिओंकी संख्या भी बढ़ती रहेगी। ऐसी स्थिति में वरिष्ठ नागरिक की यह अपेक्षा है, उन्हें रियायत की कृपा नही अपितु सुविधाओं का सहकार्य मिलना चाहिए।

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सिकन्दराबाद – हिसार के बीच चलनेवाली 22737/38 द्विसाप्ताहिक सुपरफास्ट के भी दिन बहुरेंगे।

01 अप्रैल 2024, सोमवार, चैत्र, कृष्ण पक्ष, सप्तमी, विक्रम संवत 2080

22737/38 सिकन्दराबाद हिसार के बीच चलनेवाली द्विसाप्ताहिक सुपरफास्ट अप्रैल 2024 के दूसरे सप्ताह से अपना कलेवर बदल रही है। अब तक यह गाड़ी पुराने ICF उत्कृष्ट कोच संरचना के साथ चलाई जा रही थी, जिसे LHB के नए कोच संरचना से सुसज्जित किया जाएगा।

बदली हुई कोच संरचना में अब वातानुकूल प्रथम श्रेणी नही रहेंगी। नई कोच संरचना में 03 वातानुकूल टू टियर, 06 वातानुकूल थ्री टियर, 01 वातानुकूल बफेट/पेंट्रीकार, 08 स्लिपर, 02 द्वितीय श्रेणी साधारण, 01 एसएलआर, 01 जनरेटर वैन कुल 22 कोच लगाए जाएंगे।

22737 सिकन्दराबाद हिसार सुपरफास्ट दिनांक 09 अप्रैल 2024 से और 22738 हिसार सिकन्दराबाद सुपरफास्ट दिनांक 12 अप्रैल 2024 से LHB संरचना के साथ चलना शुरू कर देगी।

यात्रीगण को इस गाड़ी के LHB करण का बहुत दिनोंसे इंतजार था।